On est deux a le posséder?
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jesuska
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electric lullaby
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jesuska
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electric lullaby
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electric lullaby
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jesuska
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jesuska
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electric lullaby
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jesuska
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Bon bah on continue sur le forum C-35 
mo ij'ai regardé au dos de l'engin y'a une plaque en métal avec le numéro de série et le modèle...
mo ij'ai regardé au dos de l'engin y'a une plaque en métal avec le numéro de série et le modèle...
Www.myspace.com/noizyneighbours
soundphase
70
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9703michel
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soundphase
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9703michel
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electric lullaby
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wooflon
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odi60
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electric lullaby
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De la fumée ?!? Oulà, je ne serais pas rassuré du tout moi !!!!! 
Arrêtes tout avant de cramer quelque chose.
Tu peux effectivement l'ouvrir pour entreprendre un p'tit nettoyage.
Si c'est bien le même que moi, c'est tout simple, le truc est hyper bien conçu.
Il n'y a rien à débrancher / déssouder.
Il y a une vis de chaque côté pour libérer le dessus, qui s'ouvre ensuite comme une boite (attention, il n'y a rien d'autre que la charnière pour le retenir ... donc si on lache, il part en arrière, et le poids de la planche à toutes les chances d'arracher la charnière !!!)
La, le volet coulissant s'enlève le plsu simplement du monde, il est juste posé sur son rail.
Ensuite à l'intérieur, par le haut, il y a une vis de chaque côté. Une fois enlevées, la partie avec les tirettes du haut bascule elle aussi vers l'arrière.
Idem pour chacun des clavier, une paire de vis les retient ... mais cette fois celles-ci sont juste en dessous des claviers (avec des rondelles carrées) Ce sont de longues vis ... mais ile ne faut pas s'impatienter et les dévisser à fond, jusqu'à ce qu'elles tombent d'un cran. Elles ne s'enlèvent pas complètement et restent suspendues au chassi du dessous ... mais c'est normal, et a ce niveau, elles sont bien complètement dévissées.
L'étape suivante, c'est éventuellement de débrancher chaque clavier, d'enlever les vis des axes et de le sortir du chassis. Ca à l'air balaise, mais c'est tellement bien conçu que les nappes de fils tombent pile à l'endroit ou elles se branchent, et les prises n'ont pas la même taille. Difficile de confondre.
Par prudence, on peu numéroter et/ou faire des photos.
Ca calme un peu au début, mais ça se fait vraiment très bien.
On peu également dévisser le panneau arrière. La Leslie est elle aussi montée sur une charnière, une simple vis papillon la retient. La charnière est déboitable, et il n'y a que 2 ou 3 nappes à débrancher, donc tout facile, et aucune erreur n'est possible.
Ensuite à ce niveau, chaque composant est accessible et peut être nettoyé très facilement.
Si ça fume toujours après, il faudra envisager de changer ce qui fume, et peut-être ce qui se trouve autour.
Bon courage, tiens nous au courant.
N'hésites pas si tu as des questions ... envois des photos si tu rencontre des problèmes.
Arrêtes tout avant de cramer quelque chose.
Tu peux effectivement l'ouvrir pour entreprendre un p'tit nettoyage.
Si c'est bien le même que moi, c'est tout simple, le truc est hyper bien conçu.
Il n'y a rien à débrancher / déssouder.
Il y a une vis de chaque côté pour libérer le dessus, qui s'ouvre ensuite comme une boite (attention, il n'y a rien d'autre que la charnière pour le retenir ... donc si on lache, il part en arrière, et le poids de la planche à toutes les chances d'arracher la charnière !!!)
La, le volet coulissant s'enlève le plsu simplement du monde, il est juste posé sur son rail.
Ensuite à l'intérieur, par le haut, il y a une vis de chaque côté. Une fois enlevées, la partie avec les tirettes du haut bascule elle aussi vers l'arrière.
Idem pour chacun des clavier, une paire de vis les retient ... mais cette fois celles-ci sont juste en dessous des claviers (avec des rondelles carrées) Ce sont de longues vis ... mais ile ne faut pas s'impatienter et les dévisser à fond, jusqu'à ce qu'elles tombent d'un cran. Elles ne s'enlèvent pas complètement et restent suspendues au chassi du dessous ... mais c'est normal, et a ce niveau, elles sont bien complètement dévissées.
L'étape suivante, c'est éventuellement de débrancher chaque clavier, d'enlever les vis des axes et de le sortir du chassis. Ca à l'air balaise, mais c'est tellement bien conçu que les nappes de fils tombent pile à l'endroit ou elles se branchent, et les prises n'ont pas la même taille. Difficile de confondre.
Par prudence, on peu numéroter et/ou faire des photos.
Ca calme un peu au début, mais ça se fait vraiment très bien.
On peu également dévisser le panneau arrière. La Leslie est elle aussi montée sur une charnière, une simple vis papillon la retient. La charnière est déboitable, et il n'y a que 2 ou 3 nappes à débrancher, donc tout facile, et aucune erreur n'est possible.
Ensuite à ce niveau, chaque composant est accessible et peut être nettoyé très facilement.
Si ça fume toujours après, il faudra envisager de changer ce qui fume, et peut-être ce qui se trouve autour.
Bon courage, tiens nous au courant.
N'hésites pas si tu as des questions ... envois des photos si tu rencontre des problèmes.
odi60
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Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 18 ans
D'abord merci pour cette réponse aussi précise. Je ne me suis pas encore mise au boulot car en effet, c'est peut être simple mais ce mail est impressionnant. Je pensais passer un coup d'aspirateur à l'intérieur, mais est-ce pertinent? Est-ce que je ne risque pas d'aspirer des composants? Une simple bombe à air suffirait?Y aurait-il des produits spéciaux pour nettoyer? De l'eau savonneuse suffit-elle?
En tout cas, c'est sur, je vous tiens au courant dès que je me mets à l'ouvrage maintenant que les explications sont données. Merci encore.
electric lullaby
1832
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odi60
3
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 18 ans
Merci a electric lullaby pour ses conseils d'ouverture et de nettoyage. Mon Yamaha ne fume plus et a retrouvé ses couleurs d'antan. Il s'agit maintenant que je me remette les oreilles, les doigts et les pieds en place pour tenter de sortir quelque chose qui vaut le coup.
En tout cas, c'est un vrai jeux d'enfant, je n'ai rien vu de suspect à l'intérieur à part de la poussière, les composants ne paraissaient pas avoir chauffé... Nettoyage à refaire si ça se reproduit!
Merci encore
electric lullaby
1832
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hshitaka
5
Nouvel·le AFfilié·e
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electric lullaby
1832
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hshitaka
5
Nouvel·le AFfilié·e
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