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Le Pub de l'écologie

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Sujet de la discussion Le Pub de l'écologie
Hello les amis!

en dégrossissant vulgairement la chose je me suis rendu compte que comme sur pas mal de sujets, on à pas tous les mêmes idées. et c'est ca qui est super :petitnicolas:

pour eviter de pourrir tous les sujets avec nos bio-conneries, je vous propose juste de nous dire si vous pensez:

1/ que la planète court un réel danger.
2/ que c'est pas si catastrophique que ca et qu'on à le temps de voir venir les choses sans paniquer.
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14411
Citation de youtou :
il n'existe qu'une seule petite voiture tirant vers le haut de gamme, la fiat 500. C'est tout.
Pas vraiment la seule. Une Opel Adam c'est le même genre de gabarit et il existe de belles finitions. Mais question habitabilité on est loin d'une 2CV

Ex-producteur retraité de la musique en 2016


14412
L’article n’a pas pour but de désigner un bouc émissaire qui serait les constructeurs automobiles. D’autres extraits :

Citation :
Il existait en France jusqu’à il y a une vingtaine d’années un « plan ». Il a été supprimé, considéré comme un outil socialement dangereux, comme une trace du programme du Conseil national de la résistance de l’après-guerre ou, pis, de l’époque soviétique. Pourtant, aujourd’hui, le besoin est évident d’une planification écologique qui fixe un cap à long terme. Les constructeurs automobiles n’ont pas à décider seuls du type de voitures à produire. Laisser le marché décider, en fait laisser les constructeurs faire ce qu’ils veulent, conduit à des choix déraisonnables à long terme, comme cela a été le cas dans le passé et le sera dans l’avenir si rien ne change.


Citation :
L’Etat n’a pas joué le rôle qu’il aurait dû, n’a pas incité à la production de voitures plus petites, moins dépensières en énergie et moins polluantes. Renault, dont l’Etat est pourtant actionnaire, n’a pas été meilleur que Peugeot en matière écologique et d’usage populaire de la voiture. Pourtant, pour l’équilibre de la balance commerciale, l’Etat avait intérêt à la réduction de la consommation des voitures. L’Etat est doté d’instruments efficaces, notamment fiscaux. Il taxe aujourd’hui l’achat des voitures très polluantes, et cela pourrait être renforcé.


Citation :
L’Etat doit encourager la voiture et la circulation simples en réduisant de façon systématique la vitesse, même sur autoroute, de façon à désinciter l’achat de voitures puissantes. Il doit limiter la circulation des camions sur les grandes routes par la taxation écologique et le ferroutage. La circulation intense de camions est dangereuse pour l’automobiliste et l’incite à se prémunir du danger par l’achat d’une grosse voiture. L’Etat doit mettre en avant des modèles de circulation économes et sûrs.
Ces objectifs, parmi d’autres, devraient être débattus au sein d’une institution chargée de la planification écologique, adoptés au Parlement et faire l’objet d’un consensus.


Bon par contre avec la concurrence étrangère c’est sûrement difficile de faire ce qu’il propose.

Mais à un niveau européen c’est sûrement jouable.

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14413
L'Etat encourage la limitation de vitesse, en laissant d'un côté les constructeurs faire ce qu'ils veulent, et de l'autre en finançant des radars.
14414
Citation :
Une 2 CV de 1965, achetée en 1975, lui a permis l’été d’aller en Grèce. Cette 2 CV pesait 500 kg, consommait vraiment 4 litres d’essence aux 100 kilomètres, ne dépassait les 100 km/h que dans les descentes.


Aujourd'hui on appel ça une voiture sans permis.
Solution : supprimer le permis de conduire :bravo:
14415
Citation de daRinze :
L'Etat encourage la limitation de vitesse, en laissant d'un côté les constructeurs faire ce qu'ils veulent, et de l'autre en finançant des radars.


Non mais le gouvernement actuel n’est vraiment pas versé dans l’écologie.

D’ailleurs Castaner suggère d’annuler la manifestation du 8 pour la protection du climat. Place aux gilets jaunes !

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14416
Revenir aux normes de sécurité de 1965 c’est une excellente manière de réduire organiquement la consommation d’énergie. :bravo:
14417
Citation :
le gouvernement actuel
Une faute a été commise par le Docteur dans cette phrase, sauras-tu la retrouver ? :)
14418
@Ijaune : Ton lien c'est du 2 places limité à 45 km/h

Du 4/5 places qui plafonne à 100 km/h style 2CV ou 4L je ne vois aucun constructeur qui propose encore ça.

Pourtant c'est largement suffisant pour tous les usages.

Ex-producteur retraité de la musique en 2016


14419
Citation :
Pourtant c'est largement suffisant pour tous les usages.
Non mais tu as vu ? :-D C'est comme parler de décroissance...
Tu oses faire une référence à une éventuelle possible petite diminution de notre délirante consommation d'énergie, et ayé, aussitôt c'est les huées, le retour à l'âge de pierre, habiter dans des cavernes, toussa.
En bagnole, pareil : tu oses évoquer un véhicule à taille humaine, et on te rétorque "retour aux normes de sécurité de 1965".

Non mais de toutes façons on est en 2020. Le combat est perdu, les mecs. C'était en 1980 qu'il fallait se poser ces questions, et en 1990 commencer à les résoudre.
Le combat est perdu. :|
14420
D’accord avec EPE_be et daRinze.


Par ailleurs je serais curieux d’entendre le discours des candidats écologiques des années 80 et 90. Étaient-ils aussi pertinents que Tazieff ?

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