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Gibson Flying V faded WC Vs V'68 Ebony Vs V'68 Cw

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Sujet de la discussion Gibson Flying V faded WC Vs V'68 Ebony Vs V'68 Cw
j' vois le changement de guitare approcher à très grand pas.
l'heureuse élue sera surement une Gibson Flying V 68... le hic c'est pour le choix de la finition;
soit la noire avec touche palissandre qu'on me propose à 860€,
ou la blanche avec la touche ébène pour 917€
... ou la faded en worn cherry à 699€( j me dis que pour jouer chez moi tout seul c'est largement assez)
j' suis vraiment perdu pour dire vrai

2
salut,
a choisir prends la noire. La difference de finition entre les faded et les standard vaut bien le surcout de 160 euros. J'ai pris ma faded lorsqu'elle etait a 540 euros chez thomann. La oui ca valait le coup, a 700 euros je l'aurai pas prise je pense... C'est une bonne gratte mais faut aimer l'aspect tres roots (bois tres peu vernis)
Un seul conseil: Lisez les manuels !!!
3
honnêtement la touche ébène c'est hors du comment, depuis que j'ai ma Flying V touche ébène je trouve tout les autres manches désagréable ! la blanche ! y a pas photo ! en plus ça fait Lenny Kravitz ou Hendrix ! En noire ça fait plutôt Kerry king .
D'une manière générale, lorsque les gens voient une Flying V ils te prennent pour un métalleu, en blanc ça atténue le côté bourrin

https://www.facebook.com/pages/Baraque-8/197985390239991

 

http://fr.myspace.com/575348029

4

même en blanc ça fait " metal " 
la différence de qualité vaut les €€€ de différence???
5
Pour la différence entre 'Faded' et 'normal', il faut essayer, ça dépend des goûts de chacun.  Tu connais la différence entre les 2 ?
La touche ébène, perso, j'aime beaucoup, je prendrais aussi la blanche/ébène, mais c'est vrai que la différence de prix est conséquente avec la Faded.
Sinon, une V pour jouer chez soi, c'est pas ce qu'il y a de mieux, c'est une guitare qu'il faut jouer debout.

.::. maladiction ! .::. Nouvelle chanson : "Est-ce?". Prise 'live' avec un harmo rajouté. Bibi à la guitare/chant, avis bienvenus!

6
les grosses différences entre les modèles;
c'est au niveau:
de la touche(palissandre ou ébène);
la finition générale(plusieurs couches de vernis et peinture ou juste une micro couche de vernis)
puis aussi la faded est livrée en housse alors que les deux autres ont un case en dur

par contre jouer debout ne me pose aucun problème, je joue que très rarement en étant assis
( j' jam souvent avec mon frangin qui est bassiste )
7
Salut!

Alors franchement à ta place je choperais la blanche avec touche ébène: meilleure finition que sur la faded, meilleur choix de bois, et l'ébène quand on y goûte, après on en veut sur toute ses guitares, j'ai une ESP-LTD touche ébène, bah franchement je la trouve plus agréable à jouer que ma Gibson LP...
Par contre une seule chose avec gibson, c'est qu'il faut essayer l'instrument que tu vas acheter: des fois tu peux tomber sur des instrus réglés à la vas-comme-je-te-pousse:
Une fois justement je tombe en admiration devant la Flying V'68 blanche et jdemande à la tester, bon le vendeur me branche sur un marshall Kerry King (beurk) et plus la gratte était super mal réglé, ça frisait atrocement, les cordes avaient un genre de "rebonds" c'était purement immonde à jouer.
Par contre une autre foi je teste un Flying V Faded 3 Pick-ups, bah là nickel chrome niveau réglage.

Donc si la Flying V'68 est en soit meilleure que la Faded, quoi qu'il en soit, essaye l'instrument que tu vas acheter avant de faire chauffer la CB...

Citation de Slim_herve :
en blanc ça atténue le côté bourrin

http://i2.photobucket.com/albums/y13/grishnackh/jon.jpg

 

Hors sujet :

Euuuuh, je suis pas forcément d'accord, bon James Hetfield c'est déjà bûcheron pour beaucoup de gens, mais que penses tu de feu Jon Nödtveidt, de Dissection?
Parce que lui avec sa Flying, elle avait beau être blanche, il faisait parler la poudre!!! 

Bonne journée à tous

Hugues qui casse les couilles des gens avec des Black-metalleux suédois dégénérés qui jouent sur Flying blanche


[ Dernière édition du message le 15/12/2009 à 12:05:18 ]

8

bien sur, mais la même photo avec une gratte noire ça fait encore plus peur !

https://www.facebook.com/pages/Baraque-8/197985390239991

 

http://fr.myspace.com/575348029

9
Jon Nodveidt, James hetfield, hey ! Ya moi aussi !!! mrgreen

Sinon pour la petite histoire celle de Hetfield c'était une copie à l'époque.

Pour ajouter mon grain de sel, je te dirai que la blanche est certainement celle qui marquera le moins au fil des années, j'ai une explorer noire depuis 5 ans et y'a déjà des endroits ou le vernis affiche des petites auréoles a cause du frottement et de l'acidité de la peau, pourtant je ne sue absolument pas des mains et je met des poignets mousse. La Faded, dans deux ans le vernis est parti aux endroits ou ca va frotter le plus a mon avis
Dernier point c'est assez encombrant comme gratte au final, donc faut pas être trop remuant dans un espace confiné si tu veux pas la cogner de partout

Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

10
Ha oui, au fait c'est Flying V '67 Reissue, pas 68 mrgreen

Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

11
Je confirme, les faded ont le verni qui part vite aux endroits ou ça frotte. ça va donner des 'relics' très vite...

.::. maladiction ! .::. Nouvelle chanson : "Est-ce?". Prise 'live' avec un harmo rajouté. Bibi à la guitare/chant, avis bienvenus!

12
Citation :
Ha oui, au fait c'est Flying V '67 Reissue, pas 68


si c'est bien la 68 qui remplace la x factor, profile de manche un peu different.
http://www.myspace.com/joeyjeremiahhxc
13
Heuuu ... la 68 n'a rien de différent avec le 67 historiquement.

Il y'a eu la 58 avec le petite plaque et le 67 avec le grosse, et c'est tout (a par les V2 et autres joyeusetés des 80's).

D'ailleurs sur le site Gibson c'est bien marqué reissue 57 dans le descro, pas 68.

Et pour posséder depuis six/sept mois un modèle de fin 2008 c'est exactement le même manche que ce qu'ils appelaient V-factor, de même que mon explorer 76 de 2004 a le même manche que ce qui fut en 2005 la X-Factor

Faut vraiment pas chercher midi à 14h avec le prod courante gibson, surtout que y'a qu'en France, Allemagne et Angleterre (donc les pays de l'importateur Gibson Europe) qui parlent de V68

Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

[ Dernière édition du message le 16/12/2009 à 12:24:52 ]

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Flying ça c'est de la gratte !!!! Mais moi le côté je peux pas jouer assis me branche pas donc c'est mort. Préférence pour une explorer noire.

Une touche ébène c'est super agréable et ton son n'est pas le même. Je parle de ça parce que sur ma LP Custom ça met au son un petit coté "acide" et "resserré" .

Sinon y'a pas que les metalleux qui s'en servent. Regarde les vidéos du groupe Abba mrgreenmrgreenmrgreenmrgreen

15
alors pour l'info, la belle est commandée,
une belle classic white va arriver quand le livreur de chez UPS se sera décider mrgreen

commande passé le 06; j' ai fais le virement le jour même; reste plus qu'à attendre...j' sais pas combien de temps

des avis sur musicstore?niveau délais
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Excellent choix !

en général Musicstore c'est assez rapide. Reste à savoir s'ils avaient la guitare en stock, et puis les conditions météo sont pas top en ce moment pour les camions alors les transports prennent du retard. Patience.

https://www.facebook.com/pages/Baraque-8/197985390239991

 

http://fr.myspace.com/575348029

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alors pour l'info je l' ai reçue après " quelques" désagréments de livraison mais franchement,
la classic white donne le sourire dés que j'ouvre le case

http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs143.snc3/17063_281068732632_706732632_3885639_60142_n.jpg

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https://www.facebook.com/pages/Baraque-8/197985390239991

 

http://fr.myspace.com/575348029

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Salut à tous heureux possesseurs de Flying V!
Dites moi je me demande depuis quelques temps déjà quelles seraient les différences entre une flying v reissue 67 et une flying v reissue 68?
J'ai beau chercher je trouve pas et je vais finir par croire que c'est juste une différence d'appellation et point barre... Quelqu'un en saurait il plus?

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C'est écrit dans mon précédent post, la 68 n'existe pas, ça a simplement l'air d'être une boulette de l'importateur Européen, auxc US et au Japon ils vendent toujours de V67 ...

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Ok c'est bien ce qu'il me semblait, j'avais beau chercher une différence, même infime, j'en trouvais pas si ce n'est des différences de prix (qui viennent donc des magasins en question).
Bon je viens juste de réaliser que j'ai mis trois mois pour te remercier de ta réponse mais que veux tu; c'est le geste qui compte...
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De nada bravo

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benh moi, pour avoir possédé le modele standard en noir ebony et maintenant une faded worn cherry, je préfère largement la Faded. déjà elle est au prix qu'une V devrait être vendue, la lutherie est la même et ce côté vernis tres fin me fait penser aux prods du custom shop.
en plus quand on voit la couche de vernis que met gibson sur les modeles standards ça fait limite peur (sur ma LP trad ça fait facile 1mm1/2 et ça empeche le bois de bien respirer et resonner).
niveau look idem. j'ai polishé ma faded ce qui la rendu plus brillante. avec l'djonction de capot nickel sur les micros et l'ajout de bouton "reflector" on dirait une vraie des 60's.
je ne regrette absolument pas cet achat ni mon ex V '67 ebony
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Je suis du même avis que Abbeyrod, j'ai hésité entre une Flying V blanche avec la touche ebene et la Faded, et franchement la Faded a pas mal d'avantages : deja le vernis de ne laisse pas des tranches de doigts apparentes (haha), la guitare est agréable au toucher, et puis une difference de prix enorme ! Une vraie bombe cette guitare.

Mais qu fait, j'ai entendu dire que c'etait un peu des guitares poubelles de chez Gibson, comme quoi il faut toujours tombé sur la bonne, mais qui a deja eu des problemes de finition avec une Faded ?

"Gibson and Marshall, that's all i need to rock."