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Sujet de la discussionPosté le 13/07/2003 à 20:41:39Qu'est ce qui vous fait plaisir automatiquement?
En opposition au "Qu'est ce qui vous agace automatiquement?"... et en esperant ke ca a pas été deja fait... sinon je l'efface direct (>j'suis droit moi!)
je commence ?
- trouver un riff qui sonne térrible
- une jolie demoiselle qui te fait un sourire ds le métro...
- se faire une bonne déspé losrk'il fait bien chaud...
- se réveiller à coté de celle (celui) k'on aime
- être vendredi soir
Pas sur. Les machins sont un peu étudiés pour. Maintenant, c'est un long-ride. J'ai jamais essayé, mais j'imagine que la réactivité est différente d'un vélo à empattement plus court.
Précision aussi : le plateau / pannier avant est solidaire du cadre et non du guidon.
0
[ Dernière édition du message le 26/02/2016 à 12:25:04 ]
sqoqo
7050
Je poste, donc je suis
Membre depuis 18 ans
37253Posté le 26/02/2016 à 12:29:21
Citation de Dr :
Elle est challenging.
:levélo-ing:
(j'avais oublié)
0
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
37254Posté le 26/02/2016 à 12:33:31
Les mecs de ce site se sont fendus d'une réponse, disant que maintenant on ne discute plus on clashe, que Arte est méchant, que Picard et autre grande surface avait essayé de profiter de leur image de marque, et qu'ils étaient donc obligés de la défendre au péril de leur vie...
(Mais Mc Donald est l'un de leurs annonceurs, voire peut-être partenaire)
[ Dernière édition du message le 26/02/2016 à 12:34:24 ]
Anonyme
12956
37255Posté le 26/02/2016 à 12:47:17
Citation :
Précision aussi : le plateau / pannier avant est solidaire du cadre et non du guidon.
C'est peut être un effet de perspective mais j'ai l'impression que du coup le guidon n'a pas énormément de marge. Faut pas avoir besoin de tourner abruptement quoi !
Enfin ca c'est quand tu remplis le panier avant avec un ampli. . .
0
[ Dernière édition du message le 26/02/2016 à 12:48:10 ]
Will Zégal
77382
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
37256Posté le 26/02/2016 à 12:50:57
C'est pas un effet de perspective. C'est bien le problème sur ce modèle. Ceci dit, l'amplitude du guidon n'est un problème qu'à l'arrêt, pour les manoeuvres. Quand tu roules, tu as besoin de très peu d'amplitude pour tourner.
Enfin, se faire bouffer l'amplitude par un ampli...