Sujet Le puB des glisseurs. (surf, snow, kitesurf, sk8te, .)

Ca aévolué mais les vérités sur le fartage q'il y a 50 ans sont toujours valables.

Mon point de vue : à part si on est compétiteur, le fartage c'est secondaire. L'essentiel c'est de coffrer les skis pour l'été pour les nourrir, à savoir, avant de les ranger pour 6 mois, tu les farte bien comme un porc que ça dégouline de partout et tu les racle la veille de la première sortie l'an prochain histoire de bien les laisser boire. Après, un petit coup de temps en temps si tu pense en avoir besoin mais franchement, ça fera pas une énorme différence si t'es pas un ouf du ski. Par contre soigner le raclage c'est important, il faut essayer de se trouver une lame bien rigide et qui couvre les 2 carres, j'utilise le dessus d'un couteau à pain bien épais perso. Après nourrir les ski pour 15 jours ça ne fera aucune différence, à toi de voir comment tu ressens la glisse plutôt...

Pour moi, l'afutage des carres est bien plus important que le fartage, c'est ça qui me sauvera si je déboule sur un plaque de glace ou de neige dure à pleine balle. Et faut pas le faire à l'arrache sinon on bouffe de la carre pour rien et on la déforme. Je conchie les afuteuses de poche, en plus les gens s'en servent en bas de chaque descente juste parce qu'il ont découvert l'existence de ce truc, ça fait poseur. Un afutage de carre ça se fait avec une bonne lime, un long guide et un putain d'étau.

Le fart ça part à l'usage, ça ne sert pas à boucher les trous mais à améliorer la glisse, pour boucher les trou on ira plutôt chercher de la résine.

Pour farter un vieux fer à repasser réglé sur la tempérrature la plus basse sera parfait (mode lin en général).