Alerte j'ai pas compris
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Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 19 ans
Sujet de la discussion Posté le 04/05/2012 à 12:25:31Alerte j'ai pas compris
Non, c'est pas du jargon, mais j'ai pas compris comme même
Citation :
Bponsoir,
Je pense que de mettre ta guitare dans un micro -onde est une idée géniale "pardon Hyper géniale "le tout est de trouver un grand micro-onde ,ce qu'il faut savoir c'est qu'un bois n'est jamais parfaitement sec ,et le fait de la mettre ,dans un TRES grand micro ((en ce moment c'est la foire de Paris)te permettra de découvrir après un temps X dans le micro onde une autre guitare,+ petite ,et après un autre passage X+X dans le micro onde Géant une autre guitare encore + petite avec une forme particulière dont tu nous enverras une photo ..... ? ? ? J.E.
Fanou83
7961
Je poste, donc je suis
Membre depuis 15 ans
491 Posté le 24/11/2015 à 00:13:38
Pour le café, c'est la meme température que le thé?
Al bundy vs Georges abitbol
Dr Pouet
52037
Membre d’honneur
Membre depuis 20 ans
493 Posté le 24/11/2015 à 01:26:21
le reverend
33368
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
494 Posté le 24/11/2015 à 01:28:59
Oui, pour le thé, sachez le
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
El Migo
24005
Vie après AF ?
Membre depuis 16 ans
495 Posté le 24/11/2015 à 01:47:14
Expérience amusante : remplir une grosse seringue de flotte à moitié, puis tirer sur le piston en bouchant l'ouverture (côté aigulle) avec le doigt pour faire baisser la pression dans la seringue.
Miracle, l'eau bout à la température ambiante.
Allez Louya.
Miracle, l'eau bout à la température ambiante.
Allez Louya.
samy dread
17422
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 18 ans
496 Posté le 24/11/2015 à 10:09:39
Citation :
je suis à 5000 mètres d'altitude, j'ai 1 litre d'eau à faire bouillir et je dispose de 10 kilos de bois pour ce faire. Sachant que l'eau bout à 82° mais que la diminution du % d'O2 dans l'air est de X, faudra t'il le même temps pour porter mon eau à ébullition qu'à une altitude de 0 mètres ? Question en plus bref, moins d'O2 est-il compensé par une température d'ébullition moindre ?
avec une constante, la température extérieure au début de l'expérience est de 20°, que ce soit à 0 ou 5000 mètres.
Pour la durée de chauffe, difficile à dire.
Par contre : à 0m on fait passer l'eau de 20 à 100°C, soit 80°C de chauffe, et à 5000m, de 20 à 83°C, soit 63°C. Ca fait 17°C de moins, donc autant d'énergie en moins.
L'énergie est donnée par l'oxydation du carbone dans le bois. Tu as peut être moins de pression, mais pour l'O2 le système est ouvert, tu en as a disposition sans limite, donc ça ne change pas vraiment. Pour la durée de chauffe, ca va dépendre du tirage de ton poêle, qui dépend de pas mal d'autres paramètres.
Non je ne mettrai pas de pull
samy dread
17422
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 18 ans
497 Posté le 24/11/2015 à 10:19:11
Dr Pouet :
je viens de regarder les équations pour le calcul de l'humidité dans l'air, il n'y a pas discontinuité mathématique au passage du 0°C
je viens de regarder les équations pour le calcul de l'humidité dans l'air, il n'y a pas discontinuité mathématique au passage du 0°C
Non je ne mettrai pas de pull
le reverend
33368
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
498 Posté le 24/11/2015 à 12:47:24
Dans les pompes qui aspirent la flotte, quand la pression d'aspiration est trop faible, l'eau devient vapeur d'eau, et ce à température ambiante. Du coup, la pompe prévue pour fonctionner avec du liquide fonctionne nettement moins bien avec du gaz, et part en vrille, on peut griller son moteur si on fait pas gaffe (phénomène de cavitation)
D'ailleurs sur la cavitation, j'avais lu qu'à l'époque ou les grands bateaux transatlantiques se tiraient la bourre pour traverser le plus rapidement l'océan (et gagner le Ruban Bleu), ils provoquaient des phénomènes de cavitation sur leurs hélices.
A part que l'hélice tournait avec une résistance trèa amoindrie, ce qui pouvait gravement endommager le moteur auquel elle était reliée, le petites bulles de vapeur d'eau créées implosaient en revenant à l'état liquide, et provoquaient des ondes de choc. Concentrées au mêmes endroits de l'hélice, ces ondes de choc pouvaient creuser un sillon de plusieurs centimetres de profondeur sur une seule traversée à blinde.
D'ailleurs sur la cavitation, j'avais lu qu'à l'époque ou les grands bateaux transatlantiques se tiraient la bourre pour traverser le plus rapidement l'océan (et gagner le Ruban Bleu), ils provoquaient des phénomènes de cavitation sur leurs hélices.
A part que l'hélice tournait avec une résistance trèa amoindrie, ce qui pouvait gravement endommager le moteur auquel elle était reliée, le petites bulles de vapeur d'eau créées implosaient en revenant à l'état liquide, et provoquaient des ondes de choc. Concentrées au mêmes endroits de l'hélice, ces ondes de choc pouvaient creuser un sillon de plusieurs centimetres de profondeur sur une seule traversée à blinde.
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Anonyme
65640
499 Posté le 24/11/2015 à 12:58:06
Citation :
Je crois que tu parles de machine expresso
Il y a des tartes qui se perdent. On dit espresso, serré, en italien, ça n'a rien à voir avec une éventuelle répidité que suggère le mot expresso.
On devrait couper la langue de ceux qui disent expresso, comme ceux qui disent pastachoute pour pasta asciutta.
[ Dernière édition du message le 24/11/2015 à 12:58:28 ]
Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 16 ans
500 Posté le 24/11/2015 à 13:00:17
t'emballe pas youtou, il a surement fait esprès de l'écrire comme ça.
Quand je conduis pas j'ai peur.
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