Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Rifki
fuzzstone
oui, la vue arrière a été pas mal controversé a sa sortie, mais bon, je suis pas objectif avec cette bagnole, je la trouve juste sublime et encore plus depuis que je roule en teutonne.
ajoute a cela le V6 Alfa en guise de moteur et pour moi, elle est pas loin de la perfection 
Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
fuzzstone
Javier Guante Hermoso
fuzzstone
c'est pas faux...la 75 et la GT avait aussi des arrières plutôt voyant
Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
Ours303
Je vois une 75, la V6 était une auto à la conception étonnante, le moteur est à l'avant, c'est une propulsion, pour l'équilibrer il y a un arbre de transmission qui passe sous la caisse et la boite de vitesse est à l'arrière. 
Anonyme
Un peu jeune, semble-t-il, Diplodocus 
Cette config avait été initiée bieeeeeeennn avant déjà par Alfa avec l'Alfetta 1600. Ca remonte donc à fin des 60's tout début des 70's.Sauf erreur (je n'ai pas le bouquin sous les yeux, il est dans une malle au fond de mon box), je crois que Porsche avait repris cette implantation sur la 924.
tihouss
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