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Pédale qui est très dure en retours et qui craque

  • 25 réponses
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Sujet de la discussion Pédale qui est très dure en retours et qui craque
Salut, voilà j'ai ma Whammy depuis 2 semaines, et je trouve que la pédale est dure.
Je m'explique, quand je la baisse (pointe) pas de problème :bravo: , mais quand je la remonte (talon), je trouve que la pédale est vraiment dure :oo: , en plus de ça, quelques fois elle craque carrément :???: .
Je sais qu'elle n'est pas aussi "souple" que la Wah-Wah :( , mais je voulais savoir si pour vous c'est pareil.
Je me dis qu'avec le temps elle va "s'assouplir' peut-être, mais je n'y crois pas.
Donc, craquez-vous aussi de la pédale ??
Merci de m'éclairer :bravo:
La vraie Wha-Wha de Jimi Hendrix était la Dunlop Cry-Baby, et non pas les autres qui, pour la plupart, ont été fabriquées après sa mort... Seth (Myspace)
2
Salut,

Que la course soit durcie est un point ni normal ni anormal. Généralement c'est très souple mais il y a un réglage (vis Allen), à toi de voir donc comment la régler.

Pour ce qui est des "craquements" ça ne dois pas être directement lié à ce problème puisque la whammy fonctionne avec un capteur optique (pas de contrainte mécanique possible).

Là c'est assez difficile de t'aider... Est ce que ta whammy a subit des dommages ? Un choc ?

Amicalement.
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Salut,

Que la course soit durcie est un point ni normal ni anormal. Généralement c'est très souple mais il y a un réglage (vis Allen), à toi de voir donc comment la régler.

Pour ce qui est des "craquements" ça ne dois pas être directement lié à ce problème puisque la whammy fonctionne avec un capteur optique (pas de contrainte mécanique possible).

Là c'est assez difficile de t'aider... Est ce que ta whammy a subit des dommages ? Un choc ?

Amicalement.
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Salut,

Que la course soit durcie est un point ni normal ni anormal. Généralement c'est très souple mais il y a un réglage (vis Allen), à toi de voir donc comment la régler.

Pour ce qui est des "craquements" ça ne dois pas être directement lié à ce problème puisque la whammy fonctionne avec un capteur optique (pas de contrainte mécanique possible).

Là c'est assez difficile de t'aider... Est ce que ta whammy a subit des dommages ? Un choc ?

Amicalement.
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Salut,

Que la course soit durcie est un point ni normal ni anormal. Généralement c'est très souple mais il y a un réglage (vis Allen), à toi de voir donc comment la régler.

Pour ce qui est des "craquements" ça ne dois pas être directement lié à ce problème puisque la whammy fonctionne avec un capteur optique (pas de contrainte mécanique possible).

Là c'est assez difficile de t'aider... Est ce que ta whammy a subit des dommages ? Un choc ?

Amicalement.
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Vu qu'elle à deux semaines----> Garantie!

Benzene.
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Salut, d'abord merci pour vos réponses :bravo: .
Je ne savais pas que l'on pouvait régler la vis, car je pensai (avant que tu ne me dise que la Whammy dispose d'un capteur optique), qu'elle n'était "que mécanique", donc je vais essayer de la régler, d'une pour la course dure, mais pour ce qui est des craquements, elle n'a subie aucun choc, quand je l'ai reçu le carton était impec., puis à l'intérieur elle était "encerclée" de ballons d'air.
C'est vraie qu'elle est garantie (3 ans), mais ça veut dire que si je la renvoie chez Thomann en Allemagne, je vais attendre pas mal de temps je pense :furieux:
En tout cas, merci encore les gars, ça m'a vraiment aider :bravo:
La vraie Wha-Wha de Jimi Hendrix était la Dunlop Cry-Baby, et non pas les autres qui, pour la plupart, ont été fabriquées après sa mort... Seth (Myspace)
8
Olaaaah, pas si vite avec le SAV...
Avant de renvoyer quoi que ce soit, commence par nous dire si le "craquement" dont tu parle en est vraiment un, ou s'il ne s'agit pas plutôt d'un simple couinement de l'axe de rotation du plateaux de commande.
Si c'est le second cas, c'est parfaitement normal, m^m si ça ne le fait pas à tout le monde. La mienne ne couinait pas au début, et depuis peu, elle commence à devenir bruillante. Un coup de bombe lubrifiante, et basta, on l'entend plus.
Les Cry Baby par exemple couinnent très rarement car les points de contacts mécaniques se font directement "métal contre métal". Avec la WH, c'est différent, car si vous regardez bien, les contacts mécaniques se font sur des zones peintes et/ou des parties en tefflon (les rondelles blanches qu'on peut voir derrière les ecrous de l'axe). Forcément, à un moment ou à un autre, ça peut faire un peu de bruit, mais c'est pas pour ça que la pédale ne marche pas.
Suffit de régler ça correctement et de lubrifier un peu là où ça frotte et c'est marre.

Franchement, y'en a qui se prennent la tronche sur des futilités parfois ici... ;)...

Pour la pédagogie virtuelle, contre l'assistanat numérique... ;-)

-Espace-Cubase.org

9
Un conseil malgrès tout... fait très attention avec ta clef à molette en desserant l'écrou. Car j'ai peur qu'en faisant sauter un ch'ti peu de peinture tu fasses sauter la garantie :??:
J'ai démonté la mienne une fois. C'est une galère surtout au remontage. Be carefull ;)
10
Ok merci pour le coup de la peinture, j'aurais jamais pensé que ça pourrait faire sauter la garantie, bien vu, merci :bravo:

Citation : Franchement, y'en a qui se prennent la tronche sur des futilités parfois ici... ...



Bien écoute, Spawn-X, d'une je suis pas idiot au point de confondre un couinement avec un craquement, deuxièmement, j'ai jamais dit que j'allais courir voir les messieurs du S.A.V, et troisièmement pour moi quand une pédale à 2 semaines, qu'elle craque, et que des personnes te disent que ça ne leur fait pas, en ce qui me concerne ce n'est pas une futilité, c'est un problème :!: , et si je me prend la tronche, comme tu dis, c'est tout simplement parceque c'est ma pédale, logique non ?? :clin:
Donc futilité, nan monsieur :mdr: :mdr:
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T'as pas compris mon propos. Ce que je veux c'est que tu nous explique clairement d'où provient le "craquement" dont tu nous parles, car il faut bien que tu prenne conscience qu'on ne l'a pas physiquement sous les yeux et dans les mains.
Donc, si tu peux nous certifier que c'est bien un craquement, alors il faut que tu nous en dise plus car en dehors de l'axe du plateau, il n'existe aucun autre point de contact mécanique.
Et je persiste à dire que m^m s'il s'agit d'un craquement, il n'est rien de plus que le résultat d'une petite aspérité sur une rondelle de teflon ou une moulure de métal qui dépasse un peu trop.

Il te suffit donc d'observer de près la pédale tout en l'actionnant pour voir précisément d'où émane le bruit.
Ensuite, soit tu règle le problème toi m^m (un coup de tournevis et un coup de lime devraient suffir) soit tu prend le parti de faire marcher la garantie, sachant que celle-ce est une garantie constructeur qui est en principe valable n'importe où, et en tous cas, indépendament de Thomann. Encore faut-il, évidement, que tu te soi enregistré auprès de Digitech.

Quant à la garantie qui sauterait soi disant à cause d'une écaille de peinture, on croit rêver. J'ai été revendeur de nombreuses années, et si j'avais refusé de faire fonctionner la garantie pour une raison pareille, non seulement je me serait fait insulter par mon client, mais également, je me serait mis en porte-à-faux avec la loi.

Hors sujet : PS: On dit UN SAV, car c'est l'acronyme de Service Après Vente... ;)

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12
Ah et, les "futilités" dont je parlais plus haut concernaient évidement cette histoire d'écaille de peinture ;)...

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13
Ok, bon désolé pour la futilité, je croyais que c'était mon "soucis" la futilité, mais bon comme ont dit, "il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne se trompe jamais"
Voilà comment se présente le soucis:
Donc j'ai ma pédale devant moi, position levé (talon), je met le pied dessus, et quand je commence à la baisser (pointe), eh ben le craquement se fait.C'est un craquement sec, on pourrait même dire limite un claquement, comme Si quelquechose s'enclenchait.
C'est assez bizarre, ça ne le fait pas que lorsque je la met de position talon à la position pointe, ça le fait aussi dans l'autre sens.Le "clac" se fait entendre juste au extrémité, talon ou pointe, mais entre les deux, ça va,(peut-être logique, mais vu que je ne m'y connait pas trop au niveau de cette pédale), et on sent bien que le craquement/claquement se situe au niveau du "talon" de la pédale :??: .
P.S Et j'ai changé, "... de la S.A.V, en ...du S.A.V" :bravo:
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D'après ta description, il parait evident que j'avais raison concernant les rondelles.
A toi de voir donc...

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Bon bah je vais sortir les outils :lol:
En tout cas merci :bravo:
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Les écrous c'est du 11... Un écrou un peu batard chers amis bricoleurs.
A propos des écailles de peinture j'en ai parlé après les histoires de futilités :clin:
Je file...
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Salut, merci pour l'info Mister Bertfrig, c'est cool :bravo:

Citation : A propos des écailles de peinture j'en ai parlé après les histoires de futilités



C'est vrai ça :mdr:
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Re :lol: :lol: :lol: :lol:
Alors ayant suivi vos conseils, j'ai désserré l'écrou (quand la pédale est en face de moi, c'est l'écrou de droite, car celui de gauche j'ai essayé mais il tournait dans le vide entre guillemets :??: enfin bref, et donc pas de problèmes et la pédale était un p'tit peu plus souple.
Ca fait 2 jours que je n'y ai pas touché, et là Abération
En effet la pédale est encore plus dure :oo: , mais maintenant au lieu de craquer elle couine AAAAAAAAHHHHHHHH c'est moi qui vais finir par couiner :lol:
Pourtant j'ai tourné dans le bon sens, est ce que quelqu'un peut m'aider ???
Merqui :bravo:
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Sans l'avoir sous les yeux, ça devient vraiment mission impossible de t'aider là...

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Slt, ça y est j'ai trouvé le problème :bravo: , maintenant c'est bon ça marche nickel.
Encore un grand merci à tous :mdr:
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Ben, et c'était quoi?

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C'était quoi, c'était quoi ?!!!!
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Slt, bah en fait c'est comême bizarre, mais il y a la rondelle, derrière l'écrou de droite, qui était comme "emballée", c'est à dire qu'elle était recouverte d'une épaisse"couche" de "céllophane" :???: ou quelquechose dans le genre, (elle faisait 2 fois sa taille :8O: ).
Donc à prioris c'est ça qui faisait couiner ma pédale, et qui la "re"-rendait dure.
Donc voilà, mais dans tous les cas j'ai été vraiment surpris de trouver ça :??:
Enfin maintenant ça marche, encore merci à tous :bravo:
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Tu as dévissé la pédale d'expression c'est bien ça ?

Tu as utilisé quoi comme clé ? C'est bien du 11 non ? Perso à chaque fois la clé était trop grosse (elle passait pas à cause du chassis qui recouvre les écrou et qui est un peu trop proche) !

Help me please, j'ai un peu le même soucis que toi je crois, ma pédale est un peu dure en retour (je ne peux donc pas l'utiliser de façon assez précise) et parfois elle craque (mais ça c'est pas très courant mais ça lui est tout de même arrivé une paire de fois !) !

Valà, merci beaucoup pour la réponse !
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Citation : (elle passait pas à cause du chassis qui recouvre les écrou

Moi j'ai utilisé une clé à cliquet avec rallonge, par contre c'est clair que ça passe rik-rak, mais j'y suis arrivé sans problème.
D'ailleurs je vais même devoir la resserrer car elle redescend toute seule lorsqu'elle est en position "talon".
:bravo: :bravo:
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