Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

Sujet de la discussion Posté le 22/11/2009 à 21:47:25

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

VvSurLeRiddim

3058

Squatteur·euse d’AF

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27261 Posté le 21/10/2014 à 14:33:38

flag

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DubSide

Dr Pouet

52037

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27262 Posté le 21/10/2014 à 15:23:17

La nana de Mercedes t'a pas dit que lors de tests sur Porsche 959 ya moyen de bouffer 4 pneus neufs en quelques heures ? Estime toi heureux :oops2:

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C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 21/10/2014 à 18:10:06 ]

Anonyme

15125

27263 Posté le 21/10/2014 à 17:13:05

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Hors sujet :

Ah mais la caisse est absolument topissime, je confirme! Mercedes (ou plutôt mon concessionnaire) l'est apparemment moins, qui se cogne de considérer qu'avant d'être la voiture que je lui loue c'est surtout LA SIENNE, qui a visiblement ou la trouille ou la flemme d'aller exiger de Continental le remplacement pur et simple de 4 pneus qui sont à l'évidence tous de la même mauvaise série, ça ne peut pas être autrement (ça arrive, comme pour n'importe quel produit manufacturé, les fabriquants doivent en accepter le principe).

En 30 ans de permis et 15 voitures possédées, JAMAIS je n'ai eu des pneus dans cet état là, même au bout de 20, 30 ou 40.000 bornes, a fortiori avec seulement 9.400 bornes dans les sculptures. Et puisqu'il est du secteur ou pas loin, XB témoignera que qui veut rallier GIEN (45) à SAINT AMAND MONTROND (18) parcourt littéralement 125 kms de ligne droite (y'a pas une courbe sur cet itinéraire taillé au double décimètre, et hors descente dans le gaillacquois par l'autoroute, c'est le trajet que nous empruntons les 9/10ème du temps).

Pourtant, le con, je l'ai fait jadis à une époque où on pouvait s'en permettre infiniment plus qu'aujourd'hui sur route ouverte, et avec des voitures nettement plus lourdes (La Rover 2600, elle pesait ses 1T6 comme même, et elle a hurlé dans tous les virages où je l'ai poussée dans ses derniers retranchements sans que ses pneus n'aient fait plus que de laisser de la gomme uniforme au sol, sans hernie ni cisaillement de structure).

D'ailleurs, je suis prêt à continuer à accorder toute ma confiance à l'étoile à trois branches et ses représentants s'ils me rééquipent de Michelin neufs, que je préfère largement à n'importe quelle autre marque. Là, je vois juste des teutons frileux qui pensent avoir affaire à un lapereau de 3 semaines.

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[ Dernière édition du message le 21/10/2014 à 17:14:51 ]