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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Citation :
tihouss a vendu la maserati à prix d'ami à un random, qui de son côté l'ai filée à un pote qui l'a pliée après 4km dans un rond point ?


tihouss a vendu la maserati à prix d'ami à un random, qui de son côté a poursuivi la restauration, a roulé 4km avec, et l’a prêtée à un pote qui l'a pliée dans un rond point.

Probablement un demi-pote désormais.
34482
Nan c’est pas grave, il aurait pu plier la Porsche, et là ça aurait été dramatique.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

34483
C'est con mais la Porsche elle a pas de moteur à casser à l'avant, donc ç'aurait été sans doute moins grave icon_facepalm.gif

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

34484
Par contre j'ai pas tout compris : d'après les photos le moteur est plié, mais comment c'est possible de plier le moteur sans plier le capot ?
Pis au passage faut quand même y aller franco pour plier de l'acier comme du beurre, le type devait pas rouler au ralenti non plus.
34485
Il a du taper un truc pas très haut, genre une bite basse.
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Sur le topic mis en lien, quelqu'un dit très justement que si c'était la Porche, ou en tout cas pas une tuture "pas chère", le type aurait fait davantage gaffe...
Perso la seule fois où j'ai conduit une Ferrari V12 (à moteur avant, c"'était pas non plus une F50 ni une testarossa hein:-D), j'avais la sueur qui coulait, le teint blafard et les commissions dans le filet, et j'ai dû faire une pointe (péniblement) à 37 km/h.
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En fait le gars n'a rien perdu puisque son ex pote a remboursé la voiture. Mais bon, il n'a pas pu faire de bénéfices à la revente comme il avait probablement prévu.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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L'acier utilisé sur la Maserati est pas costaud, mais c'est surtout qu'effectivement le choc a été localisé à un endroit précis. Le même choc contre un mur bien plat aurait peut-être pas été aussi vénèr.

Ca me fait vraiment mal au coeur de voir ce moteur fendu, putain s'il y a un truc à sauver dans cette caisse c'est ça.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Bon, c'est quoi ta prochaine rougne ? Une familiale ?
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.