réactions au dossier Comment utiliser les bus de mixage
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Los Teignos
9768
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Le GIEC chiffre à 3,3 milliards le nombre de victimes du réchauffement climatique. On en parle ?
tuyaud
149
Posteur·euse AFfiné·e
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Los Teignos
9768
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Hahaha : détends-toi... 
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Le GIEC chiffre à 3,3 milliards le nombre de victimes du réchauffement climatique. On en parle ?
Lutin mutin
536
Posteur·euse AFfolé·e
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@Môsieur Los Teignos,
La dernière fois que j'ai tenté d'expliquer l'utilisation des auxiliaires et/ou des bus à un débutant,
après une grande réflexion et concentration de ma part, ça m'a pris environ 30 à 40 minutes.
Et je suis même pas sûr d'avoir été compris... soupir...
Alors quand vous, môssieur, vous faites ça en 2 minutes et c'est hyper clair et compréhensible pour le commun des mortels,
je considère que ce n'est pas de l'information, mais de la pure provocation et une insulte envers les Afiens qui, comme moi, rament pour essayer d'expliquer le plus clairement et de façon la moins exhaustive possible, histoire d'éviter que notre interlocuteur ne se fasse une sieste les yeux ouverts en notre présence !
Non, môssieur Los Teignosses, je ne vous saluerai pas sur ce coup là !
... vous n'êtes qu'un... (*)... doublé d'un... (*)... et d'un... (*) !!
B... (*)... journée !!
(*) à remplir avec les mots personnels adéquats... soupir...
La dernière fois que j'ai tenté d'expliquer l'utilisation des auxiliaires et/ou des bus à un débutant,
après une grande réflexion et concentration de ma part, ça m'a pris environ 30 à 40 minutes.
Et je suis même pas sûr d'avoir été compris... soupir...
Alors quand vous, môssieur, vous faites ça en 2 minutes et c'est hyper clair et compréhensible pour le commun des mortels,
je considère que ce n'est pas de l'information, mais de la pure provocation et une insulte envers les Afiens qui, comme moi, rament pour essayer d'expliquer le plus clairement et de façon la moins exhaustive possible, histoire d'éviter que notre interlocuteur ne se fasse une sieste les yeux ouverts en notre présence !
Non, môssieur Los Teignosses, je ne vous saluerai pas sur ce coup là !
... vous n'êtes qu'un... (*)... doublé d'un... (*)... et d'un... (*) !!
B... (*)... journée !!
(*) à remplir avec les mots personnels adéquats... soupir...
Los Teignos
9768
Administrateur·trice du site
Membre depuis 23 ans
HAHAHA !
Merci Lutin ! Ça fait plaisir à entendre et je sais que certaines vidéos sont utilisées à l'ITEMM ou à Abbey Road Institue, ce dont je suis très fier.
Merci Lutin ! Ça fait plaisir à entendre et je sais que certaines vidéos sont utilisées à l'ITEMM ou à Abbey Road Institue, ce dont je suis très fier.
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Le GIEC chiffre à 3,3 milliards le nombre de victimes du réchauffement climatique. On en parle ?
Lutin mutin
536
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 20 ans
BodyPercu
361
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 15 ans
Will Zégal
77321
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
La dernière fois, j'ai signalé que les deux minutes avaient tendance à tirer vers les 4 et voilà qu'on a une nouvelle vidéo qui dure 1mn54. 
La pente est sablonneuse. C'est tout de même 5% du temps promis en moins !
Faudrait pas non plus qu'Audiofanzine prenne la pente inflationniste actuelle consistant à réduire les quantités tout en augmentant les prix !
Bon, vidéo impeccable et claire avec une concision de bon aloi. Bravo.
Vu que la série s'adresse aux débutants, peut-être les 6 secondes économisées auraient-elles pu servir à rajouter une précision comme
Vous le savez : on peut utiliser des bus auxiliaires pour envoyer certaines pistes dans un effet comme une réverbe ou un compresseur, mais ce n’est pas là le seul intérêt des bus. Ces derniers vont en effet être extrêmement pratiques pour simplifier l’organisation du mixage. C’est ainsi qu’on va envoyer toutes les pistes d’une batterie dans un bus, toutes les guitares dans un autre bus, les cordes, les cuivres ou les choeurs dans un autre bus encore, etc.
Pour ce faire, on n'utilise pas de potard auxiliaire, mais la sortie post-fader de la piste.
Mais les débutants qui veulent s'essayer au mixage par bus trouveront bien les bonnes explications. Ces 2 mn ne sont pas sensés être des tutos.
Un autre intérêt du mixage par bus, c'est la possibilité d'exporter le morceau par stems. Outre la mise à disposition des stems pour d'éventuels remix, celles-ci peuvent aussi être utiles au mastering si on n'est pas trop sur de son mix ou si celui-ci est un peu compliqué dans un morceau chargé. Le mastering par stems laisse plus de marge à l'ingé master. Mais il est souvent un peu plus coûteux.
La pente est sablonneuse. C'est tout de même 5% du temps promis en moins !
Faudrait pas non plus qu'Audiofanzine prenne la pente inflationniste actuelle consistant à réduire les quantités tout en augmentant les prix !
Bon, vidéo impeccable et claire avec une concision de bon aloi. Bravo.
Vu que la série s'adresse aux débutants, peut-être les 6 secondes économisées auraient-elles pu servir à rajouter une précision comme
Vous le savez : on peut utiliser des bus auxiliaires pour envoyer certaines pistes dans un effet comme une réverbe ou un compresseur, mais ce n’est pas là le seul intérêt des bus. Ces derniers vont en effet être extrêmement pratiques pour simplifier l’organisation du mixage. C’est ainsi qu’on va envoyer toutes les pistes d’une batterie dans un bus, toutes les guitares dans un autre bus, les cordes, les cuivres ou les choeurs dans un autre bus encore, etc.
Pour ce faire, on n'utilise pas de potard auxiliaire, mais la sortie post-fader de la piste.
Mais les débutants qui veulent s'essayer au mixage par bus trouveront bien les bonnes explications. Ces 2 mn ne sont pas sensés être des tutos.
Un autre intérêt du mixage par bus, c'est la possibilité d'exporter le morceau par stems. Outre la mise à disposition des stems pour d'éventuels remix, celles-ci peuvent aussi être utiles au mastering si on n'est pas trop sur de son mix ou si celui-ci est un peu compliqué dans un morceau chargé. Le mastering par stems laisse plus de marge à l'ingé master. Mais il est souvent un peu plus coûteux.
[ Dernière édition du message le 05/05/2023 à 10:11:18 ]
KURZ67
98
Posteur·euse AFfranchi·e
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hhub17
3115
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