Sujet de la discussionPosté le 22/11/2009 à 21:47:25Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Il faudrait que je regarde dans mes photos si j'ai pas ces Peugeot quelques part, j'habite à 20min du musée Peugeot de Sochaux et moins de 50 min de "La Cité de l'automobile - Musée national - Collection Schlumpf". Si un jour vous passez dans l'est de la France je vous conseil ces deux musées. Celui de Sochaux ne montre pas que des autos d'ailleurs, vu que Peugeot faisait plus des outils ou des objets de la vie quotidienne à l'époque. Et la brasserie (un poil chère) est particulièrement savoureuse !
Salut les mécanos. Une petite pensée pour vous en voyant passer ça sur FB:
Prestige Motor Services rentre une Audi TT 3.2 V6. Le gars l'avait acheté neuf et n'avait jamais fait la moindre vidange...134.000 km avec la même huile !