Etude et réalisation d'un ampli guitare stéréo
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En fait, les photos donnent un effet plus clair et plus fade que la réalité.
La partie qui parait rose est en fait plus foncé et est violet/mauve (Fuchia?). J'ai voulu faire un contraste.
Je vais essayer de prendre des photos avec la lumière du jour. Aujourd'hui, il n'y a pas de soleil.
A tout à l'heure.
arterim
847
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 19 ans
Merci des tuyaux
J'ai pas mal de ventilos 12Volts de récupération et de différentes tailles (PC, Alim., ...).
Je pense que je pourrais en coller un directement sur le coté du radiateur à l'intérieur du boitier et faire un effet tunnel un peu comme sur la dernière photo.
Je vais étudier le problème.
La séparation, c'est pour le transfo et la partie 240Volts. Le transfo, c'est un torique que je devrais recevoir, normalement demain. Normalement, un torique, ça ne rayonne pas des masses, mais bon.
J'ai pas mal de ventilos 12Volts de récupération et de différentes tailles (PC, Alim., ...).
Je pense que je pourrais en coller un directement sur le coté du radiateur à l'intérieur du boitier et faire un effet tunnel un peu comme sur la dernière photo.
Je vais étudier le problème.
La séparation, c'est pour le transfo et la partie 240Volts. Le transfo, c'est un torique que je devrais recevoir, normalement demain. Normalement, un torique, ça ne rayonne pas des masses, mais bon.
Fred
berl
10919
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
Et très sympa ta face avant, j'avais suivi ton mode de réalisation : efficace.
Bernard
http://sonotrad.org --- http://diato.org --- "Collectionneur" de tables numériques Innovason et de micros DIY --- Fer à souder toujours chaud...
[ Dernière édition du message le 25/10/2016 à 23:01:45 ]
arterim
847
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 19 ans
Citation :
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Y'a juste le rose à droite... bof
En fait, les photos donnent un effet plus clair et plus fade que la réalité.
La partie qui parait rose est en fait plus foncé et est violet/mauve (Fuchia?). J'ai voulu faire un contraste.
Je vais essayer de prendre des photos avec la lumière du jour. Aujourd'hui, il n'y a pas de soleil.
A tout à l'heure.
Fred
[ Dernière édition du message le 26/10/2016 à 14:57:41 ]
arterim
847
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 19 ans
Voilà 2 photos prisent avec la lumière du jour (sans soleil, ciel nuageux):
C'est un peu mieux, mais dans la réalité, c'est encore un peu moins fade, ça ne fait pas rose.
C'est un peu mieux, mais dans la réalité, c'est encore un peu moins fade, ça ne fait pas rose.
Fred
[ Dernière édition du message le 26/10/2016 à 14:56:37 ]
arterim
847
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 19 ans
michel.29
3339
Squatteur·euse d’AF
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arterim
847
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 19 ans
Bon, j'ai reçu le transfo hier. 
J'ai donc pu étudier le problème de ventilation avec le transfo à sa futur place.
Voili quelques photos de la futur implantation des nouveaux éléments:
Les connections des divers éléments ce fera avec des WAGO dernière génération, ici collés à la loctite:
L'emplacement du futur ventilo:
Un cloisonnement sera créé entre le ventilo et le radiateur:
Une ouverture sera créée avec une scie cloche entre le connecteur 240Volts et la cloison de séparation:
J'ai donc pu étudier le problème de ventilation avec le transfo à sa futur place.
Voili quelques photos de la futur implantation des nouveaux éléments:
Les connections des divers éléments ce fera avec des WAGO dernière génération, ici collés à la loctite:
L'emplacement du futur ventilo:
Un cloisonnement sera créé entre le ventilo et le radiateur:
Une ouverture sera créée avec une scie cloche entre le connecteur 240Volts et la cloison de séparation:
Fred
arterim
847
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 19 ans
arterim
847
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 19 ans
Citation de Michel.29/
Voilà M'sieur!
Un coup de scie cloche de 65mm, une grille de récup. et 4 vis et Hop!
Le transfo monté et raccordé au divers WAGO à levier:
Citation :
prévois une grille côté transfo pour l'air frais
Voilà M'sieur!Un coup de scie cloche de 65mm, une grille de récup. et 4 vis et Hop!
Le transfo monté et raccordé au divers WAGO à levier:
Fred
arterim
847
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 19 ans
Je viens de peser le BB:
6.100Kg
6.100Kg
Fred
arterim
847
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 19 ans
Un petit rappel au cas ou ...
Pour voir les photos en plein écran, cliquer dessus.
Pour voir les photos en plein écran, cliquer dessus.
Fred
arterim
847
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 19 ans
J'ai besoin de votre savoir.
Concernant le ventilo, je vais utiliser un comme celui-là:
C'est un ventilo 12Volts, mais il y a 3 fil: 1 noir, 1 jaune et 1 rouge.
Sur celui-ci, c'est marqué "RED/BLACK" (cliquer sur la photo pour agrandir).
Dois-je en conclure que l'alimentation de celui-ci c'est: noir = 0Volt; rouge = 12Volts?
Si oui, à quoi sert le jaune?
Concernant le ventilo, je vais utiliser un comme celui-là:
C'est un ventilo 12Volts, mais il y a 3 fil: 1 noir, 1 jaune et 1 rouge.
Sur celui-ci, c'est marqué "RED/BLACK" (cliquer sur la photo pour agrandir).
Dois-je en conclure que l'alimentation de celui-ci c'est: noir = 0Volt; rouge = 12Volts?
Si oui, à quoi sert le jaune?
Fred
arterim
847
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 19 ans
Pour l'alimentation du ventilo, je vais utiliser un bloc alimentation 240Volt/12Volts de récupération.
Parmi ceux que j'ai, il y a celui-là qui est très plat mais en panne.
Normalement, il y a un petit fusible à l’intérieur qui pète au moindre cours-jus.
J'aimerais bien le réparer à cause de sa taille réduite, mais je ne sais pas où se cache ce fusible.
Quelqu'un a une idée?
Parmi ceux que j'ai, il y a celui-là qui est très plat mais en panne.
Normalement, il y a un petit fusible à l’intérieur qui pète au moindre cours-jus.
J'aimerais bien le réparer à cause de sa taille réduite, mais je ne sais pas où se cache ce fusible.
Quelqu'un a une idée?
Fred
arterim
847
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 19 ans
Pour le ventilo, c'est bien marqué:
+=RED, -=BLACK
J'avais pas vu que c'était marqué sur le ventilo
.
J'avais un doute, because sur les alim de PC le jaune c'est le 12Volts et le rouge, le 5Volt.
Par contre, je ne sais pas à quoi sert le fils jaune.
+=RED, -=BLACK
J'avais pas vu que c'était marqué sur le ventilo
.J'avais un doute, because sur les alim de PC le jaune c'est le 12Volts et le rouge, le 5Volt.
Par contre, je ne sais pas à quoi sert le fils jaune.
Fred
arterim
847
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 19 ans
Le ventilo à sa place avec une petite cloison faite d'un morceau de profilé alu et d'un morceau de macrolon (genre de pexiglace fin). Le tout est collé à la néoprène:
Bon, ben y a plus qu'à attendre que ça sèche.
Bon, ben y a plus qu'à attendre que ça sèche.
Fred
arterim
847
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 19 ans
Bill
226
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 23 ans
berl
10919
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
berl
10919
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
Ah ouais aussi, le rose est mieux comme ça, ça fait moins Barbie
Bernard
http://sonotrad.org --- http://diato.org --- "Collectionneur" de tables numériques Innovason et de micros DIY --- Fer à souder toujours chaud...
arterim
847
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 19 ans
Citation de BERL:
C'est exactement ce que je suis en train de faire :
Pour que l'air puisse circuler convenablement dans le radiateur, je vais placé une paroi devant, c'est à dire, depuis le bord de la façade arrière jusqu'à environ la moitié du radiateur (vu de l'arrière). L'air ressortira donc, par la moitié droite du radiateur (une surface correspondant à peu près à la surface du passage de l'air du ventilo).
Entre le bord du radiateur à droite et la cloison du boitier à droite (vu de l'arrière), il y a aussi un espace qu'il faudra que je bouche pour que le ventilo n'aspire pas, vers l'intérieur de l'ampli, l'air chaud qui sortira du radiateur.
Il faudra aussi que je mettes un joint sur le dessus du ventilo, sur la petite cloison entre le ventilo et le radiateur et sur le radiateur à l'endroit où il n'y a plus de peinture noir (c'est à dire dans l'alignement du ventilo et de la petite cloison). Ainsi, quand le capot sera en place, l'ensemble formera une conduite d'air.
Pour ce qui est de couper le radiateur en 2 et de les positionner verticalement, ben sans façon
.
En effet, il faudrait que je le coupe à la scie à métaux (bonjours le résultat...), que je trouve un moyen de fixer les deux bouts de radiateur au boitier, que je prie pour que les trous de fixation des CI ne tombent pas dans la grosse rainure du radiateur, que je découpe le dessous du boitier ainsi que le couvercle pour que l'air veuille bien circuler, pour m'apercevoir à la fin que l'air ne pourra pas circuler quand le boitier sera dans son rack en bois.
Je n'ai vraiment pas envie de tout démonter pour faire un massacre.
Pour ce qui est du bruit du ventilo, je l'ai essayé avec une pile de 9Volt et je me suis aperçu qu'il ne fait aucun bruit. De plus, celui-ci n'est pas positionné en périphérie du boitier mais à l'intérieur. Tout les éléments à l'intérieur constituant une sorte de piège à sons, je ne pense pas que je vais beaucoup l'entendre.
Sinon ça, c'est la futur alim du ventilo. c'est un bloc alim 12Volts de récup.
Citation :
laisser une distance entre ventilateur et refroidisseur, ce qui implique de créer une sorte de tunnel entre les deux.
C'est exactement ce que je suis en train de faire
:
Pour que l'air puisse circuler convenablement dans le radiateur, je vais placé une paroi devant, c'est à dire, depuis le bord de la façade arrière jusqu'à environ la moitié du radiateur (vu de l'arrière). L'air ressortira donc, par la moitié droite du radiateur (une surface correspondant à peu près à la surface du passage de l'air du ventilo).
Entre le bord du radiateur à droite et la cloison du boitier à droite (vu de l'arrière), il y a aussi un espace qu'il faudra que je bouche pour que le ventilo n'aspire pas, vers l'intérieur de l'ampli, l'air chaud qui sortira du radiateur.
Il faudra aussi que je mettes un joint sur le dessus du ventilo, sur la petite cloison entre le ventilo et le radiateur et sur le radiateur à l'endroit où il n'y a plus de peinture noir (c'est à dire dans l'alignement du ventilo et de la petite cloison). Ainsi, quand le capot sera en place, l'ensemble formera une conduite d'air
.
Pour ce qui est de couper le radiateur en 2 et de les positionner verticalement, ben sans façon
. En effet, il faudrait que je le coupe à la scie à métaux (bonjours le résultat...), que je trouve un moyen de fixer les deux bouts de radiateur au boitier, que je prie pour que les trous de fixation des CI ne tombent pas dans la grosse rainure du radiateur, que je découpe le dessous du boitier ainsi que le couvercle pour que l'air veuille bien circuler, pour m'apercevoir à la fin que l'air ne pourra pas circuler quand le boitier sera dans son rack en bois.
Je n'ai vraiment pas envie de tout démonter pour faire un massacre
.Pour ce qui est du bruit du ventilo, je l'ai essayé avec une pile de 9Volt et je me suis aperçu qu'il ne fait aucun bruit. De plus, celui-ci n'est pas positionné en périphérie du boitier mais à l'intérieur. Tout les éléments à l'intérieur constituant une sorte de piège à sons, je ne pense pas que je vais beaucoup l'entendre
. Sinon ça, c'est la futur alim du ventilo. c'est un bloc alim 12Volts de récup.
Fred
arterim
847
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 19 ans
Citation de BERL:
Quoi? Mon ampli une poupée Barbie?
GRRRRRR!
Citation :
Ah ouais aussi, le rose est mieux comme ça, ça fait moins Barbie
Quoi? Mon ampli une poupée Barbie? GRRRRRR!Fred
arterim
847
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 19 ans
Bon! Ben, le câblage est terminé
Un petit 360°:
Quelques détails:
Le fameux radiateur qui fait parler de lui. A droite sur la photo et entre le radiateur et le chassie, j'ai mis en place un joint rond épais pour obturer l'espace qu'il y avait entre les deux.
J'ai fait un essais de ventilation en mettant le futur capot, et je me suis aperçu que l'air circule parfaitement bien dans le radiateur. En effet, à gauche du radiateur et donc côté ventilo, il y a un espace avec la face arrière et bien curieusement, l'air ne sort pratiquement pas par là mais sort en très grande partie à l'autre extrémité du radiateur à droite sur la photo. Je n'aurais donc pas à mettre une petite cloison sur la moitié gauche du radiateur pour forcer l'air à circuler dans celui-ci.
Quand j'ai essayé le ventilo avec une pile de 9Volts, celui-ci était très silencieux. Mais maintenant qu'il est en place et alimenté en 12Volt, ben, c'est pas pareil, il est franchement bruyant. Je pense donc que je vais réduire la tension d'alimentation à 9Volts.
Une photo de l'alimentation 12Volts du ventilo. Pour faire chuter la tension, je pense mettre simplement 3 ou 4 diodes en série avec la sortie 12Volts.
Pour alimenter le module ampli, j'ai utilisé un câble blindé entre le transfo et celui-ci (Le câble gris). Comme il transporte du 50Hz et qu'il passe à proximité de la partie sensible du préampli, j'ai préféré prévenir.
Comme je n'ai pas trouvé câble blindé avec une section suffisante, j'ai utilisé un blindé avec 4 fils ce qui fait que les fils d'alim sont doublé.
Avec son futur capot. Il faudra que je le retaille, je me suis trompé de 5 mm
.
Le poids avec le capot: 8,700 Kg
Un petit 360°:
Quelques détails:
Le fameux radiateur qui fait parler de lui. A droite sur la photo et entre le radiateur et le chassie, j'ai mis en place un joint rond épais pour obturer l'espace qu'il y avait entre les deux.
J'ai fait un essais de ventilation en mettant le futur capot, et je me suis aperçu que l'air circule parfaitement bien dans le radiateur. En effet, à gauche du radiateur et donc côté ventilo, il y a un espace avec la face arrière et bien curieusement, l'air ne sort pratiquement pas par là mais sort en très grande partie à l'autre extrémité du radiateur à droite sur la photo. Je n'aurais donc pas à mettre une petite cloison sur la moitié gauche du radiateur pour forcer l'air à circuler dans celui-ci.
Quand j'ai essayé le ventilo avec une pile de 9Volts, celui-ci était très silencieux. Mais maintenant qu'il est en place et alimenté en 12Volt, ben, c'est pas pareil, il est franchement bruyant. Je pense donc que je vais réduire la tension d'alimentation à 9Volts.
Une photo de l'alimentation 12Volts du ventilo. Pour faire chuter la tension, je pense mettre simplement 3 ou 4 diodes en série avec la sortie 12Volts.
Pour alimenter le module ampli, j'ai utilisé un câble blindé entre le transfo et celui-ci (Le câble gris). Comme il transporte du 50Hz et qu'il passe à proximité de la partie sensible du préampli, j'ai préféré prévenir.
Comme je n'ai pas trouvé câble blindé avec une section suffisante, j'ai utilisé un blindé avec 4 fils ce qui fait que les fils d'alim sont doublé.
Avec son futur capot. Il faudra que je le retaille, je me suis trompé de 5 mm
.
Le poids avec le capot: 8,700 Kg
Fred
michel.29
3339
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 16 ans
arterim
847
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 19 ans
Merci pour les tuyaux.
Je vais regarder ça.
Je vais regarder ça.
Fred
arterim
847
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 19 ans
Avec les boutons:
Il manque 6 capuchons des bouton. Il sont commandés, je les recevrais pas avant la semaine prochaine
.
Il manque 6 capuchons des bouton. Il sont commandés, je les recevrais pas avant la semaine prochaine
.Fred
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