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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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32861
L'A5 est une bouze qui fait injure aux audi tel qu'elles étaient pensé par le dr Peich .


Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.

32862
Non je ne trouve pas.
32863
Je crois que la Ferrari 166MM était à 3 millions d'euros.
32864
Je pensais le double. Du coup ça va elle est relativement accessible en fait.
32865
Citation de youtou :
ca se vend ça ? Ou plutôt ça s'achète ? Genre 5 millions d'€ ?
Sinon, je sais pas pourquoi on ne fait plus de tutures comme ça (part ptet chez Alfa et leurs 4C et 8C, ou chez Audi dans une moindre mesure avec leur ancienne A5 coupé), niveau harmonie des lignes, c'est la quasi perfection.
On devrait obliger les designers actuels de Mercedes à dessiner des ronds, pour leur apprendre à faire des belles lignes courbes et pas des angles moches de partout.


Merco sait le faire, ou plutôt a su le faire, j'en ai une garée juste devant chez oim.
Bon ayant touché un peu de pognon, je pensais me prendre une Porsche pour contrebalancer le truc. Mais je me dis qu'une SL 500 ferait bien la blague. Un boxter ferait parvenu, genre nouveau riche, alors que je ne suis riche que de ma connerie. Une SL 500 ce serait la classe du connaisseur.
32866
Citation de Truelle :
Je pensais le double. Du coup ça va elle est relativement accessible en fait.

Possible que ma mémoire enjolive.
32867
Citation de youtou :
C'est pas cette dernière qu'on choppe en tant que trésor de grange, dans forza ?

C'est une :
MASERATI A6GCS PININFARINA BERLINETTA

La même base mais pas la même carrosserie ?

[ Dernière édition du message le 28/10/2016 à 20:22:33 ]

32868
jskel > le boxtser ca fait vieille pute à notaire. La Z3 aussi. Prend une 104 par jour de la semaine our le même prix.
32869
Ou une z4. Elle sont belles les z4 quand même merde!
32870
Enfin le boxster est quand même un moteur central, si tu driftes sur tous les ronds points, tu gardes largement ton honneur.