Problème d'octaves Whammy 4
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The Snails

J’ai un problème avec ma Whammy 4 que j’ai achetée il y a quelques semaines :
Lorsque la pédale est en mode +1 octave (whammy) :
Pédale abaissée : Le son est bien celui de la note élevée à une octave plus haut.
Pédale relevée : Le son n’est pas celui de la note normale, mais d’une note plus haute. En gros, le son ne redescend pas assez bas lorsque je relève la pédale. Par exemple si je joue un « la », la pédale abaissée va me jouer ce « la » à 1 octave plus haut mais la pédale relevée va me faire un « ré ».
Même scénario lorsque je me mets en mode -1 octave (whammy).
Ceci est embêtant surtout quand je joue le solo whammy de Searching (Satriani). Ça donne un fouillis pas très agréable à entendre.
J’ai essayé plusieurs fois de recalibrer la pédale mais ça n’a jamais résolu ce problème.
Est-ce que ça vient de moi ou la pédale a réellement un bug ?
Merci pour vos réponses !

chewie

may the force be with you

syl2412

Bonjour,
C'est relativement fréquent avec cette pédale. Il ne s'agit pas d'un bug mais d'un dérèglement de la pédale. Il suffit de la recalibrer lorsque ça arrive et tout rentre dans l'ordre.
Tu trouveras la solution dans ce forum : https://fr.audiofanzine.com/octaver-harmonizer-whammy/digitech/whammy-wh-4/forums/t.467589,probleme-whammy4.html
Salutations musicales,
Sylvain

Spawn-X

Hors sujet :
La charte incite les nouveaux à effectuer une recherche préalable dans les forums concernés par leur demande. Regarde juste au dessus de ce sujet, tu as une rubrique "Tutos & Astuces" qui contient justement la réponse à ton problème, sans compter les dizaines de postes sur la question que l'on trouve autant dans ce forum que dans ceux des différentes versions de la Whammy.

The Snails

Je ne crois pas qu'il faut limer les patins parce que il y a aussi un problème au mode +2 octaves : le son redescend trop bas lorsque je relève la pédale ! Virer les patins accroîtrait ce problème-là...
Sylvain, j'ai essayé une dizaine de fois de recalibrer la pédale en essayant toutes les méthodes des uns et des autres mais toujours pas de réponse positive de la part de ma Whammy.
Merci pour les "Tutos & Astuces" mais à la fin de la rubrique "Recalibrer la pédale de la Whammy", il est écrit que NORMALEMENT la pédale d'expression s'est rééquilibrée. Ce n'est pas le cas pour la mienne.

Décidément, je commence à me décourager !
Peut-être faut-il que je la fasse passer sous garantie ?

Spawn-X

Citation :
Merci pour les "Tutos & Astuces" mais à la fin de la rubrique "Recalibrer la pédale de la Whammy", il est écrit que NORMALEMENT la pédale d'expression s'est rééquilibrée. Ce n'est pas le cas pour la mienne.
C'est parce qu'il faut parfois s'y reprendre à plusieurs fois avant d'obtenir le bon résultat.
Et surtout, ne pas toucher aux patins. Préférer le simple fait de caler un médiator (Jazz III en ce qui me concerne) entre le patin et la pédale lors du calibrage, et surtout, effectuer le dit calibrage avec la main plutôt que le pieds pour s'assurer de ne pas enfoncer la pédale trop fort "dans" les patins, justement. De cette manière, la course numérique de la pédale est calibrée plus courte que sa course physique.

Spawn-X

Ah et aussi, faut voir si ta WHIV est une première version (peinture brillante et patin courts et ferme) ou un version plus récente (peinture effet mat et patins plus épais mais également plus tendres). La dureté des patins influe en effet beaucoup sur l'utilisation. Au pire, s'ils sont trop mous, on peut facilement les remplacer par des modèles plus fermes.

chewie

may the force be with you

N2h2

attention pendant le calibrage, ne pas enfoncer la pedale sur les patins, des que celle ci entre en contact avec, arreter d'appuiller, car dans tous les cas, lors d'une utilisation, si on enfonce la pedale dans les patins, celle ci reviens legerement en arriere des qu'on cesse de l'appuiller.
En aucun cas elle ne souffre d'un probleme de conception et couper les patin n'est pas la solution, c'est surtout un probleme de calibrage mal effectué.
Le mieux pour la calibrer c'est de le faire doucement a la main et ne vraiment pas forcer. au pieds je ne tombe pas tout a fait juste car il est facil de mettre trop de force dessus.
Grand menage de printemps tardif dans mon matos guitare:
https://fr.audiofanzine.com/membres/560265/classifieds/published-products/
[ Dernière édition du message le 27/10/2011 à 14:21:20 ]

The Snails

Apparemment je dois avoir la version plus récente de la WHIV (peinture mat et patins épais)
Merci chewie pour le lien, car en effet il est dit dans l’article :
« S’il n’y a que des compliments à faire sur les presets eux-mêmes, on est forcé d’émettre des réserves sur le pédalier. En réalité ça n’est pas très grave mais c’est un peu ahurissant de la part d’une marque d’aussi bonne réputation que Digitech. A l’arrière du pédalier se trouvent deux rondelles plastiques censées amortir le contact avec la base de la pédale. Or elles sont trop épaisses, résultat, en mode Whammy on ne revient pas à la hauteur d’origine mais facilement un demi-ton voir un ton au-dessus et forcément on joue faux. Heureusement ces deux rondelles sont faciles à enlever ; ensuite tout rentre dans l’ordre mais quand même... »
J’ai essayé de tirer sur un patin et j’ai vu qu’il se décollait. Alors j’ai pu les enlever tous les deux et… CA A MARCHE !!!!! L’octave est maintenant bien juste, ya plus de problème, même avec les autres modes !
Trop top !
Sérieux là ils assurent pas chez Digitech... Tout ça à cause de deux petits patins ! Honteux !

Je vous dis merci beaucoup à tous pour votre aide, car ma vie est désormais révolutionnée !

Et bonne musique !

chewie

may the force be with you

The Snails



Spawn-X

Citation :
J’ai essayé de tirer sur un patin et j’ai vu qu’il se décollait. Alors j’ai pu les enlever tous les deux et… CA A MARCHE !!!!! L’octave est maintenant bien juste, ya plus de problème, même avec les autres modes !
Trop top !
Sérieux là ils assurent pas chez Digitech... Tout ça à cause de deux petits patins ! Honteux !
Ce n'est pas normal d'avoir du en arriver là. Le calibrage doit normalement permettre de placer la courbe de réponse de la pédale où on le souhaite de course physique. Donc, patins ou pas, on doit pouvoir faire en sorte que les points 0 et 100 ne coïncident pas avec le point de contact entre la pédale et les patins. Au pire, tu peux te procurer, comme je le disais plus haut, des patins plus fins et plus fermes en remplacement.
Le problème, c'est que sans patins du tout ça tape quand m^m bien dur sur la ferraille. Si ça n'a pas de réelle incidence sur le fonctionnement de la pédale, c'est quand m^m un sacré problème du point de vu cosmétique lors d'une éventuelle revente ultérieure. Je serais toi, j’essaierai quand m^m de régler le problème de manière plus conventionnelle.
Au passage, ta pédale est-elle neuve ou d'occase? Si d'occase, il se peut que le système optique interne soit empoussiéré ce qui peut contrarier le calibrage. Dans ce cas, un bon coup d'air comprimé à travers les trous sous la pédale peut améliorer les chose. J'avais eu ce problème avec un Bad Horsie II dont le système était similaire.

The Snails

Et ma Whammy est toute neuve (enfin, vieille d'un petit mois).
C'est vrai que ça "tape sur la ferraille" mais je ne vais pas laisser ça comme ça, je pensais coller des petits tampons pour amortir le choc et pour remplacer les anciens patins.
Et puis si un jour je décide de la vendre, je me débrouillerai pour trouver quelque chose de plus "conventionnel" si c'est pas top.
Mais après tout, pour l'instant ça a l'air d'aller bien.
D'ailleurs une autre petite question me vient à l'esprit : la pédale grince lorsqu'on l'actionne un peu trop (c'est-à-dire pendant un peu trop longtemps ou un peu trop brutalement). Est-ce qu'un coup d'huile suffit à supprimer ce grincement assez désagréable ?

Thaddée

Parce que si il y a la possibilité de recalibrer la pédale, c'est qu'un jour ou l'autre pour une raison lambda ça peut se dérégler, et là je sais pas comment tu vas faire si toutes les manips comme coincer médiateur & co marchent pas. Donc autant avoir une whammy qui marche bien si tu peux. Surtout que j'imagine que la manip de recalibrage marche pas du tout du tout sinon le truc du médiateur aurait marché.
Sinon, pour huiler l'axe, le plus conseillé c'est la graisse de silicone pour éviter les paquets de poussières (d'après ce que j'ai lu en tout cas).

The Snails

J'ai essayé de recalibrer ma Whammy sans les patins et la pédale a réagi différemment : au début de la manip, une LED s'allume, ce qui indique que l'on est en mode recalibrage.
Pédale relevée : Lorsque les patins sont en place, c'est la LED du mode "Deep" qui s'allume. Lorsqu'ils n'y sont pas, c'est la LED du premier mode de la fonction "Harmony" qui s'allume (normal, puisque du coup la pédale n'est pas dans la même position).
Donc quand on fait les allers-retours avec le pédalier, les LEDs ne font pas les mêmes trajets (je ne sais pas si je me fais comprendre

Tout ça pour dire que je pense qu'avec les patins, le calibrage ne se fait pas correctement, contrairement à quand on les vire.
Moi il me semble que tout est rentré dans l'ordre mais si vous dites que je vais avoir des problèmes par la suite, alors je ne sais plus quoi faire !


Thaddée

Le soucis des patins (en tout cas celui que j'ai eu avec ma whammy et celui que j'ai généralement lu) c'était qu'ils étaient trop mou et que lorsque tu faisais la manip, la whammy prenait un minimum beaucoup trop bas, ce qui faisait qu'au repos la pédale remontait un peu (d'où la technique de mettre une cale un peu plus dure pour se laisser de la marge). Ici le soucis c'est qu'elle s'est fixée par elle même un minimum si je comprends bien ?
Après pas mal de gens ont viré leurs patins ou les ont remplacé, et ne sont jamais revenu dire qu'au final ça n'allait pas, donc j'imagine que tu fais pas un gros pari en la gardant. A toi de voir si t'éstimes que c'est un détail, ou si tu trouves que pour le prix payé t'as pas à avoir ce genre de défauts.

The Snails

Depuis le début elle est calibrée en mode sans patins puisque depuis que je l'ai achetée j'ai des problèmes (alors qu'elle était vendue avec ses patins, évidemment). Et avec patins, le calibrage ne s'effectue pas du tout puisque sinon, comme tu dis, la pédale s'adapterait suivant sa course.
Tout cela pour conclure que si un jour j'ai besoin de recalibrer la pédale, je serai en effet dans la *****.
Donc je ferais quand même mieux de soumettre ce problème de calibrage au vendeur du magasin où je l'ai achetée.
Merci bien pour les conseils !

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