Voitures, bagnoles et autres véhicules : avez-vous un avis vroum ?
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Dr Pouet

Concernant les voitures anciennes (pas toujours très anciennes), et leur retapage, il y a l'incontournable et désormais ultra-célèbre :
Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
Pour les réparations DIY :
Mécano-FANZINE
Sur le choix d'un modèle capable de trimballer demi-tonne de matos + zikos :
La voiture du musicien.
Et pour le choix d'un modèle plus personnel :
Aide dans le choix d'une nouvelle voiture...
[ Dernière édition du message le 09/02/2014 à 13:25:09 ]

Javier Guante Hermoso

Goodwood c'est vachement bien, par contre les missions lunaires


Dr Pouet

Je suis dans le niveau international b. Ton ID?
Dans ta mailbox. Et le tien ?

Javier Guante Hermoso


le reverend

Merci mon bon Dr Pouet
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

Dr Pouet

D'ailleurs j'ai un problème similaire : quels plans pour se faire de la thune facile à GT6 ?

Javier Guante Hermoso


Dr Pouet

C'est ici :
http://www.rallyman.fr/index.php/la-boutique/vehicules-1-144/results,1-50?filter_product=

Dr Pouet

Merci mon bon Dr Pouet
Ça te semble exploitable comme conseils, ou tu n'es "pas assez gamer" pour ça ? Le coup de démarrer le jeu régulièrement pour profiter du bonus de 200% est assez contraignant (même si ça demande peu de précision dans le pilotage !


Dr Pouet


Par contre l'Alpine A110 1600, quel équilibre !


le reverend

Démarrer le jeu régulièrement, effectivement j'ai pas trop ce réflexe. Mais je vais essayer pour voir si j'arrive à m'y tenir. En évenements saisonniers, j'ai pas grand chose, là, à part des trucs assez chelou pas très fun.
Pour les bagnoles, oui, je sais ce que je cherche : le genre 900 CV avec 700 kg sur la balance seulement. (bon, si ça reste léger, je devrais pouvoir me contenter de 750-800 cv, faut pas exagérer non plus )
Sinon, j'ai trouvé un truc pas mal pour choper de la bagnole : jouer en B-spec. C'est juste assez chiant, mais si on a de grosses voitures, genre qui surclasse à mort la catégorie représentée dans une course, on peut choisir ça, lancer la course, aller faire autre chose en attendant, revenir quand la course est finie et qu'on est premier, on touche le lot, et course suivante ça roule !
J'ai touché quelques petit bolides comme ça, dont un proto Mazda assez sympatoche, qui permet de gagner des courses assez concurrentielles en A-Specs
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
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