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Monospaces/Ludospaces land : venez pointer.

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Sujet de la discussion Monospaces/Ludospaces land : venez pointer.
Trop d'attaques honteuses ont eu lieu sur des sujets soi disants plus prestigieux en rapport à l'automobile ces derniers temps :

N'ayez plus honte de ce moyen de transport qui ravit votre famille.
Elle est moche, ne s'entretien plus ; la poussière, les dechets et la terre qui la couvrent, sont le reflet de son caractère utilitaire et familial.
Vos enfants l'adorent.
Elle n'a pas peur des chargements encombrants, des marques de peids dans les sièges avants, des réhausseurs et autres sièges-autos plus sophistiqués qu'un I-pad...
Les plus chanceux auront même l'option sept places.

Propriétaires, heureux ou honteux, de kangoos, picassos, 807, espace ou autre voyager, venez pointer.
Amis des Dacia logan MCV, de nevada, voir de trafic ou de jumper à vocation familiale, on se vous oublie pas non plus.

Pour les propriétaires de multipla, faut pas exagérer non plus, allez embêter Tihouss plutôt !
:8)

Je suis Charlie

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221
Qui c'est le malin qui a fusionné les topics ludospace et vieille rougnes d antan ?:oops2::-D

Citation :
T'as pas le droit de souhaiter avoir du style en bagnole et vouloir une Toyota neuve bordel.


On dira que j'ai rien lu ! :oops2:
222

@ Titi : des fois faut quand même que tu te dises qu'un quidam lambda n'a pas forcément tes compétences, outils et volonté pour s'occuper d'une rougne.... mrgreen

Parceque bon, une Audi A8 de 1995, ça reste une rougne....

Pis un V8 de cette époque, ça doit pomper autant qu'une rombière édentée (et bavant abondamment) chère à daRinze.

 

Et niveau assurance, je suppute que nos braves assureurs ne se basent pas sur le prix d'achat de la voiture en occaze mais son prix neuf.

 

223
Puis surtout Titi, elle n'ont aucune classe les voitures que tu mets là.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

224
Ma Maserati coûte 430 euros par an en assurance au tiers (et encore si la GMF m'avait accepté c'était 360), elle valait 40ke neuve. Mais pas 40 actualisés hein, 265 000 francs.

Je parle pas du tout de mettre les mains dedans, quand t'as économisé 15000 euros à l'achat de la caisse si t'en mets de côté 1000 par an en moyenne pour l'entretien ça te tue pas. De même, ça te paye de l'essence à qui mieux mieux (j'aime cette expression atroce)!

Nan mais après jforce personne, si vous ne souhaitez pas vous vautrer dans le cuir le luxe et la débauche pour un tiers du prix d'une Auris neuve à plastiques moussés et suspensions sèches comme tout, spas mon problème. :-D

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

225
Les plastiques déformants des carrosseries modernes, c'est quand même pratique quand on tape dans un piéton ou dans un poteau.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

226

Citation :

Ma Maserati

 Si tu m'affirmes que je peux acheter et conduire ta maserati sans rien connaitre aux réparations et sans même que ça m'intéresse de foutre les mains dans le cambouis, moi je t'affirme que tu peux du jour au lendemain faire un enregistrempent +mixage d'un quartet de jazz via 16 micros et une table de mixage SSL de 2m de long, reliée à un PTools HD.

227
Moi je pourrais faire les deux, comme ça on pourra écouter un album de jazz merdique dans une Maserati qui roule pas.

On peut considérer que le tableau de bord en total-look ronce de plastique c'est une débauche de luxe. C'est un point de vue. Pour moi la débauche de luxe c'est plutôt les 7 airbags, l'aide au freinage d'urgence, l'ESP, la caméra de recul, et surtout le rétroviseur éléctrochromique.
228
si le quartet de jazz joue une reprise de 4'33 de John Cage, je relève le défi.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

229
C'est du vrai bois, tu es trop habitué aux voitures de prolétaires :bave:

Youtou : je parlais de la Maserati pour l'assurance, pas pour l'entretien. Quoique si t'achètes une 222 en très bon état à 7 ou 8000 balles, t'as pas besoin de mettre les mains dedans et y a des spécialistes qui seront très contents de s'en occuper!

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

230

ESP sur une tuture normale ça reste un poil inutile aux vitesses légales, sur une RS4 jme souviens que le désactiver est la certitude de mouiller les couches et/ou de faire une descente d'organes, en revanche l'aide au freinage d'urgence, pour en avoir déjà bénéficié sur ma bête polo à des allures pourtant pas folichonnes, c'est une bien belle invention.