Les Granturismologues d'AF

Apparemment ça a bien fait râler sur les sites spécialisés également. Je ne peux pas croire qu'il n'y avait plus personne, les GT sont massivement vendus et tu trouves toujours des gens qui restent sur une certaine version. Idem avec les Fifa, tu as encore des gens en réseau sur le 12 ou le 13...déjà, certains ont pas le pognon d'acheter le dernier en date, et d'autres "préfèrent" certaines moutures par rapport au gameplay, par exemple...'fin bref, il m'est arrivé de jouer en réseau sur des jeux vieux de 2 ou 3 ans (avec des suites sorties depuis), jamais j'ai manqué de vis-à-vis...

C'est vraiment une honte. Gran Turismo est quand même devenu un jeu d'escrocs à bien des égards (nombre de défauts jamais corrigés et repos sur lauriers intégral).

Après concernant l'abandon des serveurs de GT5 ça correspond ptet à la politique générale du PSN période pré-PS4 : c'est gratuit, mais les éditeurs se font tirer l'oreille pour payer des serveurs, quand ils le font et qu'ils font pas héberger les parties par un des joueurs (truc bien pourri, encore utilisé sur les COD même sur X1 à ma connaissance ; ce qui explique au passage qu'on puisse encore jouer à COD5)

Concernant les forza, les serveurs du 4 sont encore fonctionnels bien que très peu fréquentés (ptet maxi 100 joueurs simultanés sur la planète, rien à voir avec les dizaines de milliers d'un BF4). Je crois qu'on peut encore jouer au 3, sorti y a 4 ans (un forza tous les 2 ans).

L'excellent forza 4 n'existe que sur X360.

Le 5 c'est une autre histoire, et pousse le réalisme de conduite (l'échauffement des pneus et le transfert de masses sont juste  ) à des niveaux jamais atteints sur consoles, en y ajoutant le concept de drivatar : y a plus d'IA, tout simplement.

Les concurrents lors de parties solo sont en fait nu plus ni moins que les "empreintes" numériques d'autres joueurs, et perso bien qu'étant exigeant en terme de jeu vidéo, là je dis :laporte:

Y a rien d'exceptionnel à voir les concurrents tenter le diable avec un freinage tardif pour prendre l'intérieur du virage, mais se vautrer en faisant un tout-droit, à nous envoyer au talus en pleine ligne droite pour prendre la 1ère place,  ou faire des changements de vitesse trop tardifs, etc.

Après, le 4 est déjà excellent et le plus abouti des forza, et propose un choix de voitures bien supérieur au 5 (perso je trouve qu'il y en a trop, parceque bon une clio ou une polo, sans parler des prius ou caisses lambda US, ça vaut tout de même pas une F50 ou une Mustang 1969.