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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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1 Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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26131
Citation de KoalaMan :
On me propose d'échanger la Volvo contre une Lancia Fulvia Coupé de 1964.

:bave:


http://www.classicandperformancecar.com/front_website/octane_interact/picture.php?getid=26251&table=cars

Et ....?
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
26132
Sincèrement (quoique tu n'es pas posé la question pour ça) je vendrais la Volvo et je choisirais l'auto dont j'ai envie,
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
26133
Ptain t'as l'opportunité d'avoir une Fulvia coupé, et tu laisserais tomber... Je pense que d'ici 5 ans tu vas t'en mordre les doigts!

LANCIA+FULVIA+HF.jpg

http://images2.corriereobjects.it/gallery/Motori/2012/05_Maggio/rally-quattro-stagioni/1/img_1/f_09_672-458_resize.jpg?v=20120524115044

http://files.conceptcarz.com/img/Lancia/1970-Lancia-Fulvia-Image-01-1680.jpg

1927415.jpg

Lancia-Fulvia_Coupe-1967-hd.jpg

Une des plus belles voitures jamais dessinées. En plus il parait que c'est génial à conduire :bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

26134
:noidea: Il faut que je paie ma maison pour pouvoir déménager dans le Sud de la Suède...

x
Hors sujet :
Je viens de voir que c'est pas une Fulvia, mais une Flavia Pininfarina


Si la Flavia intéresse quelqu'un, on peut faire un plan triangulaire : je vends la Volvo à un AFien (moins cher que sur l'annonce), qui l'échange contre la Flavia.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

26135
Les Flavia c'est moins chou :oops2: Mais j'aime quand même!

Tu irais où du coup? T'as vu mon MP l'autre jour? :-D

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

26136
Je reviens de Carnac, et comme l'année dernière, festival de rougnes et de supercars. Mehari à la douzène, divers Maserati, Jaguar, Ferrari et autres supercars modernes, mais surtout une 356 speedster, dont je ne retrouve pas de photos, garée a coté d'une MG Midget cab, tout mignon.

1024px-Porsche-356-speedster.jpg

Et un défilé de rougnes pour les 50 ans de la thalasso de Quiberon. Thalasso créée par Louison Bobet. Donc en fait de défilé de rougnes, sté une reconstitution de la caravane du tour 64, avec les camions publicitaires de l'époque. Rigolo.
26137
:bave::bave::bave: t'as des photos??

Sinon je reviens un instant sur mes idioties de pneus/jantes etc. J'ai carrément demandé au contrôleur ce qui était possible, et il en ressort que... je suis pas censé être en 14" à la base :mdr:

Je m'explique, la 222 existait en 2 litres en Italie, avec jantes de 14" en 4 trous, mais n'était pas exportée. Y avait que la 222 E (pour export :dentspétées: ), qui était elle en 5 trous et 15". Du coup j'ai le droit à diverses tailles, dont 225/35 17" mais ça fait très grand, ou 205/45 16" et encore mieux 255/35 16" :bave:

Reste plus qu'à trouver des jantes 8x16 et 10x16 en 4x100 et zou :bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

[ Dernière édition du message le 24/08/2014 à 19:53:47 ]

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J'ai pas de photos de la 356, jété en vélo et assez pressé. Mais j'invite les amateurs à passer me voir à Carnac en aout prochain pour découvrir tout ça.
La maison ou je loge est a coté d'un resto assez coté, le parking (12 à 15 places) dépasse souvent le million d'euros. La semaine dernière, en 2 jours j'y ai vu une Ghibli et une DBS. Sans compter un certain nombre de Range, Cayenne S et Carrera en tous genres.
Tout ça dans un petit port de pêche, avec le soleil couchant sur la mer...
26140
C'est officiel. On ne partira pas en Angleterre avec la SAAB.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.