Sujet de la discussionPosté le 22/12/2005 à 15:00:58Changement mécaniques Gibson Les Paul
Je vais probablement racheter une Les Paul Classic à un ami.
Je voudrais un conseil pour le changement des mécaniques, car celle d'origines je peux pas les blairer...
Donc je m'adresse aux experts de la customisation, il me faudrait des mécas autobloquantes à bain d'huile en couleur chromé.
Des références, et des sites pour les commander ?
Schaller par ex.
n'importe quel site de vpc ...
total-music, thomann, musikstore ...
suffit que tu ailles sur un de ces sites, et tu auras toutes les indications pour ne pas te tromper !
Merci draghixa mais quand on habite en province des magasins digne de ce nom ça court pas les rues.
C'est pour ça que je voulais l'adresse d'un bon site VPC bien fourni en la matière. Je vais jeter un oeil sur ton lien.
J'ai fait poser des Schaller M6, que je trouve plus robuste que le reste (mais j'ai aucune preuve concrète que ça l'est vraiment, ça doit encore être mon cerveau malade).
Le hic, c'est qu'il a fallu pas mal de boulot pour les poser, vu que ces garces ont un diamètre et une longueur différents des mécas kluxon.
Le plus simple, c'est soir de poser des Sperzel Trimlok (qui ont en plus des bouton à tulipe, plus en harmonie avec le look Les Paul), soit, logiquement, et si tu en trouves, des Grover autobloquantes. Mais les Grovers se bloquent au tournevis, pas avec une molette. Ce deux dernières s'adaptent san trop de problème aux LP (y'a juste le trou des petites vis d'origine qui peut être visible).
Grover
C'est vrai que la forme tulipe c'est un plus.
En tout cas, merci pour ces précisions.
Sinon, est ce que ce serait indiscret de te demander combien t'as couté le décapage de manche ? Car ça aussi, ça donne vraiment envie