Bonsoir,
je me penche sur la question de changer mon systeme EAW avec 4 SB850 pilotés par deux MA 5002 VZ,
et le remplacer par deux 8006 ou quatre 8004, en top j'utilise quatre JF560,à remplacer par 6 Hdl10A ou 4 art 745 A, à ce jour l'EAW fonctionne trés bien mais c'est pour une question de manutention, qui pour l'instant ne me gêne pas trop sauf en fin de presta.
qu'en pensez vous ?
Bonjour, j ai 2 Art310a et un RCF 705. Je souhaiterais passer à la vitesse supérieur. Je suis en pleine réflection. Que penseriez vous de l assemblage de 2 Art 745 avec un (ou 2 je ne me rends pas bien compte) rcf 8006 ou 2 tts18a ?(utilisation surtout electeo/dub et en inter et quelques fois en exter mais rarement)
Merci
C'est lourd et gros un 8006 quand même. Je te proposerais plutôt de partir sur deux 8004. Et en tête plutôt des TT25a mk2 que des 745 (c'est plus ou moins la même chose à l'intérieur, mais le TT25 a une caisse en bois).
Bjr, je vais rester sur une 745 en satt. C est mon budget maxi...
La question serrait plutôt pour le caisson. Que me conseillez vous. ( 8004, tts18a, 8006,...) je penserais plutôt au 8006 car je pense qu il y aura un gain de place à comparé de 2 simple 18' ?! Et je ne compte pas pour le moment sortir avec 1 seul caisson en 1X18. Ce serrais soit 2 1X18 ou 1 2X18 merci de m aider je suis un peu perdu. Bonne soirée
Et je précise que je ne peux pas prendre un seul caisson en 1X18 et mes 2 Art 745 car je n ai pas assez de place. Je prendrais les 2 satt pour de petites presta et le(s) caisson(s) en remorque pour les plus grosses jauges. Merci
Suite à une recherche rapide, pas trouvé de tt25a à moins de 2600 pièce.
Un peu moins de 1300 pour les 745a.
Soit, pour le prix d'une TT25a, une paire de 745a.
Jamais utilisé ni ouvert les deux; mais pour le coup, si l'intérieur est identique...ça fait cher la menuiserie !!!