Les pourrisseurs(euses) !
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tu te transforme en mélopia ???
spa la peine de prendre des mesures aussi extrèmes !!!
à part ça ... je suis déçu, déçu, déçu mais même pas surpris... et c'est p'tet ça le pire
Je pense que c'est une grosse connerie. Et j'ai participé aux manifs contre.
Je m'explique :
- Une telle mesure n'a de sens que si elle généralisée. Or, actuellement, il ne s'agit que d'une "incitation" et non d'une obligation. On va donc avoir une partie des gens roulant avec des feux et d'autres sans. Connaissant le comportement peu attentionné de certains, leur peu d'attention va être focalisée sur les feux allumés et ils risquent fort de moins bien voir ceux dont les feux sont éteints. Danger.
- Les usages les moins visibles et les plus fragiles perdent le peu de visibilité qu'ils avaient. Cela concerne évidemment les motos, mais aussi les cyclos, les vélos et même les piétons. A noter que les fédérations de cyclistes sont aussi contre cette mesure.
- Cette mesure va entraîner des consommations supplémentaires (ce sont des agences aussi sérieures que l'Ademe qui l'affirment) : carburant, mais aussi ampoules, éléments du système électrique (batteries), etc. La terre n'a vraiment pas besoin de ça et notre société consomme déjà suffisamment sans en rajouter inutilement (voir plus loin).
- Je comprendrais et accepterait une telle mesure, fut-elle mauvaise pour les motards, si elle montrait seulement un début de commencement de possibilité d'efficacité. Or ce n'est pas le cas. La mesure est en test depuis 5 ans dans les Landes (où il me semblait que l'allumage était judicieux) et n'a, au bout de 5 ans, rien démontré en terme d'accidentologie. De plus, diverses étude à l'échèle européenne ont démontré l'inutilité d'une telle mesure, à tel point que la Commission a abandonné un projet de circulaire européenne prévu.
Ceci n'est donc qu'une mesure tape-à-l'oeil, au mieux inutile, au pire dangereuse et criminelle. Elle s'inscrit dans l'actuelle politique de sécurité routière qui est plus basée sur des annonces que sur des actes efficaces (le budget de la Sécurité Routière a été par exemple considérablement réduit au point de supprimer beaucoup d'opérations dont l'efficacité était démontrée). La meilleure preuve ? C'est que Gilles de Robien n'avance aucun argument solide en faveur de sa mesure. Son argument principal est "les motos verront mieux les voitures et pourront ainsi éviter de leur rentrer dedans". A mourir de rire si ce n'était pas aussi triste !
Comme le disent certains, on veut bien croire que l'éléphant ne voit pas la souris, mais l'invers est difficilement crédible. Quand aux chiffres ! Dans 70 % des cas de collision moto contre voiture avec voiture responsable (c'est à dire l'énorme majorité des cas), la raison donnée par le conducteur de la voiture est "je ne l'avais pas vue".
Je vous invite tous à :
- ne pas allumer vos feux en voiture, sauf dans les conditions habituelles de mauvaise visibilité
- aller signer la pétition sur le site de la FFMC
J'ai causé
Anonyme
1903
kravatorf
9930
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
J'hésite entre 
et 
et Denfert
18223
Membre d’honneur
Membre depuis 22 ans
Moi j ai choisi : 
bara
6949
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
A la limite, essayons ca :
kravatorf
9930
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
Citation : Moi j ai choisi : [
tu te transforme en mélopia ???
spa la peine de prendre des mesures aussi extrèmes !!!
à part ça ... je suis déçu, déçu, déçu mais même pas surpris... et c'est p'tet ça le pire
Anonyme
1903
Denfert
18223
Membre d’honneur
Membre depuis 22 ans
Anonyme
1903
Will Zégal
75782
Will Zégal
Membre depuis 22 ans
Citation : Tiens, billy, que penses-tu de la mesure gouvernementale (nixamer) consistant à allumer les feux de croisement le jour ? J'ai vu qu'il y avait des manifs de motards mais je pense pas que ça ait abouti (c'est bien triste d'ailleurs)...
Je pense que c'est une grosse connerie. Et j'ai participé aux manifs contre.
Je m'explique :
- Une telle mesure n'a de sens que si elle généralisée. Or, actuellement, il ne s'agit que d'une "incitation" et non d'une obligation. On va donc avoir une partie des gens roulant avec des feux et d'autres sans. Connaissant le comportement peu attentionné de certains, leur peu d'attention va être focalisée sur les feux allumés et ils risquent fort de moins bien voir ceux dont les feux sont éteints. Danger.
- Les usages les moins visibles et les plus fragiles perdent le peu de visibilité qu'ils avaient. Cela concerne évidemment les motos, mais aussi les cyclos, les vélos et même les piétons. A noter que les fédérations de cyclistes sont aussi contre cette mesure.
- Cette mesure va entraîner des consommations supplémentaires (ce sont des agences aussi sérieures que l'Ademe qui l'affirment) : carburant, mais aussi ampoules, éléments du système électrique (batteries), etc. La terre n'a vraiment pas besoin de ça et notre société consomme déjà suffisamment sans en rajouter inutilement (voir plus loin).
- Je comprendrais et accepterait une telle mesure, fut-elle mauvaise pour les motards, si elle montrait seulement un début de commencement de possibilité d'efficacité. Or ce n'est pas le cas. La mesure est en test depuis 5 ans dans les Landes (où il me semblait que l'allumage était judicieux) et n'a, au bout de 5 ans, rien démontré en terme d'accidentologie. De plus, diverses étude à l'échèle européenne ont démontré l'inutilité d'une telle mesure, à tel point que la Commission a abandonné un projet de circulaire européenne prévu.
Ceci n'est donc qu'une mesure tape-à-l'oeil, au mieux inutile, au pire dangereuse et criminelle. Elle s'inscrit dans l'actuelle politique de sécurité routière qui est plus basée sur des annonces que sur des actes efficaces (le budget de la Sécurité Routière a été par exemple considérablement réduit au point de supprimer beaucoup d'opérations dont l'efficacité était démontrée). La meilleure preuve ? C'est que Gilles de Robien n'avance aucun argument solide en faveur de sa mesure. Son argument principal est "les motos verront mieux les voitures et pourront ainsi éviter de leur rentrer dedans". A mourir de rire si ce n'était pas aussi triste !
Comme le disent certains, on veut bien croire que l'éléphant ne voit pas la souris, mais l'invers est difficilement crédible. Quand aux chiffres ! Dans 70 % des cas de collision moto contre voiture avec voiture responsable (c'est à dire l'énorme majorité des cas), la raison donnée par le conducteur de la voiture est "je ne l'avais pas vue".
Je vous invite tous à :
- ne pas allumer vos feux en voiture, sauf dans les conditions habituelles de mauvaise visibilité
- aller signer la pétition sur le site de la FFMC
J'ai causé
kruci
10686
Membre d’honneur
Membre depuis 22 ans
Ba voilà, au lieu de pourrir les post, on a ka se lacher ici 
Héhé
Héhé
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