Fabrication, réparation et entretien de Flanc pour nos machines électroniques
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Emmanuel C.
1322
AFicionado·a
Membre depuis 5 ans
Sujet de la discussion Posté le 14/09/2023 à 16:37:50Fabrication, réparation et entretien de Flanc pour nos machines électroniques
Sujet d'entraide
Ce sujet traite de la réalisation de flanc sur mesure pour nos machines électroniques, ainsi que le partage de conseils sur leur entretien, de leur réparation ou restauration, qu'il soit en aluminium, en bois ou autres matériaux.
De mon côté, il m'arrive de fabriquer des flancs sur mesure, généralement en alu ou en bois, mais j'en fais pas un commerce, c'est pour dépanner les copains désireux d'embellir, de protéger leur machine contre les chocs ou pour de la restauration et remplacement de pièce d'origine n'étant plus fabriquée. Je précise que mon domaine de compétence est axé sur les métaux et les fibres composites (métaux, alliage d'aluminium, fibre polyester ou fibre de carbone).
(travailler le bois est pour moi une chose simple car beaucoup plus facile que du métal à travailler..)
Vous désirez faire fabriquer des flancs devenus introuvables pour votre machine ?
Je propose de vous dépanner, mais ne me demandez pas d'en produire à la chaîne svp ! je veux pas en faire un business hein
Sachez que pour réaliser des flancs sur mesure :
Il me faut les côtes exactes du flanc à réaliser (dimensions + emplacement et diamètre des perçages), ou mieux un modèle à reproduire à l'identique si vous en avez un.
En partant de rien, le plus simple est de réaliser un Patron / Gabarit à l’échelle 1 (taille réelle) en Cartoline, de l'ajuster avec précision sur votre machine, de le découper, puis de m'envoyer le(s) Patron(s) / Gabarit(s) par la poste par simple courrier postale. Je fabriquerais le(s) flanc(s) en respectant avec exactitude les côtes du gabarit que j'ai reçu, si des erreurs ont été commises lors de la prise des mesures, évidemment le responsable sera celui qui à pris les côtes. Si vous avez des questions concernant les outils à utiliser pour effectuer vos mesures, demandez dans ce sujet. Mais vous devriez vous en sortir facilement avec compa, réglet, pied à coulisse, une paire de ciseaux et un crayon de papier.
Ou, si c'est dans vos cordes, un plan nomenclature détaillé format PDF.
Pour les finitions de l'Aluminium, je propose au choix : alu peint, alu brut (exemple Hydrasynth), ou alu brossé (différents grains possible)
Pour le bois : plusieurs essences dispo (chez un pote ébéniste), bois brut raboté et poncé grain très fins (lisse comme une peau de bébé), teint ou peint et/ou verni.. Sachez que plus il y aura d'étape lors de la fabrication, plus les flancs coûteront cher à produire.
A savoir :
Je déconseille une finition brillante pour les vernis et peintures (j'y préfère le mat pour des flancs), et refuse de faire des finitions poli miroir sur l'alu, c'est trop pénible d'entretien, les traces de doigts c'est vilain...
Entretien des flancs / restauration / réparation :
Pour l'entretien des flancs ou restauration / réparation, le mieux est de poser directement des questions dans ce sujet du forum, chacun y répondra en fonction de ses connaissances. N'oubliez-pas de poster des liens de vos photos concernant la réparation que vous désirez effectuer. Des explications c'est bien, des photos ça parle souvent avec plus de précision !
Me contacter sur AF par MP, merci.
Ce sujet traite de la réalisation de flanc sur mesure pour nos machines électroniques, ainsi que le partage de conseils sur leur entretien, de leur réparation ou restauration, qu'il soit en aluminium, en bois ou autres matériaux.
De mon côté, il m'arrive de fabriquer des flancs sur mesure, généralement en alu ou en bois, mais j'en fais pas un commerce, c'est pour dépanner les copains désireux d'embellir, de protéger leur machine contre les chocs ou pour de la restauration et remplacement de pièce d'origine n'étant plus fabriquée. Je précise que mon domaine de compétence est axé sur les métaux et les fibres composites (métaux, alliage d'aluminium, fibre polyester ou fibre de carbone).
(travailler le bois est pour moi une chose simple car beaucoup plus facile que du métal à travailler..)
Vous désirez faire fabriquer des flancs devenus introuvables pour votre machine ?
Je propose de vous dépanner, mais ne me demandez pas d'en produire à la chaîne svp ! je veux pas en faire un business hein
Sachez que pour réaliser des flancs sur mesure :
Il me faut les côtes exactes du flanc à réaliser (dimensions + emplacement et diamètre des perçages), ou mieux un modèle à reproduire à l'identique si vous en avez un.
En partant de rien, le plus simple est de réaliser un Patron / Gabarit à l’échelle 1 (taille réelle) en Cartoline, de l'ajuster avec précision sur votre machine, de le découper, puis de m'envoyer le(s) Patron(s) / Gabarit(s) par la poste par simple courrier postale. Je fabriquerais le(s) flanc(s) en respectant avec exactitude les côtes du gabarit que j'ai reçu, si des erreurs ont été commises lors de la prise des mesures, évidemment le responsable sera celui qui à pris les côtes. Si vous avez des questions concernant les outils à utiliser pour effectuer vos mesures, demandez dans ce sujet. Mais vous devriez vous en sortir facilement avec compa, réglet, pied à coulisse, une paire de ciseaux et un crayon de papier.
Ou, si c'est dans vos cordes, un plan nomenclature détaillé format PDF.
Pour les finitions de l'Aluminium, je propose au choix : alu peint, alu brut (exemple Hydrasynth), ou alu brossé (différents grains possible)
Pour le bois : plusieurs essences dispo (chez un pote ébéniste), bois brut raboté et poncé grain très fins (lisse comme une peau de bébé), teint ou peint et/ou verni.. Sachez que plus il y aura d'étape lors de la fabrication, plus les flancs coûteront cher à produire.
A savoir :
Je déconseille une finition brillante pour les vernis et peintures (j'y préfère le mat pour des flancs), et refuse de faire des finitions poli miroir sur l'alu, c'est trop pénible d'entretien, les traces de doigts c'est vilain...
Entretien des flancs / restauration / réparation :
Pour l'entretien des flancs ou restauration / réparation, le mieux est de poser directement des questions dans ce sujet du forum, chacun y répondra en fonction de ses connaissances. N'oubliez-pas de poster des liens de vos photos concernant la réparation que vous désirez effectuer. Des explications c'est bien, des photos ça parle souvent avec plus de précision !
Me contacter sur AF par MP, merci.
[ Dernière édition du message le 14/09/2023 à 17:15:12 ]
Emmanuel C.
1322
AFicionado·a
Membre depuis 5 ans
31 Posté le 15/09/2023 à 19:28:16
BBmix Pour répondre à ta question, oui on peut utiliser de l'abrasif grain 80 pour faire une finition alu brossé, mais c'est gros et le résultat sera assez grossier. Après tout dépend de ce que l'on recherche comme finition.
Pour se qui est de la paille et de la laine de fer, non, ces produits ne sont pas adapté pour faire une finition Alu Brossé. Il faut utiliser un papier ou une bande abrasive.
Différences entre Paille et Laine de fer :
L'image que tu as poster c'est de la Laine de fer, ou Laine d'acier. On l'utilise par exemple pour rénover les Chromes ou encore nettoyer du verre en y ajoutant un diluant pour dissoudre et éliminer les traces de colle d'un vieux autocollant "cuit" sur un pare brise auto. La laine de fer est legerement abrasive, c'est un peut comme utiliser un papier à poncer grain 3000 (différent en fonction de la taille de la laine de fer utilisée). Mais oui, elle ponce. Ne pas nettoyer par exemple une peinture vernie brillante ou des optiques de phare en polycarbonate avec, sous peine de les rendre opaque (poncé).
La paille de fer quant à elle, est un enchevêtrement de copeaux métalliques minces et allongés, généralement en acier inoxydable, utilisé pour son pouvoir abrasif. Utiliser sur un matériaux tendre comme de l'alu elle peut provoquer l'arrachement du métal en surface. A utiliser uniquement sur des matières très dures, Inox, céramique, Émail, ou pour décaper une surface en profondeur, c'est très agressif... !
Pour se qui est de la paille et de la laine de fer, non, ces produits ne sont pas adapté pour faire une finition Alu Brossé. Il faut utiliser un papier ou une bande abrasive.
Différences entre Paille et Laine de fer :
L'image que tu as poster c'est de la Laine de fer, ou Laine d'acier. On l'utilise par exemple pour rénover les Chromes ou encore nettoyer du verre en y ajoutant un diluant pour dissoudre et éliminer les traces de colle d'un vieux autocollant "cuit" sur un pare brise auto. La laine de fer est legerement abrasive, c'est un peut comme utiliser un papier à poncer grain 3000 (différent en fonction de la taille de la laine de fer utilisée). Mais oui, elle ponce. Ne pas nettoyer par exemple une peinture vernie brillante ou des optiques de phare en polycarbonate avec, sous peine de les rendre opaque (poncé).
La paille de fer quant à elle, est un enchevêtrement de copeaux métalliques minces et allongés, généralement en acier inoxydable, utilisé pour son pouvoir abrasif. Utiliser sur un matériaux tendre comme de l'alu elle peut provoquer l'arrachement du métal en surface. A utiliser uniquement sur des matières très dures, Inox, céramique, Émail, ou pour décaper une surface en profondeur, c'est très agressif... !
[ Dernière édition du message le 15/09/2023 à 23:42:50 ]
synthwalker
12095
Rédacteur·trice
Membre depuis 21 ans
32 Posté le 15/09/2023 à 22:08:30
Vous connaissez l'histoire du crétin qui, par un samedi d'hiver bien triste, tenta d'enlever une soi-disant tache (mais qui était en réalité un impact) sur le pare-brise de sa bagnole toute neuve avec une éponge scotch brite ? Etape 1, le côté éponge ne décolle pas la tache (ben oui puisque c'est un impact de cailloux, crétin !). Etape 2, du coup, on attaque bien fort comme un bourrin, en plus d'être crétin, avec la face scotch brite... juste en face des yeux... bravo le crétin ! Il a fallu attendre qu'un bon gros pain pète le pare-brise bien comme il faut pour le changer, mais pendant des mois, j'ai louché sur cette magnifique zone rayée (au moins on ne distinguait plus l'impact) en me rappelant quel gros crétin j'étais...
korvan
3339
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
33 Posté le 15/09/2023 à 22:18:36
Heureusement que nous avons tous des petites avanies et quelques actes en « no brain » afin de nous aider à relativiser la vie en général.
Très bon le descriptif de la montée en puissance de la boulette!
Plaisir d'offrir, joie de recevoir.
BBmiX
7742
Je poste, donc je suis
Membre depuis 21 ans
34 Posté le 16/09/2023 à 06:06:32
Oui Emanuel, je pensait juste pour décaper l'alu, la paille de fer...
( Et vous connaissez l'histoire du crétin qui, lors d'un été bien chaud et une pluie du "Sahara ", pris la même éponge pour bien faire briller le plastique de ses phares avant,
et bien franchement hein, du coté grattoir pour décaper tout ça ! = rayures à vie, indélébile, pour un débile ... ).
( un impact qui a eu un impact sur ta vie de conducteur synthwalker )
( Et vous connaissez l'histoire du crétin qui, lors d'un été bien chaud et une pluie du "Sahara ", pris la même éponge pour bien faire briller le plastique de ses phares avant,
et bien franchement hein, du coté grattoir pour décaper tout ça ! = rayures à vie, indélébile, pour un débile ... ).
( un impact qui a eu un impact sur ta vie de conducteur synthwalker )
x
Hors sujet :Vraiment de la daube ces phares en plastique , ce qu'on a gagné en luminosité en enlevant le cache jaune, on l'as perdu avec l'opacité du au temps de ce machin,
99 euros pour décaper les deux au garage, ce qui n'enlèvera pas les rayures citées plus haut...
(-; Be Funky ;-)
[ Dernière édition du message le 16/09/2023 à 06:12:01 ]
Emmanuel C.
1322
AFicionado·a
Membre depuis 5 ans
35 Posté le 02/12/2023 à 14:56:50
Je suis à la recherche des dimensions des Side Panels en aluminium pour Roland System 8
Un volontaire pourrait me les fournir svp ?
par avance, merci
Un volontaire pourrait me les fournir svp ?
par avance, merci
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