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sinon ya aussi la technique de rester appuyer sur le bouton 33 tours et de donné des petit coup sur le bouton 45 tours moi je trouve cette astuce pratique quand il faut rattrapé des mini décalages et plus subtile que les gros doigts
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UN caré c'est un cercle qui a mal tourné....
RJ6713
1883
AFicionado·a
Membre depuis 16 ans
13Posté le 11/08/2013 à 12:16:13
Ha je conaissais pas cette technique
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à vendre :
- RODEC MX1800
- 2 CDJ 400
- 2 Lyres imove 5s HID
- MAtin SCX 700
Merci
Chris Kazvon
17158
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 13 ans
14Posté le 11/08/2013 à 17:05:56
sur mes STR8 150 (stanton), je pousses la corolle pour accélérer (au niveau des points), mais comme elles ont un couple de bucheron, je frotte sur l'espèce de "bourrelet" à la base de la corolle pour ralentir, sinon les points m'usinent les doigts mais sur une K2 tu peux en principe tout faire sur la corolle.
pour le peu de variation d'effort qu ça fait, ça doit pas faire grand chose au moteur