Sujet Panne sur Fusion 6HD: besoin d'aide svp

Salut Deweak,

Merci pour ta réponse.

Effectivement, tu as raison, les pannes électroniques ne sont pas toujours évidentes à diagnostiquer (surtout quand on n’est pas du métier) et les incidents en cascade fréquents.

Cela dit, dans mon cas, ce qui me rassure à moitié, c'est que le rétro-éclairage du synthé a continué à fonctionner normalement.

Donc, avant de songer à remplacer les deux circuits, je vais tout de même me contenter dans un premier temps de remplacer la résistance.

J'ai effectué ce matin une rapide évaluation de sa valeur qui se situe aux alentours de 120 Ohms (mesurée avec la résistance sur circuit).

Je la dessouderai ce soir pour la mesurer «à vide».

Il faut dire que vu son positionnement sous le transistor de puissance (qui dissipe forcément lui aussi) cela n'est pas surprenant qu'elle finisse par surchauffer.

Du coup, je vais la remplacer par une résistance de même valeur mais de plus forte puissance (1/4 de Watt) qui, bien que plus grande, devrait pouvoir trouver sa place, quitte à la positionner différemment.

Côté température interne du FUSION, cela fait un moment que je songe à faire ce que tu as fait tellement la température dissipée côté alimentation me terrifie.

Je pense que le moment est venu de concrétiser le projet.

Du boulot en perspective pour ce week-end…

Petite question : Lorsque la panne est survenue sur ta machine, avais-tu encore du rétro-éclairage ou plus du tout et y a t-il eu des signes avant-coureurs ?

Bonjour à tous,

Merci DEWEAK pour tes précisions.

Voici le résumé de mes investigations concernant le problème de rétro-éclairage sur mon 6HD.

Comme prévu, j’ai remplacé sur le circuit N°1 la résistance qui avait chauffé (au passage, elle était encore bonne mais avait salement roussi).

J’ai donc soudé une résistance de 120 Ohms ¼ de watt côté circuit imprimé afin de laisser la place libre au transistor situé côté composants.

De cette façon, cela évite qu’ils dissipent l’un sur l’autre comme c’était le cas avant.

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Une fois le circuit N°1 fixé sur son support, il y a suffisamment d’espace en dessous pour que la nouvelle résistance trouve sa place sans contraintes mécaniques.

Même si je ne l’avais pas fait auparavant, j’en ai profité, avant de remonter le circuit N°1, pour démonter également le circuit N°2 (l’amplificateur de tension qui va au tube de rétro-éclairage).

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Et bien m’en a pris, car même si je n’avais pas constaté de dégâts apparents au niveau des composants, voici ce que j’ai trouvé côté circuit imprimé :

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On voit clairement qu’une des pattes de sortie du transfo a carrément flashé.

La soudure a totalement disparu et la piste du circuit imprimé avec.

C’est ce qui arrive notamment lorsqu’il y a une soudure sèche (ou par exemple un fil mal serré dans une cosse) : un arc électrique se crée et échauffement garanti.

Comme on se trouve sur la sortie du secondaire du transfo (là où sort la haute tension pour le néon), ça a continué à fonctionner (j’avais toujours le rétro-éclairage qui vacillait au niveau de l’afficheur).

Et pour cause, je vous laisse imaginer l’arc électrique sortant de la patte du transfo pour aller rejoindre le reste de la piste du circuit imprimé. Rien que d’y penser, ça me fait froid dans le dos !

Dire que j’ai utilisé le synthé comme ça durant des mois…

Bref, j’ai don dessoudé le transfo, nettoyé la patte carbonisé du transfo, gratté la piste du circuit imprimé à côté de la jonction (pour retirer le verni de protection et permettre à la soudure de prendre sur la totalité de la piste) et ressoudé le transfo.

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Comme au niveau de la patte de sortie du transfo il ne restait qu’un trou et plus de circuit imprimé, j’ai utilisé un reste d’une patte de la résistance de 120 Ohms pour faire un strap entre la patte du transfo et le circuit imprimé et j’ai déposé sur l’ensemble une bonne dose d’étain.

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Bilan, le fusion a retrouvé un rétro-éclairage stable.

La prochaine étape va consister à s’occuper sérieusement du refroidissement du synthé.

Vu la masse de composants hébergés dans un si petit volume, c’est tout de même hallucinant que ALESIS n’ai pas envisagé la moindre bouche d’aération sur le FUSION.

Le petit ventilo d’origine placé à côté du disque dur n’a pratiquement aucun débit et se contente d’extraire l’air chaud émanant de l’alimentation pour le balancer vers le centre du synthé (c’est-à-dire vers l’afficheur et la carte mère).

Pas étonnant que les composants finissent par lâcher.  

Bon, à l’occasion je posterai la modification du refroidissement quand ce sera fait.

J’espère que ces quelques explications vous seront utiles en cas de besoin.

Je précise que je ne suis pas électronicien de formation et que ce genre de travaux est à la portée de tous moyennant un minimum de matos (fer à souder, pompe à dessouder, multimètre).

Un peu de patience et d’observation (et internet) suffisent souvent à résoudre pas mal de problèmes pour un coût minimum.

J’ai récemment réparé une imprimante et mon moniteur 19 pouces et tout ça pour le prix de quelques condensateurs (c’est-à-dire une dizaine d’euros au global).  

Le jeu en vaut tout de même la chandelle!

Bonne continuation à tous..

Salut "Gueule de rack",

Merci de nous faire part de ton expérience.

En remontant le synthé hier, j'ai pu constater que les possibilités de ventilation de l'appareil ne sont pas légion.

A part percer en dessous comme l'a fait DEWEAK ou sur les côtés comme tu l'as fait, pas beaucoup d'autres alternatives (si l'on souhaite préserver l'aspect général de la machine).

Dans tous les cas, point de salut sans se résoudre à jouer de la perceuse.

C'est malheureusement le prix à payer pour prolonger la durée de vie de cette merveilleuse machine.

Toutes les réalisations "maison" seront les bienvenues ici.