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Problème à l'allumage

  • 18 réponses
  • 10 participants
  • 3 879 vues
  • 11 followers
Problème à l'allumage
#1

Salut,
Depuis peu, mon Gmajor à des problémes lors de la mise en route, il semble avoir besoins d'un temps de "pré-chauffage". Lorsque je le met sous tension , l'ensemble de l'écran  s'allume et plusieurs boutons clignotent et bien sur aucun traitement. Au bout d'un certain temps ( environ 10 mn), un craquement apparaît et tout rentre dans l'ordre. Si j'éteinds à nouveau le probléme n'apparaît plus. Par contre, si je laisse un certains temps passer entre deux mises sous tensions, je me retrouve confronté au même  problème.
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#2
quand tu dis craquement, c'est que tu entends un "clac" ?
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#3
Plutôt un "clac" qui résonne puisque la reverbe et le délay se relance au même moment.
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#4
possible que ça vienne des relais (qui peuvent contrôler les canaux d'un ampli) si tu ne t'en sers pas, met-les à off dans les réglages de tes patchs. (ça n'enlèvera peut-être que le clac, mais ça se tente)

Autre chose que je préconise souvent: démonter le gmajor et appuyer sur la puce qui se trouve dans la façade (moi je l'ai bloquée avec du sopalain, elle est constamment sous pression ^^)
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#5
Le truc c'est que j'ai fait un reset donc j'ai plus de patch , je vais quand même regarder au niveau des relais.Pour le démonter cela me fait un peu peur , faudrait peut être que je le renvois en SAV chez le réparateurs agréés TC. Mais j'ai aucune idée du prix ( par la même occasion il pourrait réparer l'ailette cassée et qui tient à la super glue mrgreen )????
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#6
Je vois qu'on a tous une ailette cassée ^^
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#7

Bon apparement pas trop de réponses. Je vais donc tenté le SAV TC. Devis de 55 euros à la base, ensuite on verra le coup de la réparation ( vu le prix d'occaz...).
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#8

UP ! même souci !!

Je quitte audiofanzine tant qu'ils pratiqueront l'écriture inclusive.

 

 

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#9
J'ai exactement le même problème est ce que tu as trouve une solution ?
Merci d'avance
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#10
Bonjour j' ai exactement le meme soucis avec le mien . Des solutions ? Merci
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#11
bonjour pour ma part le phénomène a été réparé , il s' agissait d' un condo deffectueux sur la carte d' alimentation secteur .tout est ok :aime:
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#12
salut, j'ai aussi le même problème !! Karim as tu une photo ou une indication concernant le condensateur que tu as remplacé?
merci
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#13
bonjour , une photo ? non mais de mémoire quand tu démontes le tc , écran face a toi , le condensateur se situait sur la platine de droite , avec son dessus ( le coté plat du condensateur ) complétement bombé ( signe de deterioration du condo ) .bilan de la reparation 10 euros , par chez moi :)
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#14
Merci pour l'info ! Je vais ouvrir le major prochainement, j'essaierai de prendre une photo! à suivre...
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#15
Si l'écran est face à toi de souvenir l'alim se trouve à ta gauche pas à droite ... :?:

Jeg spiller gitar til å ergre min mor.
https://mikkagrytviken.bandcamp.com/music

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#16
C est le même problème de condos que sur le Mone DTwo. Surement. Mal dimensionnés.
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#17
idem meme probleme qq a trouvé la solution ?
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#18
Après une première réparation d'un Condo sur la carte d'alim l'appareil est retombé en panne au bout d'un an... Résultat le plus simple est de changer la carte d'alim entièrement... Il y en a pour une 60aine d'euros.
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#19
Bonjour,
Grand merci aux contributeurs, notamment Teuj pour avoir bien décrit sa panne et karim666 pour avoir publié la solution ! : j'ai eu effectivement le même problème à l'allumage d'un 'vieux' G-Major (clignotement rapide de toutes les led de face avant, affichage en vrac, etc.).
La solution est bien le remplacement d'un condensateur de l'alimentation, en l'occurrence un chimique de 1000micros/6.3V dont on voit le dôme légèrement soufflé (pas ses voisins). J'avais sous la main une 470micros/16V beaucoup plus volumineuse mais il y a de la place dans le rack. Bien sûr il faut une petite compétence d'électronicien et beaucoup de rigueur dans le montage/démontage de la mécanique, mais le problème est résolu.
Sans doute d'autres d'entre nous ont eu le même problème, inexorable vieillissement de séries communes de composants. On est toujours heureux de maintenir ses équipements, surtout quand la réparation est presque facile.
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