humour Les images qui tordent (ou pas)
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Là, j'ai une voiture bien équipée et autonome de niveau 2 : en ville elle freine toute seule quand un cycliste me coupe brutalement la route, elle respecte elle même les limitations de vitesse sans que je doivent surveiller le compteur en plus d'avoir un oeil sur la route, elle me libère l'esprit de la corvée de gérer les phares, et dans les embouteillages elle conduit toute seule, etc etc etc : je peux te dire que, quand tu passe plus de 3 heures par jour dans les embouteillages au milieux d'agités de l'accélérateur et en ville a faire face aux vélos, des trottinettes, sans parler d'engins des plus fantaisistes : oui niveau stress, et donc qualité de vie je sent clairement la différence
La vie est trop courte et trop précieuse pour refuser dogmatiquement le progrès.
Je reviens donc sur la cause principale du phénomène SUV : les constructeurs qui en ont maintenant fait leurs modèles porteurs d'innovations -> là j'ai pris la berline parce que l'agenda tombait bien, mais à 6 mois près j'aurais été contraint de prendre le SUV.
Si on va par la, j'ai payé 10000€ une Clio IV essence de 60000 bornes de 2017.
C'est une Crit air 1.
Le moteur c'est un "petit" turbo essence de 90 CV de 3 cylindres.
Elle est petite, (mais bien plus grosse que ma clio 2) mais c'est le même châssis que la Captur qui est un bon gros SUV...
Je suis tombé l'autre jour sur la vidéo d'une voiture soit-disant autonome (taxi sans conducteur) incapable de sortir d'un rond-point à cause d'un bug du logiciel, elle fait 37 tours avant que quelqu'un arrive à l'arrêter à distance...
Ça pose des questions que la soit-disant "intelligence" artificielle (appelée à tort comme ça en français par erreur de traduction d'ailleurs
).
Heureusement il n'y avait pas de passagers à ce moment-là...
https://x.com/i/status/1866867797151678931
Paul-Max Debusch
365
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 1 mois
Citation de Will Zégal :
Citation :L'offre : depuis pas mal d'années, c'est d'abord sur les SUV que l'on va trouver les innovations, les aides à la conduite avancées, les options de confort ...
Est-ce qu'on a réellement besoin de tous ces gadgets qui alourdissent considérablement les voitures, coûtent une fortune, bouffent des ressources et sont sources de pannes très coûteuse à réparer ?
Berzin a bien décrit les choses.
Là, j'ai une voiture bien équipée et autonome de niveau 2 : en ville elle freine toute seule quand un cycliste me coupe brutalement la route, elle respecte elle même les limitations de vitesse sans que je doivent surveiller le compteur en plus d'avoir un oeil sur la route, elle me libère l'esprit de la corvée de gérer les phares, et dans les embouteillages elle conduit toute seule, etc etc etc : je peux te dire que, quand tu passe plus de 3 heures par jour dans les embouteillages au milieux d'agités de l'accélérateur et en ville a faire face aux vélos, des trottinettes, sans parler d'engins des plus fantaisistes : oui niveau stress, et donc qualité de vie je sent clairement la différence
La vie est trop courte et trop précieuse pour refuser dogmatiquement le progrès.
Je reviens donc sur la cause principale du phénomène SUV : les constructeurs qui en ont maintenant fait leurs modèles porteurs d'innovations -> là j'ai pris la berline parce que l'agenda tombait bien, mais à 6 mois près j'aurais été contraint de prendre le SUV.
Patrick Zeoli
192
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 8 ans
JohnnyG
10342
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 15 ans
Citation de Paul-Max Debusch :
Citation de Will Zégal :Citation :L'offre : depuis pas mal d'années, c'est d'abord sur les SUV que l'on va trouver les innovations, les aides à la conduite avancées, les options de confort ...
Est-ce qu'on a réellement besoin de tous ces gadgets qui alourdissent considérablement les voitures, coûtent une fortune, bouffent des ressources et sont sources de pannes très coûteuse à réparer ?
Berzin a bien décrit les choses.
Là, j'ai une voiture bien équipée et autonome de niveau 2 : en ville elle freine toute seule quand un cycliste me coupe brutalement la route, elle respecte elle même les limitations de vitesse sans que je doivent surveiller le compteur en plus d'avoir un oeil sur la route, elle me libère l'esprit de la corvée de gérer les phares, et dans les embouteillages elle conduit toute seule, etc etc etc : je peux te dire que, quand tu passe plus de 3 heures par jour dans les embouteillages au milieux d'agités de l'accélérateur et en ville a faire face aux vélos, des trottinettes, sans parler d'engins des plus fantaisistes : oui niveau stress, et donc qualité de vie je sent clairement la différence
La vie est trop courte et trop précieuse pour refuser dogmatiquement le progrès.
Je reviens donc sur la cause principale du phénomène SUV : les constructeurs qui en ont maintenant fait leurs modèles porteurs d'innovations -> là j'ai pris la berline parce que l'agenda tombait bien, mais à 6 mois près j'aurais été contraint de prendre le SUV.
Si on va par la, j'ai payé 10000€ une Clio IV essence de 60000 bornes de 2017.
C'est une Crit air 1.
Le moteur c'est un "petit" turbo essence de 90 CV de 3 cylindres.
Elle est petite, (mais bien plus grosse que ma clio 2) mais c'est le même châssis que la Captur qui est un bon gros SUV...
deltAdata
403
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 8 ans
Ho'Dog
24767
Vie après AF ?
Membre depuis 16 ans
PK crew( à l'abandon) / Mixcloud / 3'ks
En vrai t'es Eddie Barclay avoue :oops2:
Light'UP!
1618
AFicionado·a
Membre depuis 5 ans
Citation de Paul-Max Debusch :
Là, j'ai une voiture bien équipée et autonome de niveau 2 : en ville elle freine toute seule quand un cycliste me coupe brutalement la route, elle respecte elle même les limitations de vitesse sans que je doivent surveiller le compteur en plus d'avoir un oeil sur la route, elle me libère l'esprit de la corvée de gérer les phares, et dans les embouteillages elle conduit toute seule, etc etc etc : je peux te dire que, quand tu passe plus de 3 heures par jour dans les embouteillages au milieux d'agités de l'accélérateur et en ville a faire face aux vélos, des trottinettes, sans parler d'engins des plus fantaisistes : oui niveau stress, et donc qualité de vie je sent clairement la différence
La vie est trop courte et trop précieuse pour refuser dogmatiquement le progrès.
Je suis tombé l'autre jour sur la vidéo d'une voiture soit-disant autonome (taxi sans conducteur) incapable de sortir d'un rond-point à cause d'un bug du logiciel, elle fait 37 tours avant que quelqu'un arrive à l'arrêter à distance...
Ça pose des questions que la soit-disant "intelligence" artificielle (appelée à tort comme ça en français par erreur de traduction d'ailleurs).Heureusement il n'y avait pas de passagers à ce moment-là...
https://x.com/i/status/1866867797151678931
Paul-Max Debusch
365
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 1 mois
le reverend
33477
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
Prenez pas une Audi
C'est tout ce que j'ai à dire
C'est tout ce que j'ai à dire
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Soot_and_Stars
6082
Je poste, donc je suis
Membre depuis 18 ans
MrBlue
2069
AFicionado·a
Membre depuis 18 ans
"La musique c'est de l'émotion dans l'espace et le temps" Nicolas G.
"Heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière." Michel Audiard.
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