Aujourd'hui, j'ai acheté..Le topic de ce que t'as acheté aujourd'hui.

ginfizzzz

417

Posteur·euse AFfamé·e

Membre depuis 17 ans

Sujet de la discussion Posté le 20/05/2010 à 12:54:26

Un récuperateur d'eau de pluie, 350 litres, 99 euros chez casto.

[ Dernière édition du message le 20/05/2010 à 13:00:06 ]

Anonyme

65640

12801 Posté le 06/01/2018 à 17:00:56

ceci dit j'ai l'impression que les bagnoles consomment toujours autant en fonction de leur catégorie. Une polo ou yaris va consommer comme une R5, sauf que poids et puissance ont augmenté de ptet 30%, sans la moindre raison objective, au total inverse même.
Le marketing hyper puissant du secteur automobile ayant réussi à faire croire aux gens qu'il est sécurisant d'avoir une voiture puissante, pour doubler en sécurité par ex.

Sauf que roflcopter, puisque la seule façon sécurisante de doubler est de le faire dans les circonstances idéales, ou de rester derrière la voiture, mais certainement pas de doubler en appuyant comme un maboul sur la pédale d'accélérateur : perso j'appelle pas ça de la sécurité, mais poser sa bite sur la table.

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Djardin

19834

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

12802 Posté le 06/01/2018 à 17:03:09

Il me semble que depuis les années 50, les voitures aient pris 10kg par an.

Donc bon, on peut changer les moteurs tant qu'on veut, faut plus d’énergie qu'avant.

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Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

Anonyme

24289

12803 Posté le 06/01/2018 à 17:04:03

Ah non ça ne va pas recommencer ces histoires de bite. :oops2:

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Anonyme

65640

12804 Posté le 06/01/2018 à 17:06:06

Sans parler des très méconnus effets pervers des jolies particules fines dégagées par les freins, dont la mise à l'épreuve augmente corrélativement à la prise de poids...

Ceci dit, je suis mauvaise langue : depuis 3 ou 4 ans, on est totalement dans le downsizing de cylindrée de moteur de même de puissance chez l'ensemble des constructeurs européens pour les voitures courantes.
Mais c'est tardif.....Comme tout ce qui a trait à la pollution. ca fait 40 ans qu'on aurait dû tout changer, fallait pas attendre 2015.

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Dr Pouet

52038

Membre d’honneur

Membre depuis 21 ans

12805 Posté le 06/01/2018 à 17:16:42

Les normes de sécurité pour les crash tests contribuent pas mal à l’augmentation du poids.
Par ailleurs, à 130 sur l’autoroute, en coupant la radio, je me faisais encore la réflexion que le silence de fonctionnement était quand même hallucinant : le plus bruyant est le frottement de l’air, difficile de faire beaucoup mieux. Et c’est pas sur une Mercedes Machin, mais une Mégane d’il y a dix ans. Quand je repense à mon AX diesel 1,4L où je peinais à entendre l’autoradio, ça a quand même drôlement changé. Mais ça se paie sur plein de paramètres, notamment le poids.

Picto, pour la voiture à air comprimé :
https://fr.audiofanzine.com/le-pub-des-gentlemen/forums/t.178899,le-pub-de-l-ecologie.html?q=Comprimé

Mais d’accord avec toi pour réfléchir aux usages.

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C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

Anonyme

65640

12806 Posté le 06/01/2018 à 17:26:41

Tiens d'ailleurs d'avoir parlé de voitures de merde, j'ai de la pub pour carrément le 4x4 Cadillac Escalade à gauche de l'écran.

Il n'y aura plus de pub n'ayant rien à voir avec la musique, vous pouvez désactiver ublock, disait Nero. Ben bien sûr.

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[ Dernière édition du message le 06/01/2018 à 17:27:02 ]

Vince_

22792

Vie après AF ?

Membre depuis 21 ans

12807 Posté le 08/01/2018 à 02:32:24

a props de la voiture à air comprimé, j'avais vu un docu qui expliquait que certains ingés avaient trouver l'idée et le concept y'a longtemps et qu'ils s'étaient fait rembarrer vite fait bien fait parceque bon ils allaient niquer le buisness avec leur saloperie écolo quoi. C'est crédible ?

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Junichi's remix rap français////////////////Check rap français Vos avis ici

Dr Pouet

52038

Membre d’honneur

Membre depuis 21 ans

12808 Posté le 08/01/2018 à 03:06:55

Oui c’est un complot mondial contre toutes les voitures n’ayant pas un moteur à gazole ou super.

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Anonyme

3602

12809 Posté le 08/01/2018 à 03:19:01

C'est étrange tous ses projets à air comprimé qui se dégonflent

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KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

12810 Posté le 08/01/2018 à 03:57:14

Citation de Dr :

Oui c’est un complot mondial contre toutes les voitures n’ayant pas un moteur à gazole ou super.

Comme le moteur à eau. :oops2:

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Anonyme

3602

12811 Posté le 08/01/2018 à 04:00:33

C'est étrange les projets de moteur à eau qui gèlent

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Pucelle_Dabidjan

5835

Je poste, donc je suis

Membre depuis 20 ans

12812 Posté le 08/01/2018 à 04:58:13

Hors sujet :

J'ai une grosse hésitation. Un pote me propose son ancien set de guitare qu'il a récupéré d'un studio à Montreux. Le truc, c'est que c'est une tête 200w Marshall (Marshall Major) avec ses deux cabs (le tout fabriqué en 1971). Je ne sais pas si je dois me laisser tenter. C'est surtout la puissance nucléaire de la tête qui me fait un peu soucis. Vous feriez quoi à ma place ?

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Anonyme

4295

12813 Posté le 08/01/2018 à 05:51:14

x

Hors sujet :

Avec un Power Brake ou assimilé, tu dois pouvoir jouer dessus? A la limite c'est plus une question de place que de puissance.Mais ça doit être rigolo de jouer sur ces vieux bouzins

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[ Dernière édition du message le 08/01/2018 à 05:51:27 ]

Anonyme

24289

12814 Posté le 08/01/2018 à 07:37:42

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Al1r

2362

AFicionado·a

Membre depuis 17 ans

12815 Posté le 08/01/2018 à 09:26:18

Citation :

a props de la voiture à air comprimé, j'avais vu un docu qui expliquait que certains ingés avaient trouver l'idée et le concept y'a longtemps et qu'ils s'étaient fait rembarrer vite fait bien fait parceque bon ils allaient niquer le buisness avec leur saloperie écolo quoi. C'est crédible ?

Déjà dans les années 90 (du siècle passé

), en effet.
A l'époque, c'était les lobby du pétrole qui bloquaient les projets.

Le projet n'est finalement pas si écologique que cela...
Pour compresser de l'air il faut...un compresseur et donc une machine qui consomme de l'énergie.
A moins de l'actionner à l'huile de bras (genre pompe à vélo), il faut bien produire de l'énergie et tout le problème
réside dans l'empreinte carbone du procédé (centrale nucléaire, à charbon, éolien, hydrolique,...).
Finalement ce n'est que déplacé le problème et se donner bonne conscience parce que l'engin au final ne produit que quelques gouttes d'eau condensées.

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AL1

[ Dernière édition du message le 08/01/2018 à 09:27:50 ]

Pictocube

36871

Ma vie est un thread...

Membre depuis 18 ans

12816 Posté le 08/01/2018 à 09:35:47

Y'a un autre avantage non négligeable aux systèmes à air comprimé : le coût de fabrication d'un moteur et ridiculement bas comparé à un moteur à explosion, son impact environnemental aussi (à fabriquer) et surtout sa durée de vie et son entretien peuvent être beaucoup plus long et peu couteux qu'un moteur à explosion, avec les impacts qui vont avec. Mais genre on parle de potentiellement 0 € d'entretien sur 20 ans avec des compresseur à joint de métal (en en plus c'est une technologie hyper simple qui existe depuis des 10aines d'années).

J'aime bien ce coté là : des voitures hyper simple à fabriquer, qui marchent avec des matériaux hyper durables. Par contre c'est encore pire, non seuelement tu consommes pas de pétrole mais en plus tu changes jamais une pièce ou une bagnole... Ca fait mal au modèle actuel.

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Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier

Pictocube

36871

Ma vie est un thread...

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12817 Posté le 08/01/2018 à 09:38:33

Le projet n'est finalement pas si écologique que cela...

Ben si du coup, enfin si on fait les bons choix politique (ce qui n'est pas le cas pour le moment on est d'accord).
Mais pour le coup il existe des techniques assez marrantes pour compresser de l'air et avec très peu d'impact (genre sans électricité c'est possible) il y a aussi des hybrides air comprimé (recharge en descente...). Bref c'est peut-être pas encore idéal mais je crois que ce serait dommage de pas s'y intéresser du tout.

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Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier

samy dread

17443

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

12818 Posté le 08/01/2018 à 09:40:21

inconvénient : tu te promènes avec un réservoir sous pression

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Non je ne mettrai pas de pull

Pictocube

36871

Ma vie est un thread...

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12819 Posté le 08/01/2018 à 09:46:47

Si se promener avec 50 L d'essence sous le cul ou un réservoir GPL n'est pas un danger/problème je vois pas trop en quoi se balader avec un réservoir d'air en serait un... A part que le réservoir sera un peu lourd et que ça limitera la vitesse et l'autonomie, mais je vois ça plutôt comme un avantage sur le long terme pour un usage moins compulsif de la bagnole et tout...

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Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier

samy dread

17443

Drogué·e à l’AFéine

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12820 Posté le 08/01/2018 à 10:32:06

la différence c'est la pression, avec les risques sur tous les systèmes de raccords, notamment lors des recharges. Un peu comme avec le GPL

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Non je ne mettrai pas de pull

[ Dernière édition du message le 08/01/2018 à 10:32:25 ]

Anonyme

3602

12821 Posté le 08/01/2018 à 10:40:30

On a des preuves que ça fonctionne et comment, autonomie, vitesse de déplacement etc.. ?
Perso je n'ai rien trouvé de source vérifiable et ça fait bientôt trente ans que des entreprises encaissent des chèques de pré-commande en se refilant le bébé avec les mêmes personnes à la base des divers projets.

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Pictocube

36871

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12822 Posté le 08/01/2018 à 10:53:51

J'avais vu que Tata comptait sortir un modèle sur le marché depuis 2015 mais apparemment ils n'y arrivent pas et sont assez maudits, le pporteur du projet semble avoir été assassiné pour certains journalistes...

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Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier

Pictocube

36871

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12823 Posté le 08/01/2018 à 10:55:08

https://www.lci.fr/high-tech/airpod-ce-projet-maudit-de-voiture-a-air-comprime-qui-n-a-jamais-roule-motor-developpement-international-mdi-guy-negre-2068632.html

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Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier

Pictocube

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12824 Posté le 08/01/2018 à 10:56:28

https://blogs.mediapart.fr/jean63/blog/021214/voiture-air-comprime-le-dg-de-tata-motors-t-il-ete-suicide-bangkok

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Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier

Dr Pouet

52038

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12825 Posté le 08/01/2018 à 10:59:24

Tata a acheté la licence MDI, le spécialiste depuis 20 ans du « c’est pour l’an prochain ».
Mais sur la Wikipédia anglaise, il est dit que Tata annonce une sortie en 2020 ; alors peut-être...

Il y a aussi Peugeot qui voulait faire une hybride à base d’air comprimé, mais n’a pas trouvé de partenaire.

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C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité