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Jérôme Alexandre « Overdrive malin! »
Publié le 30/01/20 à 16:55
Rapport qualité/prix :
Correct
Cible :
Tout public
En complément de ma config, je cherchais un overdrive chaud, pas criard, pour booster mon préamp, épaissir le son.
J'ai pas mal fouillé internet, je ne veux pas acheter de pédale chère, je souhaite rester compact par rapport aux lieux ou nos concerts se produisent, j'ai déjà d'autres pédales Mooer dont je suis très content (Pure Boost, Yellow Comp, Hustle Drive, Rumble Drive)
Je l'utilise dans une config dans laquelle je cascade quelques pédales Mooer de type "gain" pour avoir plusieurs types et couleurs d'overdrive, et/ou cascader 2 overdrive.
J'ai fait le choix de ces petites pédales "bon marché" pour ne pas me retrouver avec un config hors de prix, après avoir été très satisfait de ma première Mooer (Pure Boost)
Comme d'habitude, belle construction, petit encombrement, alim 9v externe requise, etc...
J'ai d'abord été surpris par la relativement forte coloration sonore de la pédale, et par la grande différence de son et de niveau entre les 2 modes proposés. Mais, lorsqu'on installe une TS Ibanez, la coloration médium fait bien partie du son et du choix de la pédale; cette Green Mile étant d'inspiration TS, rien d'étonnant à ce que les médiums soient solidement boostés.
Les 2 modes: un grand écart de niveau impose de vraiment ajuster le volume du passage de l'un à l'autre. Le mode WARM est un peu plus agressif, mordant, alors que le mode HOT est très doux et progressif. Il me correspond mieux.
Cela dit, ces 2 modes offrent une large palette de sons, avec une large plage de réglages assez aisée car la gestion du gain est très progressive. passé 2h sur le bouton de gain on passe en mode très "y'a du gain" (mais c'est brouillon) ça n'est pas la zone que j'aime eni le son que je cherche. Pour moi tout se passe avec le gain réglé entre minimum et +/- 10h; alors c'est typé vintage low gain, on a une belle sensibilité de jeu, un très beau répondant au toucher. Ça conduit à un jeu subtil et nuancé pour faire "chanter" le drive!
Au final, je l'utilise très volontiers en mode HOT avec des simples bobinages; on gagne en chaleur, aucune agressivité même avec le micro bridge d'une Telecaster. Et en attaquant un ampli juste au raz du crunch, on bascule vers un son chaud, épais mais précis, un régal!
Avec des doubles bobinages, j'aurais tendance à préférer le mode warm, étant moins chargé en graves, on gagne en précision avec du tranchant sans être agressif. Mais comme j'ai une Mooer Rumble Drive réglée au poil pour les doubles bobinages, je garde la Green Mile réglée au poil pour du simple bobinage!
Là où ça devient génial, c'est la chaîne Rumble Drive > Green Mile (dans cet ordre, à mon goût, plutôt que l'inverse)
Les 2 pédales étant réglées pour légèrement rehausser le niveau et avoir un léger crunch (Volume=2h, Drive=10h, Tone =1h), l'une devient le boost de l'autre et vice versa, selon celle qui a été enclenchée en premier. Le son s'articule vraiment bien alors, et on fait rugir les simples bobinages tout en douceur... du boheur! Et en double bobinage on évolue vers une couleur "high gain" vintage, rien à voir avec les distorsions de type moderne.
Le réglage de tonalité permet de bien gérer un rendu chaud, pas criard.
Et finalement, en dépit de la sensation de coloration initiale, on se retrouve assez vite avec l'envie de ne pas l'éteindre, et on se prend à gérer le son du bout des potentiomètres de la guitare... Et plutôt que de passer son temps à changer de son ou de config, on se retrouve à jouer tout le set avec "un" son, et les nuances viennent du jeu, du toucher, du changement de guitare.
Achetée d'occasion à 25€ dans un super état: aucun regrets!
À ce prix, résultat son/encombrement très satisfaisant!
Comme tout le monde, je trouve le commutateur cheap, peut produire un "clic" au déclenchement de l'effet. Mais c'est considérablement amoindri lorsqu'on alimente la pédale avec une bonne alim. Avec un petit transfo classique: gros clic, depuis l'utilisation d'une alim stabilisée avec isolation galvanique et UNE seule pédale par sortie, aucun clic de commutation, sauf à enclencher la pédale en plein milieu d'une note avec des réglages très influents! (autrement dit si on agit avec discernement, entre 2 notes, tout va très bien!)
Bonne construction robuste, pas de problème lié à la petite taille des boutons, j'ai tendance à ne pas trop toucher mes réglages quand je suis content. Juste j'aimerais que le bouton de gain soit un peu plus résistant au toucher pour ne pas se dérégler si le bout du pied le touche en activant l'effet... Mooer devrait créer un petit capot de protection pour "figer" le réglage
J'ai pas mal fouillé internet, je ne veux pas acheter de pédale chère, je souhaite rester compact par rapport aux lieux ou nos concerts se produisent, j'ai déjà d'autres pédales Mooer dont je suis très content (Pure Boost, Yellow Comp, Hustle Drive, Rumble Drive)
Je l'utilise dans une config dans laquelle je cascade quelques pédales Mooer de type "gain" pour avoir plusieurs types et couleurs d'overdrive, et/ou cascader 2 overdrive.
J'ai fait le choix de ces petites pédales "bon marché" pour ne pas me retrouver avec un config hors de prix, après avoir été très satisfait de ma première Mooer (Pure Boost)
Comme d'habitude, belle construction, petit encombrement, alim 9v externe requise, etc...
J'ai d'abord été surpris par la relativement forte coloration sonore de la pédale, et par la grande différence de son et de niveau entre les 2 modes proposés. Mais, lorsqu'on installe une TS Ibanez, la coloration médium fait bien partie du son et du choix de la pédale; cette Green Mile étant d'inspiration TS, rien d'étonnant à ce que les médiums soient solidement boostés.
Les 2 modes: un grand écart de niveau impose de vraiment ajuster le volume du passage de l'un à l'autre. Le mode WARM est un peu plus agressif, mordant, alors que le mode HOT est très doux et progressif. Il me correspond mieux.
Cela dit, ces 2 modes offrent une large palette de sons, avec une large plage de réglages assez aisée car la gestion du gain est très progressive. passé 2h sur le bouton de gain on passe en mode très "y'a du gain" (mais c'est brouillon) ça n'est pas la zone que j'aime eni le son que je cherche. Pour moi tout se passe avec le gain réglé entre minimum et +/- 10h; alors c'est typé vintage low gain, on a une belle sensibilité de jeu, un très beau répondant au toucher. Ça conduit à un jeu subtil et nuancé pour faire "chanter" le drive!
Au final, je l'utilise très volontiers en mode HOT avec des simples bobinages; on gagne en chaleur, aucune agressivité même avec le micro bridge d'une Telecaster. Et en attaquant un ampli juste au raz du crunch, on bascule vers un son chaud, épais mais précis, un régal!
Avec des doubles bobinages, j'aurais tendance à préférer le mode warm, étant moins chargé en graves, on gagne en précision avec du tranchant sans être agressif. Mais comme j'ai une Mooer Rumble Drive réglée au poil pour les doubles bobinages, je garde la Green Mile réglée au poil pour du simple bobinage!
Là où ça devient génial, c'est la chaîne Rumble Drive > Green Mile (dans cet ordre, à mon goût, plutôt que l'inverse)
Les 2 pédales étant réglées pour légèrement rehausser le niveau et avoir un léger crunch (Volume=2h, Drive=10h, Tone =1h), l'une devient le boost de l'autre et vice versa, selon celle qui a été enclenchée en premier. Le son s'articule vraiment bien alors, et on fait rugir les simples bobinages tout en douceur... du boheur! Et en double bobinage on évolue vers une couleur "high gain" vintage, rien à voir avec les distorsions de type moderne.
Le réglage de tonalité permet de bien gérer un rendu chaud, pas criard.
Et finalement, en dépit de la sensation de coloration initiale, on se retrouve assez vite avec l'envie de ne pas l'éteindre, et on se prend à gérer le son du bout des potentiomètres de la guitare... Et plutôt que de passer son temps à changer de son ou de config, on se retrouve à jouer tout le set avec "un" son, et les nuances viennent du jeu, du toucher, du changement de guitare.
Achetée d'occasion à 25€ dans un super état: aucun regrets!
À ce prix, résultat son/encombrement très satisfaisant!
Comme tout le monde, je trouve le commutateur cheap, peut produire un "clic" au déclenchement de l'effet. Mais c'est considérablement amoindri lorsqu'on alimente la pédale avec une bonne alim. Avec un petit transfo classique: gros clic, depuis l'utilisation d'une alim stabilisée avec isolation galvanique et UNE seule pédale par sortie, aucun clic de commutation, sauf à enclencher la pédale en plein milieu d'une note avec des réglages très influents! (autrement dit si on agit avec discernement, entre 2 notes, tout va très bien!)
Bonne construction robuste, pas de problème lié à la petite taille des boutons, j'ai tendance à ne pas trop toucher mes réglages quand je suis content. Juste j'aimerais que le bouton de gain soit un peu plus résistant au toucher pour ne pas se dérégler si le bout du pied le touche en activant l'effet... Mooer devrait créer un petit capot de protection pour "figer" le réglage