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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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31041
Citation :
Carbur@lement

:aime:


Citation de Seth :
cher Dr,
les carburateurs ne sont plus autorisés depuis 1993 sur les automobiles.
veuillez mettre vos connaissances à jour.
Carburalement,
Seth Gr.

Ok, je télécharge la mise à jour. :oops2:


Tihouss va être content de voir qu'on a tout sali son beau thread. Finalement, et vu que ça n'a rien à voir avec les rougnes (enfin sauf pour les carbus, je suis le seul pas hors sujet), il va regretter que nous n'ayons pas posté dans la copie chinoise en plastique faite par Youtou.

[ Dernière édition du message le 01/11/2015 à 20:35:48 ]

31042
Cuistres :oops2:

Nan mais vous en pensez ce que vous voulez, mais qu'en 2015 un constructeur consiède que la puissance de son modèle sportif soit un argument pour le vendre, et en plus fasse une pub dédiée à ça oui je trouve ça chouette. Pour une fois qu'on nous parle pas de g(C02)/km, de L/100km, de crédit, bref de rationalité pure, moi je trouve que ça va dans mon sens.

Ok ça reste une Peugeot 308 réchauffée, mais ça on s'en fout. Ce qui compte pour moi c'est la manière d'aborder les choses.

Pour vous donner une idée de la manière dont je vois les choses, je me faisais la réflexion l'autre jour que je me sentais automobilement plus proche de la rombière qui roule en Mini Cooper que de son mari qui a habilement choisi une 5008 HDI après moult essais et revues.

D'un côté on a un type qui fait un choix éclairé, averti, réfléchi, et immensément chiant, et de l'autre quelqu'un qui choisit une voiture parce qu'elle est sympa, et qu'il y a des jolies couleurs. Je sais quel camp je préfère :noidea:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

31043
sur ce point on est d'accord.:bravo:
31044
Il me semble avoir vu, il n'y a pas si longtemps, des pubs où l'argument principal de vente pour une voiture était "y'a un autoradio bluetooth dedans"... :facepalm:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

31045
:surequipee:
31046

Suréquipée, pour moi c'est comme impertinent. Dans le langage courant c'est devenu une qualité, alors que fondamentalement, c'est plutôt une tare. 

31047
Tihouss, les peugeot actuelles c'est de la merde. (et pis c'est tout).
Y a plus de fun ni de plaisir de conduite, tout en étant moches, chères, pas super bien finies : en gros c'est ni un achat plaisir façon fiat 500 abarth qui a un bruit de V8 US et qui rebondit de partout, ni un achat raisonnable comme une prius ou une VW (essence:oops2:).
Bref, on est perdant sur tous les tableaux, sauf sur celui de la taille de notre engin, faisant donc 270ch.
31048
La seule caisse ou tu n'as besoin de rien de plus pour être heureux.

http://assets.blog.hemmings.com/wp-content/uploads//2015/01/Westfield-Seven-6-700x419.jpg
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
31049
Avec cette caisse, ce dont tu n'auras jamais besoin, c'est de la pluie.:oops2:
31050
Regarde bien la photo et tu remarqueras qu'il y a un étendoir pour sécher le linge. C'est super étudié comme voiture :oops2:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.