Problème avec mon chevalet Mustang sur ma Jaguar!

guill

226

Posteur·euse AFfiné·e

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Sujet de la discussion Posté le 06/04/2006 à 20:30:34

Salut,

j'ai reçu aujourd'hui le chevalet mustang que j'avais commandé (chez guitarpartsressource aux US: très rapide) et je viens de le poser.

J'ai réglé les harmoniques, malheureusement le tirant des cordes semble être devenu beaucoup plus faible (j'ai pourtant gardé les mêmes: du 10-52): maintenant c'est du vrai chewing-gum (alors que c'était parfait avant)

Du coup, ça buzze beaucoup au niveau du bridge, bien plus qu'avec l'original!!!

Quelqu'un a un tuyeau? C'est un problème de réglage j'imagine...

merci!!!

guill

226

Posteur·euse AFfiné·e

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2 Posté le 08/04/2006 à 11:33:04

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eupat

979

Posteur·euse AFfolé·e

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3 Posté le 11/04/2006 à 12:14:43

Je trouve çà bizare...
je voit pas en quoi le pontet (qui est partiquement pareil) peut changer la tension de tes cordes... ou alors l'ancien était très haut et tu as mis le nouveau très bas.

sinon tu as remarqué une différence de sustain avec le pontet de mustang ?

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Si t'as mal aux cervicales, arrête le métal...

guill

226

Posteur·euse AFfiné·e

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4 Posté le 11/04/2006 à 17:11:02

Salut Eupat,
en fait j'ai compris d'où venait le problème: en effet, tu as deviné, le bridge mustang était réglé plus bas que l'original (mais pas tellement pourtant), d'où la tension moins grande et les buzz en plus...
Du coup, il y a avait aussi moins de sustain qu'avant.
Après avoir remonté le bridge, la tension est redevenue la même qu'avant et le sustain identique: donc pour moi pas de différence de sustain entre bridge original et bridge mustang (à condition que les deux soient réglés pareils).

Par contre, je vais aller chez un luthier pour régler l'action des cordes, qui est trop haute:
vu qu'on ne peut pas baisser plus le bridge (sinon buzz, etc.), il faut compenser la hauteur du bridge en mettant une plaque entre le manche et le corps de la guitare pour 'pousser' le manche vers le haut (et ainsi retrouver une distance cordes/manche résonnable).
Il y a sinon la solution du buzz-stop, mais je ne suis pas fan du look...

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eupat

979

Posteur·euse AFfolé·e

Membre depuis 19 ans

5 Posté le 12/04/2006 à 09:42:49

Ok, c'est bien ce qu'il me semblait...
normalement le mustang bridge est sensé t'apporter un peu plus de sustain, mais je suis pas sur que çà soit flagrant !
pour le buzzstop, je trouve çà vraiment tres moche, et j'aime bien le bruit que çà donne quand tu joues derriere le bridge.
en plus sur la mienne (une MIJ) il n'y a pas de buzz, donc...

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guill

226

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6 Posté le 12/04/2006 à 18:39:31

Tu as de la chance! Mais l'action des cordes n'est pas trop haute du coup? Parce que moi, je n'ai plus de buzz avec mon réglage du bridge, mais bonjour le confort de jeu avec une action si haute!

J'ai contacté DNG dans le XIIè à Paris:
- moi aussi je trouve ça moche le buzz-stop qu'on trouve en magasin. Mais apparemment chez DNG ils t'en installent un fabriqué maison en silicone, plus discret semble-t-il...
- sinon ils m'ont confirmé que le coup de régler le bridge bien haut et de mettre une plaque à la jonction corps/manche pour compenser la hauteur des cordes, se faisait couramment aussi: c'est peut-être la meilleure option pcq:
1. ça ne se voit pas (ou presque)
2. on arrive au même résultat qu'avec un buzz stop (ou presque)
3. on peut continuer à profiter du son derrière le bridge! :clin:

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Oral-B

49

Nouvel·le AFfilié·e

Membre depuis 20 ans

7 Posté le 12/04/2006 à 19:17:52

Je confirme pour le coup de rajouter de l'épaisseur dans la poche de jointure corps/manche pour "casser" l'angle (ce que les anglophones appellent neck shimming) : à force de lire ça dans les forums kivonbien, j'ai fini par le faire sur ma japonaise. Une épaisseur de médiator a suffi, et avec des cordes de gros tirant (là j'utilise des 13-54 et avec l'échelle 24", ça reste très très jouable), plus de buzz pour pas un rond et sans modif radicale type buzz-stop - et pas besoin d'un luthier pour ça. Le reste est juste une affaire de réglage comme pour n'importe quelle gratte.

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guill

226

Posteur·euse AFfiné·e

Membre depuis 21 ans

8 Posté le 12/04/2006 à 23:48:37

Bon à savoir, cool de confirmer que ça marche! :P:

Et puis, tiens, moi aussi je vais peut-être essayer du 13-54 finalement, ou au moins du 12-52, parce que le 10-52 c'est un peu léger dans les aigus (et déséquilibré aussi entre le tirant des graves et celui des aigus)

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guill

226

Posteur·euse AFfiné·e

Membre depuis 21 ans

9 Posté le 12/04/2006 à 23:50:48

Sinon, juste un truc avec le neck shimming (donc): ça ne réduit pas trop le transfert de vibrations entre le manche et le corps (important a priori pour la richesse du timbre)?

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Oral-B

49

Nouvel·le AFfilié·e

Membre depuis 20 ans

10 Posté le 13/04/2006 à 16:24:53

A priori non, c'est quand même une technique archi-courante y compris sur des guitares vintage, donc tu peux y aller tranquille...

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eupat

979

Posteur·euse AFfolé·e

Membre depuis 19 ans

11 Posté le 13/04/2006 à 16:44:55

Faudrait peut etre que tu règles le truss rod avant tout, non ?
et si t'arrives pas à corriger suffisament le manche, alors tu pourras le "shimmer"
enfin, c'est ce que je ferai...

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guill

226

Posteur·euse AFfiné·e

Membre depuis 21 ans

12 Posté le 13/04/2006 à 18:54:10

En effet, je suis allé chez DNG cet après-midi et ils le font souvent.
Par contre, d'après eux, le buzz-stop fabrication maison (donc très petit et très discret) est encore plus efficace car il résoud tous les problèmes à coup sûr et permet une liberté totale de réglage au niveau du bridge...

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eupat

979

Posteur·euse AFfolé·e

Membre depuis 19 ans

13 Posté le 13/04/2006 à 19:21:54

Bon bah quand tu l'aura installé tu posteras des photos et surtout tu nous diras ce que t'en penses !!
je vois pas à quoi çà peut ressembler !?!??!

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guill

226

Posteur·euse AFfiné·e

Membre depuis 21 ans

14 Posté le 14/04/2006 à 14:51:04

C'est une petite barre métallique très fine, en dessous de laquelle passent les cordes.
Mais contrairement au buzz-stop qu'on trouve dans le commerce, celui-ci épouse la forme de la plaque du vibrato: il se fixe sur les deux même vis, mais est courbé aux extrémités, ce qui le rend très discret.

Pour l'ajustement du truss rod, le problème ne vient pas de là car le manche est bien réglé: le luthier dit qu'il ne faut pas y toucher...

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bbroi

164

Posteur·euse AFfiné·e

Membre depuis 21 ans

15 Posté le 08/05/2007 à 11:17:19

Salut,
Bon ben j'ai les mm galères que vous !!
Sauf que depuis que j'ai posé mon chevalet Mustang, ma corde de Mi grave se barre en permence du pontet et se cale entre 2. C'est ultra chiant !! Est-ce que ça pourrai venir d'après vous du tirant de mes cordes (48-11 Ernir Ball) ? Apparement vous montez des tirants bien plus forts.

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Lauper

1181

AFicionado·a

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16 Posté le 09/05/2007 à 10:41:24

Pour l'instant moi j'ai remonté le chevalet, j'ai mis les pontets le plus bas possible (sauf la ré et la sol car elle frottaient sur le bord du chevalet) puis j'ai fait les harmoniques. et ça semble tenir j'ai joué en repete pdt 3h sans trop y faire attention et ça a tenu. mais bon c'est provisoir je vais surment changer le chevalet ou bien limer les especes de pontets.

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Anonyme

17 Posté le 09/05/2007 à 10:57:47

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etoc

174

Posteur·euse AFfiné·e

Membre depuis 21 ans

18 Posté le 09/05/2007 à 11:59:31

Hello,

mais avec ce systeme vous enlevez une des caracteristique du son jaguar, le fait d'avoir la résonnance de la corde tendu derriere le chevalet...

moi j'ai tout simplement acheté un chevalet (parti ou repose les cordes) de Les Paul, et j'ai sorti l'ancien et mis celui ci dedans (l'entraxe est le meme, dépend du modele peut etre) et problème résolu, sans modifier le son...

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bbroi

164

Posteur·euse AFfiné·e

Membre depuis 21 ans

19 Posté le 09/05/2007 à 20:10:14

C les mm dimensions que le stop bar Gibson ????? !!!!!

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etoc

174

Posteur·euse AFfiné·e

Membre depuis 21 ans

20 Posté le 09/05/2007 à 20:56:12

Faut croire... comme dit, dépend peut etre des modeles...

tout ce que je sais, c'est que je suis allé dans mon shop, et j'en ai essayé, celui qui correspondait et qui etait le mieux foutu, c'etait celui de Les Paul.

Pour voir, j'ai une photo brouillon ici :
http://www.etat-dame.eu/photos/box.php?id=5&i=23&album=2007-04-13%20-%20Cafe%20de%20l%20Etoile%20Masevaux%20-%20Axelle (sur la photo j'ai changé un micro...)

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Anonyme

21 Posté le 09/05/2007 à 21:07:39

Citation : mais avec ce systeme vous enlevez une des caracteristique du son jaguar

Et ton nouveau micro, il enlève pas une des caractéristiques du son jaguar ptet :clin:

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Hotfirecaster

1282

AFicionado·a

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22 Posté le 09/05/2007 à 21:11:44

Pour ce qui est des réglages de TRUSS ROD et DNG, moi j'évite car ils m'ont cassé un truss sur une strat, et m'ont fait payé la réparation... Donc...

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etoc

174

Posteur·euse AFfiné·e

Membre depuis 21 ans

23 Posté le 10/05/2007 à 00:26:51

>Et ton nouveau micro, il enlève pas une des caractéristiques du son jaguar ptet
oui j'en enleve, mais moi c'est fait exprès, parce que franchement les micros de la jap on encore de la route a faire, après c'est affaire de goue!

pis mon systeme est quand meme le plus simple, le plus jolie et le plus productif...maintenant à chacun de voir, mais je ne donne que mon avis ;)

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bbroi

164

Posteur·euse AFfiné·e

Membre depuis 21 ans

24 Posté le 10/05/2007 à 00:32:01

Non franchement c à tester le coup du chevalet Gibson !!!
Je vais tenter avec celui de ma SG !

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Anonyme

25 Posté le 10/05/2007 à 01:18:29

Je plaisantais etoc :boire:

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