Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !Dr Pouet
52037
Membre d’honneur
Membre depuis 20 ans
Ouais.
Comme je suis raisonnable, vous ne me mettrez qu'une 917 et une 904. C'est pour emporter.
Comme je suis raisonnable, vous ne me mettrez qu'une 917 et une 904. C'est pour emporter.
[ Dernière édition du message le 31/10/2015 à 12:21:42 ]
Anonyme
15125
Quelle claque ce tour du Mans en 917 
! Ca rappelle des souvenirs de jeunesse, quand on regardait la télé avec mon père et qu'on retenait notre respiration tout le long des Hunaudières (pas encore tronquées par des ralentisseurs) filmées depuis l'hélicoptère.
! Ca rappelle des souvenirs de jeunesse, quand on regardait la télé avec mon père et qu'on retenait notre respiration tout le long des Hunaudières (pas encore tronquées par des ralentisseurs) filmées depuis l'hélicoptère.Anonyme
18168
ouaip, ce tour en caméra embarqué m'a foutu une claque aussi.
t'arrives à te chier dessus et tu te rends bien compte qu'il faut une sacrée paire pour rouler comme un con sur ce circuit pendant 24H. et encore là, c'est de jour, j'imagine même pas de nuit et avec la pluie.
t'arrives à te chier dessus et tu te rends bien compte qu'il faut une sacrée paire pour rouler comme un con sur ce circuit pendant 24H. et encore là, c'est de jour, j'imagine même pas de nuit et avec la pluie.
Polaroil
13214
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 16 ans
Anonyme
18168
Anonyme
15125
Je crois qu'elle n'a jamais pris les 400, la 917, le record des 400 ayant été topé pour la première (unique) fois par une WM.
A vérifier, mais je me demande si ces vidéos de CETTE 917 ne sont pas celles d'une récente restauration par une équipe de passionnés. Si c'est ça, j'ai donc aussi vu une vidéo qui s'intitulait quelque chose comme "premiers tours du moteur après des années de silence". et si ce sont bien des amateurs passionnés, je pense que la décomposition calme et mesurée du double-débrayage est un gage de garder des disques d'embrayage en bon état un peu plus longtemps (nonobstant ta remarque sur la longueur des rapports, qui peut être vraie et aller dans le même sens
)
A vérifier, mais je me demande si ces vidéos de CETTE 917 ne sont pas celles d'une récente restauration par une équipe de passionnés. Si c'est ça, j'ai donc aussi vu une vidéo qui s'intitulait quelque chose comme "premiers tours du moteur après des années de silence". et si ce sont bien des amateurs passionnés, je pense que la décomposition calme et mesurée du double-débrayage est un gage de garder des disques d'embrayage en bon état un peu plus longtemps (nonobstant ta remarque sur la longueur des rapports, qui peut être vraie et aller dans le même sens
)tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
Rien à voir, mais petit plaisir automobilement : Peugeot fait de la pub pour sa 308 GTI. Argument : 270ch. Ça fait une bouffée d'air frais
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
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