Entretien sur du vernis blanc
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wil4linux
159
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
Sujet de la discussion Posté le 09/05/2005 à 00:52:24Entretien sur du vernis blanc
Salut, je suis tres curieux de savoir si, sur les modeles avec la finition Alpine white et autre, enfin le vernis blanc je veux dire ; on peu l entretenir? cad que le vernis blanc, avec l age, a tendance a jaunir, ya til un remede pour la faire revenir a sa couleur d origine...? existe il des produit gibson qui font ca???
Tryphon Tournesol
1349
AFicionado·a
Membre depuis 19 ans
2 Posté le 09/05/2005 à 02:13:59
C'est très simple; pour éviter les infiltrations d'eau, il faut refaire la couche tous les dix ans à peu près. D'ordinaire on utilise une simple teinture à la chaux, mélangée avec de l'eau.
Mais il ne faut pas confondre la chaux avec des infiltrations de salpêtre qui peuvent apparaître en bas des murs.
Après les pièces d'habitation, je vais maintenant te parler de l'entretien des granges et étables;
Il n'y a pas grand chose à faire contre le jaunissement d'une gratte, à part la garder le plus possible à l'écart de la lumière du soleil, et surtout de la fumée de clope.... (la fumée d'incendie étant bien sûr également à éviter). Pas guère de moyens mécaniques d'éviter ça... Polish ou autres retarderont mais empêcheront pas... Mais elle est pas belle cette couleur crème?
Mais il ne faut pas confondre la chaux avec des infiltrations de salpêtre qui peuvent apparaître en bas des murs.
Après les pièces d'habitation, je vais maintenant te parler de l'entretien des granges et étables;
Il n'y a pas grand chose à faire contre le jaunissement d'une gratte, à part la garder le plus possible à l'écart de la lumière du soleil, et surtout de la fumée de clope.... (la fumée d'incendie étant bien sûr également à éviter). Pas guère de moyens mécaniques d'éviter ça... Polish ou autres retarderont mais empêcheront pas... Mais elle est pas belle cette couleur crème?
Un peu plus à l'ouest...
wil4linux
159
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
3 Posté le 09/05/2005 à 08:34:35
Si si, ca donne un certain charme, mais c était juste pr savoir. parait aussi que tout ce qui est accastillage doré, ca part aussi (il faut un méga entretin de c coté la....)...on m'a conseillé de prendre plutot en argent...est ce vrai??
Anonyme
521410
4 Posté le 09/05/2005 à 09:10:48
Citation : C'est très simple; pour éviter les infiltrations d'eau, il faut refaire la couche tous les dix ans à peu près. D'ordinaire on utilise une simple teinture à la chaux, mélangée avec de l'eau.
Mais il ne faut pas confondre la chaux avec des infiltrations de salpêtre qui peuvent apparaître en bas des murs.
Après les pièces d'habitation, je vais maintenant te parler de l'entretien des granges et étables;
et bien, écoute ce vernis jaunira toujours moins qu'un vernis polyuréthane, car c'est un vernis nitrocellulosique.
C'est à peu près tout ce que je peux dire !
Je n'ai pas pu aller plus loin dans cette enquête :
http://teewoof.org/vernisgibson.html
Tryphon Tournesol
1349
AFicionado·a
Membre depuis 19 ans
5 Posté le 09/05/2005 à 13:22:06
L'accastillage doré s'use très vite, car c'est vraiment de l'or qui donne la teinte or; c'est pourquoi l'accastillage doré d'une Epiphone bas de gamme gardera plus longtemps sa couleur or; ce sera simplement de la peinture! Pour que la somme ne soit pas trop disproportionnée, le placage d'or est de quelques microns; donc tu passes la main dessus pendant quelques semaines, l'or s'use, et le chrome du dessous reparaît.....
Ca fait un aspect ancien sympa, mais c'est vrai que l'accastillage doré ancien est toujours chrome; il faut savoir que ça a été doré un jour!
Ca fait un aspect ancien sympa, mais c'est vrai que l'accastillage doré ancien est toujours chrome; il faut savoir que ça a été doré un jour!
Un peu plus à l'ouest...
wil4linux
159
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
6 Posté le 09/05/2005 à 13:37:50
Lol
ok merci.
Ce coté ancien peut etre sympa...lol
ok merci.
Ce coté ancien peut etre sympa...lol
Doc Plus
36186
Administrateur·trice du site
Membre depuis 21 ans
7 Posté le 09/05/2005 à 14:56:23
Et surtout c moche l'accastillage doré !!
Avertissement: ce message peut contenir des arachides.
Ravage
633
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 21 ans
8 Posté le 09/05/2005 à 14:57:27
- Les vernis blancs jaunissent, c'est un fait chimique, et on ne peut rien faire, à part envisager de poncer totalement la guitare et de la repeindre / revernir, ce qui serait une drôle d'idée, surtout qu'une guitare joliment jaunie prend de la valeur. (enfin c'était le cas dans le temps avant que la mode du vieillissement artificiel des guitares "pseudo-vintage" ne prenne le dessus)
- L'accastillage doré quant à lui peut tenir au moins 15 ans si l'on en croit l'état de ma vieille LP studio, dont je n'ai pas spécialement pris soin : il est piqué par des petits points de corrosion à plusieur endroits, mais dans l'ensemble ça reste bien une couleur dorée. (photo de ma LP studio 13 ans d'âge si y'ena que ça intéresse : http://www.yann.com/studio/gibsonlpstudio.jpg) - a priori les dorures sont à des endroits pas trop soumis au frottement, donc ça peut tenir.
- L'accastillage doré quant à lui peut tenir au moins 15 ans si l'on en croit l'état de ma vieille LP studio, dont je n'ai pas spécialement pris soin : il est piqué par des petits points de corrosion à plusieur endroits, mais dans l'ensemble ça reste bien une couleur dorée. (photo de ma LP studio 13 ans d'âge si y'ena que ça intéresse : http://www.yann.com/studio/gibsonlpstudio.jpg) - a priori les dorures sont à des endroits pas trop soumis au frottement, donc ça peut tenir.
wil4linux
159
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
9 Posté le 09/05/2005 à 18:25:36
A ba oué ben je te remerci c me reconforte....elle est belle la tienne....
Ravage
633
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 21 ans
10 Posté le 09/05/2005 à 18:59:06
Teewoof, excellent ton début d'enquête sur les vernis !
Bon il y a un autre point important à noter : historiquement, les fabriquants de guitares électriques industriels (Fender et Gibson) se contrefoutaient bien de la "sonorité" des peintures et vernis : les premières guitares électriques de couleur (Fender) ont tout simplement utilisé ce qu'il y avait sous la main pour faire des couleurs bien pétantes, bien brillantes, solides, et à la mode, c'est à dire... de la peinture pour carrosserie de bagnole !!! Gibson a emboité le pas de Fender et il est amusant de constater que, chacun achetant ses couleurs à un fournisseur concurrent, les teintes des guitares ont les mêmes noms que les teintes des gammes d'automobiles correspondantes (par exemple, le nom du rouge de chez Ford pour l'un, celui de General Motors pour l'autre,...)
Aujourd'hui, ça continue, on utilise toujours les mêmes types de peintures que ce qu'on utilisait sur les carrosseries dans les années 50/60 (la peinture pour bagtnole en grosses quantités, c'est pas cher !). Donc rien à voir avec Stradivarius, et si ça sonne plus ou moins bien c'est un pur hasard. Ces peintures à l'origine n'étaient même pas prévues pour être appliquées sur du bois !
En règle général d'ailleurs la fabrication industrielle de guitares (au départ au moins) se souciait très peu de la sonorité de l'instrument : ce qui comptait c'était de produire le moins cher possible des guitares "de série" aux performances à-peu-près équivalentes d'un modèle à l'autre. C'est dans les mains des artistes que le son des guitares électriques est devenu ce qu'il est, et si aujourd'hui on cherche avec tant de ferveur à reproduire les techniques d'antant, ce n'est pas pour la recherche d'une éventuelle qualité sonore "intrinsèque", mais juste pour reproduire les mêmes instruments que ceux utilisés par les artistes d'alors...
De toute façon, le principe de départ de la guitare électrique solidbody était de faire disparaitre totalement le son du bois pour ne garder que le son "pur" des cordes métalliques capté par des micros (dans la bouche même de ses inventeurs chez Gibson et Fender) - au départ, le bois était là uniquement pour des raisons de confort d'utilisation et pour rappeler la forme des guitares classiques aux musiciens toujours conservateurs. La finition (couleur, vernis) avait donc encore moins d'importance que la composition du bois, qui était elle-même totalement soumise aux aléas du marché (en gros ils prenaient ce qu'il y avait de moins cher sous la main, là aussi !) Pour le choix des bois, au départ, les fabricants de guitare (ou devrait-on dire "constructeurs" ?) ont juste privilégié des bois faciles à travailler, solides et largement disponibles. Idem pour les techniques d'assemblage (collage chez Gibson, vissage chez Fender,...)
Bref, ces histoires de vernis et peinture soi-disant "étudiés pour" obtenir une meilleure sonorité c'est de la foutaise historique. Du blabla marketing inventé a posteriori. Sur les productions industrielles en grande série, seul l'argument du coût de fabrication et du "look" compte. Le son importe peu. Seuls les vrais luthiers et les productions haut de gamme en petite série bénéficient vraiment d'un travail spécifique sur la sonorité des finitions (vernis et peintures).
Et d'ailleurs on s'en fout, parce que psychologiquement, pour le rock, une guitare avec un super-look sonne toujours mieux non ?
Bon il y a un autre point important à noter : historiquement, les fabriquants de guitares électriques industriels (Fender et Gibson) se contrefoutaient bien de la "sonorité" des peintures et vernis : les premières guitares électriques de couleur (Fender) ont tout simplement utilisé ce qu'il y avait sous la main pour faire des couleurs bien pétantes, bien brillantes, solides, et à la mode, c'est à dire... de la peinture pour carrosserie de bagnole !!! Gibson a emboité le pas de Fender et il est amusant de constater que, chacun achetant ses couleurs à un fournisseur concurrent, les teintes des guitares ont les mêmes noms que les teintes des gammes d'automobiles correspondantes (par exemple, le nom du rouge de chez Ford pour l'un, celui de General Motors pour l'autre,...)
Aujourd'hui, ça continue, on utilise toujours les mêmes types de peintures que ce qu'on utilisait sur les carrosseries dans les années 50/60 (la peinture pour bagtnole en grosses quantités, c'est pas cher !). Donc rien à voir avec Stradivarius, et si ça sonne plus ou moins bien c'est un pur hasard. Ces peintures à l'origine n'étaient même pas prévues pour être appliquées sur du bois !
En règle général d'ailleurs la fabrication industrielle de guitares (au départ au moins) se souciait très peu de la sonorité de l'instrument : ce qui comptait c'était de produire le moins cher possible des guitares "de série" aux performances à-peu-près équivalentes d'un modèle à l'autre. C'est dans les mains des artistes que le son des guitares électriques est devenu ce qu'il est, et si aujourd'hui on cherche avec tant de ferveur à reproduire les techniques d'antant, ce n'est pas pour la recherche d'une éventuelle qualité sonore "intrinsèque", mais juste pour reproduire les mêmes instruments que ceux utilisés par les artistes d'alors...
De toute façon, le principe de départ de la guitare électrique solidbody était de faire disparaitre totalement le son du bois pour ne garder que le son "pur" des cordes métalliques capté par des micros (dans la bouche même de ses inventeurs chez Gibson et Fender) - au départ, le bois était là uniquement pour des raisons de confort d'utilisation et pour rappeler la forme des guitares classiques aux musiciens toujours conservateurs. La finition (couleur, vernis) avait donc encore moins d'importance que la composition du bois, qui était elle-même totalement soumise aux aléas du marché (en gros ils prenaient ce qu'il y avait de moins cher sous la main, là aussi !) Pour le choix des bois, au départ, les fabricants de guitare (ou devrait-on dire "constructeurs" ?) ont juste privilégié des bois faciles à travailler, solides et largement disponibles. Idem pour les techniques d'assemblage (collage chez Gibson, vissage chez Fender,...)
Bref, ces histoires de vernis et peinture soi-disant "étudiés pour" obtenir une meilleure sonorité c'est de la foutaise historique. Du blabla marketing inventé a posteriori. Sur les productions industrielles en grande série, seul l'argument du coût de fabrication et du "look" compte. Le son importe peu. Seuls les vrais luthiers et les productions haut de gamme en petite série bénéficient vraiment d'un travail spécifique sur la sonorité des finitions (vernis et peintures).
Et d'ailleurs on s'en fout, parce que psychologiquement, pour le rock, une guitare avec un super-look sonne toujours mieux non ?
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