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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

  • 37 534 réponses
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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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36581
:bave:

Le chien aboie mais n'invente pas le fil à décongeler le beurre.

Les 6l6, des lampes qui nous éclairaient

36582
Ils ont mis des chaines autour pour ne pas qu'elle s'échappe ?

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

36583
Mesdames et messieurs, la LightCar Rocket, de Gordon Murray (Brabham, Mac Laren) :

Avec cette voiture, les autres voitures de sport servent de piquets de slalom.







Il n’y en a eu qu’une cinquantaine.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

36584
Il m'avait bien semblé reconnaître le bruit de ma bécane. On voit le moulin dans la dernière vidéo à partir de 9:20 c'est un moteur Yamaha, il ressemble bien à celui de ma monture (le carter d'embrayage est le même lui aussi et filtres K&N tout comme moi) donc je dirais un 1000cc à 20 soupapes et carbus, type FZR/YZF/R1. Pas étonnant que ça envoie avec un petit châssis hyper léger :bave:

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

[ Dernière édition du message le 17/01/2020 à 00:09:07 ]

36585
:bravo:

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36586
Une monoplace sans appuis aéro :?!:
36587
C’est pas une formule 1 !
Mais plus que la McLaren F1 du même auteur. :oops2:

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

36588
Non, c'est une monoplace au standard de ce qu'il se faisait avant guerre, depuis on a compris et maîtrisé les appuis aéro pour rouler vite en courbe :oops2::-D
36589
T’inquiète pas, ça roule vite en courbe !

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

36590
Sans faire du Jacky Tuning, une golf 2 (avec les extensions d'ailes noires comme les GTI ou Manhattan) rabaissée et des jantes ATS Cup ou des BBS, ça passe dans une expo d'ancienne ?
Question valable pour tous modèle ancien susceptible d'être tuné.

Enfin mon but ne serait pas spécialement de faire des expos (ou il faut que je m'organise autrement) mais d'aller en voir et éventuellement de participer a des balades d'ancêtres.

Merci.