Constructions et modifs du Gyraf G9
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Eynkel
1214
AFicionado·a
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Sujet de la discussion Posté le 19/04/2013 à 11:24:11Constructions et modifs du Gyraf G9
Bonjour à tous,
Les DIYers sont coutumiers du sujet, mais bon, un nouveau thread permet parfois de ne pas se noyer dans des tonnes de pages où l'on finit par se perdre.
Donc un petit up sur le G9, belle machine de chez Gyraf.
Après avoir réalisé 2 G7, je me sens prêt à partir dans l'aventure du G9 !!!
Alors bienvenus à tous, et que les expérimentés du sujet n'hésitent pas.
Un énorme clin d'oeil à Berl qui se lance dans ce projet, et sans qui je me sentirai comme un orphelin devant apprendre à passer du 4 pattes à debout !
A vos fers à souder, , on y va !!!!
Les DIYers sont coutumiers du sujet, mais bon, un nouveau thread permet parfois de ne pas se noyer dans des tonnes de pages où l'on finit par se perdre.
Donc un petit up sur le G9, belle machine de chez Gyraf.
Après avoir réalisé 2 G7, je me sens prêt à partir dans l'aventure du G9 !!!
Alors bienvenus à tous, et que les expérimentés du sujet n'hésitent pas.
Un énorme clin d'oeil à Berl qui se lance dans ce projet, et sans qui je me sentirai comme un orphelin devant apprendre à passer du 4 pattes à debout !
A vos fers à souder, , on y va !!!!
Vévé
5516
Je poste, donc je suis
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1251 Posté le 10/05/2016 à 06:45:15
Bon au final j'ai changé les deux transfos par un seul spécialement bobiné par Don Audio pour le G9 avec 220/15/12V au secondaire.
Mais j'obtiens plus de 300v là où je devrais en avoir 245 à vide. J'hésite à mettre les lampes dans leurs sockets
Mais j'obtiens plus de 300v là où je devrais en avoir 245 à vide. J'hésite à mettre les lampes dans leurs sockets
Vévé
5516
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1252 Posté le 10/05/2016 à 17:55:46
Photo du transfo:
J'ai pris quelques mesures .
Mon transfo sort 245V ce qui me donne 320V pour la HT au lieu de 245. J'imagine que c'est du à la tension du transfo qui est plus haute que ce qui est prévu..
Mon 48V ne monte pas plus haut que 42V. Même en tournant le trim à fond...
Et pour finir, au lieu de 12V pour le chauffage, j'ai 42V ... C'est un peu trop quand même..
Les mesures sont faites à vide car vu les différences notables, je ne pense pas que mettre les lampes fera chuter les tensions aux bonnes valeurs...
A par ça, tout va bien
J'ai pris quelques mesures .
Mon transfo sort 245V ce qui me donne 320V pour la HT au lieu de 245. J'imagine que c'est du à la tension du transfo qui est plus haute que ce qui est prévu..
Mon 48V ne monte pas plus haut que 42V. Même en tournant le trim à fond...
Et pour finir, au lieu de 12V pour le chauffage, j'ai 42V ... C'est un peu trop quand même..
Les mesures sont faites à vide car vu les différences notables, je ne pense pas que mettre les lampes fera chuter les tensions aux bonnes valeurs...
A par ça, tout va bien
berl
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1253 Posté le 10/05/2016 à 22:13:27
Alors déjà pour la HT : le Gyraf est conçu avec 245V car les condos chimiques C25 sont des 250V... normalement ton régulateur doit réguler à 245V
42V au lieu de 12V : problème de mesure, non ? Vérifie ta masse de mesure. Ta mesure varie assez fort ? -> Masse en l'air...
ou alors ton 7812 a dégagé (en général cette famille de régulateurs ne supporte pas plus de 35V en entrée... )
42V au lieu de 12V : problème de mesure, non ? Vérifie ta masse de mesure. Ta mesure varie assez fort ? -> Masse en l'air...
ou alors ton 7812 a dégagé (en général cette famille de régulateurs ne supporte pas plus de 35V en entrée... )
Bernard
http://sonotrad.org --- http://diato.org --- "Collectionneur" de tables numériques Innovason et de micros DIY --- Fer à souder toujours chaud...
berl
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1254 Posté le 10/05/2016 à 22:16:04
42V au lieu de 48V... tu peux aussi avoir un court-circuit ou plus probablement tu pourrais aussi avoir la liaison masse 48V et la masse générale en l'air, et tu mesures de ce point là...
Bernard
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Vévé
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1255 Posté le 11/05/2016 à 05:27:35
Je vais commencer par changer mes régulateurs. Heureusement que je commandés toujours plusieurs pièces au cas où
berl
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1256 Posté le 11/05/2016 à 12:57:42
STP avant de changer des pièces, vérifies deux trucs simples.
Ta pile de multimètre (teste ta tension secteur, si tu as 250V change la pile).
Ta masse de mesure : tu teste ta continuité entre toutes les masses de la platine, genre sortie du 48V, pattes masse des régulateurs, etc.
Ta pile de multimètre (teste ta tension secteur, si tu as 250V change la pile).
Ta masse de mesure : tu teste ta continuité entre toutes les masses de la platine, genre sortie du 48V, pattes masse des régulateurs, etc.
Bernard
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Vévé
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1257 Posté le 11/05/2016 à 15:08:50
J'y ai pensé à la pile.
Je test la masse et la pile.
Je test la masse et la pile.
Vévé
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1258 Posté le 11/05/2016 à 17:07:23
Pile ok
Mes masses ont l'air bonnes.
J'ai placé les lampes dans leurs sockets et la tension chute de 320V à 192V. Par contre mon 12V est à 11,8V donc, ça ça va.
Mais mon 48V a chuté à 11,8V aussi et le trim n'a toujours aucun effet...
Mes masses ont l'air bonnes.
J'ai placé les lampes dans leurs sockets et la tension chute de 320V à 192V. Par contre mon 12V est à 11,8V donc, ça ça va.
Mais mon 48V a chuté à 11,8V aussi et le trim n'a toujours aucun effet...
berl
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1259 Posté le 11/05/2016 à 21:34:10
Ton tripleur de tension ne fonctionne pas, mauvaise soudure, condo à l'envers ou diode à l'envers ou diode en court-circuit ou condo / diode HS (mais si c'est du neuf pas de danger...)
Les ampérages de ton transfo ?
Les ampérages de ton transfo ?
Bernard
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Vévé
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1260 Posté le 12/05/2016 à 05:29:32
C'est ce que je pense aussi.
Par contre pour la ht, j'ai 320v avant le tl783. Je vais vérifier si la tension de référence est bonne.
Par contre pour la ht, j'ai 320v avant le tl783. Je vais vérifier si la tension de référence est bonne.
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