Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

Sujet de la discussion Posté le 22/11/2009 à 21:47:25

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme

65640

33761 Posté le 21/09/2017 à 10:53:36

y a pas à dire, ça vendait du rêve les renault des 80's. :aime:

Perso les R4, R9, R12 et R14, ça m'a traumtisé. Même encore maintenant ça m'évoque la France franchouillarde, la misère, la campagne triste et froide, la CGT et le parti communiste.

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-Liam-

4817

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 15 ans

33762 Posté le 21/09/2017 à 10:56:22

Perso les R4, R9, R12 et R14, ça m'a traumtisé

Je distinguerais quand même la 4L, bien foutue, et la R9, assez en accord avec son époque (une Ford Taurus ou VW Jetta de l'époque s'en sortaient pas franchement mieux)

Mais bon, la R12 et la R14, clairement, les designers maison ont dû utiliser du beurre pour leurs maquettes, je vois pas autre chose

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Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

Anonyme

65640

33763 Posté le 21/09/2017 à 11:01:09

Citation :

et la R9, assez en accord avec son époque (une Ford Taurus ou VW Jetta de l'époque s'en sortaient pas franchement mieux)

j'ignore totalement si la R9 était mieux/moins bien que les autres (je devais avoir 7 ou 8 ans), en tout cas les VW (qui avaient pas encore l'image de marque -méritée ou non, osef- actuelle) avaient déjà le parfum exotique Deutsch Qualität, là où les R9 avaient invariablement un autocollant à l'arrière JE SUIS FRANCAIS JE ROULE FRANCAIS, avec le coq tricolore.
Les Peugeot 305 et 505 avaient un parfum de luxe, à côté des renault de cette époque....j'ai l'impression que Renault est sorti de l'impasse voiture 100% franchouillarde avec les R25.

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gromeul

17110

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

33764 Posté le 21/09/2017 à 11:02:39

Mon père a eu les 2 , une R12 TL (après une Dauphine Gordini et un R8 Major) et un R14 TL (avant une Fuego GTS). J'ai lavé la R12 avec le côté qui gratte de l'éponge (et j'ai bien frotté...), mon vieux était ravi !

Comme Jacques Brel dans "L'emmerdeur" qui n'est QUE Peugeot, mon père n'a eu QUE des Renault !

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Anonyme

65640

33765 Posté le 21/09/2017 à 11:04:25

Citation :

J'ai lavé la R12 avec le côté qui gratte de l'éponge (et j'ai bien frotté...), mon vieux était ravi icon_bave.gif

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sqoqo

7050

Je poste, donc je suis

Membre depuis 17 ans

33766 Posté le 21/09/2017 à 11:04:39

Ben ouais, avant la R25, y a eu la Fuego merde !!

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-Liam-

4817

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 15 ans

33767 Posté le 21/09/2017 à 11:08:21

Les Peugeot 305 et 505 avaient un parfum de luxe, à côté des renault de cette époque....

Ah ca clairement oui.

Hors sujet :

Marrant d'ailleurs de voir qu'ici en teutonie, Peugeot conserve une meilleure image que Renault, en terme de sérieux. A part la Twingo (qui fut un énorme carton en Allemagne), jusqu'à présent Renault a jamais trop convaincu les allemands, au contraire de Peugeot sur certaines caisses spécifiques (206-207 et surtout leurs déclinaisons CC, un tabac ici!). C'est néanmoins en train de grave changer avec la nouvelle gamme Renault (Captur / Kadjar) qui se vend fort bien par ici....

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KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

33768 Posté le 21/09/2017 à 11:09:47

Mes parents ont encore la 305 GR de mon grand-père. Elle est verte kaki, dégueulasse, et les sièges sont absolument immondes.

J'attends encore quelques années avant de la leur faire vendre pour une somme astronomique, comme "voiture de collection symbolisant le luxe discret et la distinction à la française".

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

-Liam-

4817

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 15 ans

33769 Posté le 21/09/2017 à 11:14:41

Bah s'ils l'ont encore c'est bien que c'est sérieux, au moins elle est pas bouffée par la rouille