Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
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T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Javier Guante Hermoso
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Particulièrement lourdingue ce forum.
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tihouss
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Tu en connais des biens ? Forum-auto c'est vraiment de la merde : les threads lus s'affichent tels une fois sur deux, il y a trois personnes qui font avancer le schmilblic et le reste qui dit que le mastic c'est mal, et que XXXXX c'est une très belle voiture.
edit : ha et la fonction recherche aussi, où ne peut pas choisir dans quel endroit on veut chercher, et qui cherche sur tout caradisiac! Et les topics officiels, qui ont pas du être mis à jour depuis une trentaine d'années...
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
[ Dernière édition du message le 07/07/2010 à 11:06:27 ]
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Javier Guante Hermoso
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Je ne connais de loin que la section historique, mais il y a un bon gros paquet de trolls.
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Polaroil
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quand j'était petit, j'étais un Jedi, et je flashais sur la Matra Bagheera, et ses 3 places avant !
"And in the end, the love you take is equal to the love you make"
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Je suis Charlie
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Dubitatif sur Forum Auto...c'est pas très bien foutu, je suis d'accord, et y'a un paquet d'illetrés/blaireaux-qui-pensent-que-rouler-vite-est-une-fierté...
Maintenant sur certains topics on peut avoir quelques discussions censées avec des gens civilisés.
Je sais pas de quoi ça vient...la taille du forum? Mmh AF est à mon avis aussi gros, mais on y parle français...alors esske la zik créé une sorte de sélection culturelle au contraiure des bagnoles?
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio
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tihouss
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Javier Guante Hermoso
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tihouss
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C'est en section anciennes, en plus... Je te cherche ça. Pour les non-amateurs : passer d'une traction avant / moteur avant à une propulsion / moteur central arrière c'est coton, un peu.
edit : http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet383302.htm">Voilà. Âmes sensibles d'abstenir, viewer discretion is advised. Il compte faire ça en un an en plus, et l'homologuer après.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
[ Dernière édition du message le 07/07/2010 à 13:47:02 ]
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