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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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32231
J'ai vu dans la fiche Wikipédia de la DeLorean, que l'un des objectifs était de faire une voiture durablement réparable, pour qu'elle puisse avoir une grande longévité. J'aime bien l'idée. :bave:
32232
Par exemple la carrosserie toute inox pour pouvoir la nettoyer avec une éponge comme une vulgaire casserole.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
32233
et un vieux PRV pour sa légendaire fiabilité et sa régularité de fonctio..... Oh, wait! icon_facepalm.gif
32234
Citation de Chris :
Croisé ceci sur le périph tout à l'heure (Maserati Ghibli)

Voyager confort en chiant la classe :bave:

iu


:delarue:

Pour moi c'est tout sauf classe, une resucée de resucée de berline dupliquée de dupliquée. Poser un logo Maserati ça suffit pas à transformer une C5 en carrosse... Ca a ni goût ni gouasse. Bwarf.
32235
Et ça a des phares avant de Kia Sportage. J'en peux plus de cette "audace stylistique" qui consiste à faire des phares tout tordus qui finissent par tous se ressembler.
32236
Audi ils reviennent bien aux angles et lignes droites je trouve
32237
Citation :
Le concept initial s'appelle DSV, pour « DeLorean Safety Vehicle », une auto dotée de tous les organes de sécurité actuels (pare-chocs et châssis à déformation, protections du passager, freinage). John Delorean souhaite créer la voiture « éthique », axée sur la sécurité et l'environnement, dont les matériaux choisis seraient un gage de longévité. Ce dernier point est en rupture avec le principe des grands constructeurs de l'époque, dont l'objectif était de vendre un véhicule neuf tous les cinq ans.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/DeLorean_DMC-12

À l'origine elle devait avoir un moteur wankel Comotor, mais la production a été arrêtée et le PRV était déjà conforme aux normes antipollution des USA.

[ Dernière édition du message le 01/07/2016 à 12:11:19 ]

32238
Cette voiture a subi de nombreuses retouches avant sa commercialisation. Par exemple le châssis a été revu pour une meilleure rigidité par Colin Chapman lui même (le créateur de Lotus) avec pour conséquence une forte prise de poids. Sans oublier le fameux moteur PRV un peu lymphatique (motorisant les braves volvos vendues aux USA). Les portes papillons et d'autres innovations qui ont fait grimper l'addition. Une usine toute neuve en Irlande du nord, une commercialisation en retard, De Lorean lui même soit disant impliqué dans un trafic de drogue, des ventes en deçà des prévisions et ce fut l'échec.

Les dernières De Lorean invendues ont finies dans un vieux cargo coulé au large de l'Irlande pour servir d'abri à la faune marine. Même comme ça, cette marque était en avance sur son temps en matière d'environnement.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
32239
Citation de Rifki :
De Lorean lui même soit disant impliqué dans un trafic de drogue


Serré bien comme il faut au moment d'un échange de malettes entre biffetons et sacs de sucre en poudre parce que le monsieur était carrémebnt à cours de fonds pour poursuivre l'aventure, si ma mémoire est bonne.
32240
Il a pourtant été déclaré innocent par la justice. :noidea: