Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Rifki
fuzzstone
Liam, superbe auto !
Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
-Liam-
Merci les gros
Edit Piaf: si vous me voyez moins sur AF ces temps-ci c'est entre autres dû au blacklistage du site à mon taff
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio
[ Dernière édition du message le 27/07/2014 à 23:20:16 ]
Dr Pouet
Mais je la préfère sans aileron, je trouve que l'aileron rend la ligne un peu plus commune. Sans elle accroche plus le regard.
J'aime bien la photo du gars d'ailleurs.
[ Dernière édition du message le 28/07/2014 à 01:04:02 ]
-Liam-
Oui belle photo! Ca sent le type amoureux de sa belle...et ça s'est confirmé lors de notre rencontre!
Ce que j'aime sans aileron c'est que c'est la ligne telle que voulue et dessinée par les stylistes, pure quoi.
Bon, je vous tiens au jus pour l'avancement du process...Normalement la prochaine fois que je posterai ici sera pour vous dire Yeepee-kaï-yay!
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tihouss
Les jantes qu'on m'a gracieusement offert (oui y'en a quatre LOLOLOLOLOLOLOLOLOL infiniiiiiiiiiiiii)
La Maserati Mistral de l'atelier d'échappements inox :
Elle sera magnifique je pense Et puis un six en ligne à double allumage gavé par 3 Weber 42DCOE c'est un bon principe!
On the road again :
(non je n'ai pas pris l'Alfa pour le week-end, je vais faire une overdose de rougne là)
Arrivé sur les lieux :
Le bas de la portière conducteur :
Il faut remplacer toute la bande inférieure de la portière, mais je suis soulagé de voir que ce n'est que la peau extérieure qui a rouillé, et non la structure. Du coup c'est simple à faire.
La poignée de porte cassée :
Peut-être réparable par brasure, je vais sûrement pas la jeter sans essayer de la réparer.
On s'attaque à l'embrayage :
On joue à "où était la fuite?"
L'émetteur que j'avais acheté, clairement pas le bon :
Démontage :
Pour moi c'est tout à fait sauvable ça!!
Itou pour le piston :
The Kitty Seal of Approval :
Une possible voie future de problèmes d'embrayage :
L'ancien et le nouveau récepteur n'ont pas le même diamètre de piston Concrètement, avec le même émetteur ça fera moins bouger l'embrayage. J'espère ne pas le regretter trop vite...
Fin des photos du boulot du week-end. Maintenant une anecdote sympa : après avoir fait le plein à RUmilly, je tombe sur la scène suivante :
Une choliiiiiiie Lancia Beta coupé 1600, pilotée par un Angliche très sympa, et qui m'a expliqué l'historique de la voiture : elle appartenait à une tante à lui qui habitait du côté de Genève, et elle avait cette Beta dans une grange franc-comtoise, première main, 77 000km. Personne n'en voulait donc il l'a récupérée. Toute d'origine, intérieur en super état, pas un minuscule morceau de rouille. Je suis horriblement jaloux.
Voilà. J'ai quelques autres photos des bagnoles croisées (sauf la Merco) si ça intéresse quelqu'un!
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tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Alx33
Sinon oui, fait péter les photos !
Quand je conduis pas j'ai peur.
tihouss
Beta :
C'est touuuuuuuuut
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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