Probleme sur 518 Mk2

Clowny

7351

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Sujet de la discussion Posté le 03/03/2006 à 16:49:02

Voila le petit probleme que je rencontre sur mon 518 Mk2 :
[EDIT : photo retiree]

Les roues de gobos/couleurs ne se touchent pas mais se frole, en revanche, la roue d'effet touche le moteur de la roue de couleur (elle est donc inutilisable).
j'ai bien regarder, c'est le bloc des roues qui est tordu vers la lampe. Quelqu'un saurai comment resoudre ca ??? :???:

djem

7204

Je poste, donc je suis

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2 Posté le 03/03/2006 à 17:36:59

SAV martin :???:

Comme ca tu es sur de plus avoir de problèm.

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Anonyme

789

3 Posté le 03/03/2006 à 18:25:37

A part le SAV MArtin qui va sans doute te changer le bloc tordu, tu as la solution débrouille qui consiste à tout démonter pièce par pièce et redresser la plaque toi-même.

Je viens de remonter un de mes 518 que j'avais carrement dépouillé pour le nettoyer. Avec un papier pour prendre quelques notes, de l'organisation pour ne pas perdre de vis et se rappeler où elles vont et surtout un peu d'huile de coude, ca a été assez facile.

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Clowny

7351

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4 Posté le 03/03/2006 à 19:17:11

Je vais essayer de demonter au max le bloc pour le retordre, si je peux eviter de l'envoyer en SAV (qui va surement me couter bonbons) ca m'arrangerai.

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Anonyme

789

5 Posté le 03/03/2006 à 19:46:16

Un seul conseil: fais gaffe aux petites vis pointeau qui maintiennent les roues sur les axes des moteurs. Les miennes étaient vachement serrées avec une pointe de colle. Utilises une bonne clef Allen et plate (pas celles qui sont arrondies en bout), sinon tu risque de déformer l'intérieur de la vis et après impossible de l'enlever.

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Clowny

7351

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6 Posté le 03/03/2006 à 19:52:47

Je ferai attention a sa, merci du tuyau ;)

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Anonyme

789

7 Posté le 03/03/2006 à 20:47:25

De rien

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Kourtch'

3783

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8 Posté le 03/03/2006 à 22:49:21

Tiens tant qu'on parle visserie, coment on enlève les petites vis qui tiennent les gobos sans avoir à désosser tout le bloc?

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Clowny

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9 Posté le 03/03/2006 à 23:32:29

Si t'a pas de tournevis en angle, je pense pas que tu y arrive sans tout demonter

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jomo59

10153

Drogué·e à l’AFéine

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10 Posté le 04/03/2006 à 00:06:13

Tout démonter et re-tordre. Aucun problème. Règle aussi les profondeur des roues sur les axes. (avec les petites BTR... Pas facile si tu en as pas des très longues...), en faisant gaffe à bien ajuster les contacts de calage magnétiques bien en face de la roue.

Hors sujet : A propos... Je recherche des 518... :mrg:

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sur internet mon site pro : www.jomo.fr
site sur les Téléscans : - www.téléscan.fr

Clowny

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11 Posté le 04/03/2006 à 00:08:15

Je crois que j'ai compris, on verra demain ce que sa donne

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Anonyme

789

12 Posté le 04/03/2006 à 07:39:34

Citation : Tiens tant qu'on parle visserie, coment on enlève les petites vis qui tiennent les gobos sans avoir à désosser tout le bloc?

La seule solution rapide que j'ai trouvé est de démonter la plaque qui se trouve devant la lampe. Cette plaque tiens par 2 vis crusiform, fixée sur le chassis.
Après je démonte le support gobo par derriere. 3 petites vis curisformes qui tombent facilement dans le fond du chassis si t'as pas des doigts de fée. Avec un tourne-vis pas trop long ca le fait.

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djem

7204

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13 Posté le 04/03/2006 à 09:00:12

Hors sujet : https://cgi.ebay.de/2-Martin-Roboscan-DMX-Scanner-Pro-518-Schnaeppchen_W0QQitemZ7593589385QQcategoryZ81961QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

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gino 06

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14 Posté le 04/03/2006 à 16:20:16

Ca va partir cher ces pro 518 ! :evil:

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Lumason

djem

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15 Posté le 04/03/2006 à 16:34:27

Dommage ce matin il était a 679E en ahat imédiat =/

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Clowny

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16 Posté le 04/03/2006 à 18:51:27

Sa fait plus de 300€ piece, c'est pas l'affaire du siecle non plus. Enfin bon, c'est pas le thread des moyennes affaires ici.

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Bilan de la reparation :
Une apres-midi complete sur le 518 a tout demonte, a rattraper les vis tombees sous les transfos,... bonjour le rendement. :P:

Le fait est que maitenant, chaque roue tourne sans probleme, sa se frole, mais ne se touche plus.
J'ai voulu le tester en mode autonome, mais il ne bougeait pas d'un poil. Ils ont enleve ce mode sur les Mk2 ou quoi ???

Demain je test tout ca en DMX sur la LightCo, faut que je la maitrise maintenant. :D:

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gino 06

1133

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17 Posté le 04/03/2006 à 19:07:00

Citation : J'ai voulu le tester en mode autonome, mais il ne bougeait pas d'un poil. Ils ont enleve ce mode sur les Mk2 ou quoi ???

Tiens c'est bizzare ca, de quel année sont ils?

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Lumason

Clowny

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18 Posté le 04/03/2006 à 19:08:32

Aucune idee, mais un Mk2 c'est pas super vieux

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gino 06

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19 Posté le 04/03/2006 à 19:47:25

Tu dois avoir une etiquette sur le dessus, avec l'année et la conso éléctrique de toute facon c'est apres 99 non?

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Lumason

Clowny

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20 Posté le 04/03/2006 à 19:53:27

Negatif, je viens de regarder, il n'y a aucune date sur l'etiquette.

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gino 06

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21 Posté le 04/03/2006 à 20:16:36

Ca peut etre été virer des 518 vu que l'utilité du mode autome pour ces becanes servaient pas à grand choses :noidea:

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Lumason

Clowny

7351

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22 Posté le 04/03/2006 à 20:25:07

Ouais mais bon, il y a quand meme ecrit comment le mettre en auto sur la carcasse (enfin tu doit le savoir puisque tu en a toi aussi). :???:

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gino 06

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23 Posté le 04/03/2006 à 20:43:47

C'est les switch n° 1-3et10 si je me souviens bien (pas l'adresse dmx )
je l'ai fait une fois pour tester

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Lumason

Clowny

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24 Posté le 04/03/2006 à 21:00:05

Le 10 pour le mode autonome, plus le 2 pour le mode demo autonome, ou plus le et le 2 pour le mode autonome musical.

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gino 06

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25 Posté le 04/03/2006 à 22:01:46

Oui ca doit etre ca! et ca marche pas sur les tiens??
bah! tu verra avec la console dmx.
Tu as eu mon message pour ton flight?

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Lumason