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Sujet Intérêt BR/charge pavillonnaire

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Sujet de la discussion Intérêt BR/charge pavillonnaire
J’ai l’impression depuis que je suis sur ce forum que tout le monde a l’air de conseiller la charge pavillonnaire par rapport au BR (efficacité, basses plus propres, et a priori possibilité de descendre plus bas en couplant plusieurs caissons).

Je ne suis pas très calé en conception d’enceintes mais je n’ais aucun mal à voir l’intérêt de la trompe pour rendre le caisson plus directif et donc améliorer son rendement.

Ma question est pourquoi est ce que dans les grandes marques d’enceintes il y a autant de radiation directe ? on dit que la charge pavillonnaire est plus adapté à l’extérieur pourtant L-acoustics, EV, EAW (sur certaines séries)… qui font du line array ont des caissons en BR (on aime le son produit ou on n’aime pas mais il y a une chose qui est certaine c’est que ça porte). Les efficacités annoncées n’ont pas non plus l’air d’être très différents des autres marques qui font de la charge pavillonnaire (le prix non plus… dommage).
Donc pourquoi est ce que théoriquement il y a autant d’intérêt à faire de la charge pavillonnaire alors que dans la pratique beaucoup de marque utilisent le BR (quelles sont les autres raisons que le coût de fabrication qui doit être inférieur car je ne pense pas que des marques comme l-acoustics se posent ce genre de questions)
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Je parlais dans l'absolu à conditions identiques. Maintenant, en charge close, la compression thermique d'un HP est plus importante qu'en BR, ya pas de soucis. C'est pourquoi mes TS-118H sont livrés avec une plaque de maintenance en Aluminium qui a un rôle de convecteur pour améliorer le refroidissement du HP :)
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Et simple curiosité,
de combien de db d'affaiblissement Ton TS118 est il victime à 800w AES apres quelques heures de fonctionnement?

AFFAIRE: Lot de cablage en fly

distribution électrique :32 tri + 120 metres 32 mono + boitier de distribution en fly 500€

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Sur l'ancien modèle avec la plaque en bois, c'était environ 5dB. Je compte gagner entre 1 et 2 dB avec la plaque alu...
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Tu ne crains pas de fénomene de condensation sur la plaque a l'intérieure lors de la monté en température du Hp?

AFFAIRE: Lot de cablage en fly

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Je m'en fous, mes HPs sont tropicalisés :bravo:

plus sérieusement, je ne suis pas un spécialiste de la condensation mais je ne crois qu'il exitera ce genre de problème. Je vois 3 raisons à cela (les spécialistes, n'hésitez pas à ma corriger) :
- la différence entre l'intérieur et l'extérieur ne sera jamais assez importante
- le volume interne est faible
- et il n'y aura pas de rupture thermique violente (la plaque va s'échauffer progressivement, pas instantanément)