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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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17691
Huhuhu :-D

Perso je me suis battu pendant 3h contre une rotule qui venait pas, arrache-rotule en place, coups de marteau, impossible.

Ca m'a saoûlé, chalumeau, 20s plus tard, BANG c'était sorti. Yeah.

Accessoirement, j'ai besoin d'aide pour une enchère ebay là. Je serai sur la route ce soir à la clôture, donc je rate toute chance de remporter le truc. Ce qui est super c'est que c'est un échappement de GT, mais c'est pas mentionné donc y a des chances que ça attire moins de monde que ça ne devrait!

Donc si quelqu'un est chez lui ce soir vers 20h et a envie de kiffer une enchère avec le fric d'un autre, je lui file mes identifiants ebay et le seul truc à faire est d'être présent sur les deux dernières minutes de l'enchère et de cliquer comme un salaud les 10 dernières secondes.
Je me chargerai du paiement en soirée, si ça a réussi.

C'est quasiment la dernière grosse pièce du puzzle pour rendre ma voiture un peu plus intéressante à conduire :aime:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

17692
Premier post ici le 10 mars quelques passages et le 28 pan achat d'une caisse j'ai pas tenu trois semaines qui a dit que je n'avais aucune volonté. icon_facepalm.gif
17693
Rifki a fait très fort aussi :
https://fr.audiofanzine.com/le-pub-des-gentlemen/forums/t.383548,les-vehicules-de-collection-ou-comment-l-imperfection-rend-amoureux,post.6410997.html

Citation de 21/05/2011 :
Pas tout à fait collection mais presque collector la Mazda RX8 toujours à moteur rotatif. Je penses que j'en achèterais une dans quelques années pour les ballades dominicales en famille.



https://fr.audiofanzine.com/le-pub-des-gentlemen/forums/t.383548,les-vehicules-de-collection-ou-comment-l-imperfection-rend-amoureux,post.6855081.html

Citation de 21/04/2012 :
Je suis une belle propulsion japonaise qui fait un bruit d'essoreuse à 9000 tours. Je peux accueillir 4 passagers grâce à mes portes arrières "suicides". J'ai un couple moteur de mobylette. Commercialisée des 2003 à 32000 euros je suis ...
[...]
Rififine t'informe que c'est bien parti pour l'acheter.


:aime::mdr:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

17694
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Boum.

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17695
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Apparemment ce style s'appelle le "californian rake" : l'avant plus bas que l'arrière, mais le tout bien bas quand même (et non pas haut sur pattes avec la même inclinaison comme les dragsters).

Je dois dire que ça me plait beaucoup, et dans mon cas ça paraît adaptée puisque rabaisser l'avant a l'air plus simple que rabaisser l'arrière. Je peux perdre facile 5cm à l'arrière, mais à l'avant je peux en perdre environ 10 je crois. :humm:

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17696

Titi tu connais ce site?

http://www.americaronline.com/

 

Un système d'enchères et une base de donnée bien fournie quand même.

Par contre leur moteur de recherche véhicule est pérave (ça ne retient rien en mémoire).

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

17697
Ben eux ne proposent que de l'import, c'est justement ce que je cherche à faire... du coup ça peut être intéressant de les contacter pour du taf si l'envie m'en prend :bravo:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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1942819.jpg

Bof.


1942820.jpg
Ah, voui! Transformation simple et efficace. Manque plus que des jolies jantes deux ou trois parties de couleur vives et un bon rabaissement!

Ca ferait une super base ça :
https://www.leboncoin.fr/voitures/323657945.htm?ca=3_s

http://193.164.197.30/images/851/851321022177711.jpg

Citation :
Prix: 2 500 €
Ville : Breuil
Code postal : 51140
Année-modèle : 1977
Kilométrage : 91 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
mgb gt à restaurer contact au 0608333202


:bave:

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17699
C'est autorisé chez nous ce genre de transformation ?
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
17700
Citation :
Pour l'étrier, a priori spas super compliqué, t'as un manuel d'entretien?

Nope j'ai que la RT, ne m'en demande pas trop ! :-D C'est pour quoi ? Le graissage ?

Ah oui l'arrache-rotule, j'en avais déjà vu pourtant, mais pour moi clef + marteau et c'était bon.

Puisqu'on en parle, rdv Mecanofanzine, j'ai besoin d'un conseil salade :
https://fr.audiofanzine.com/le-pub-des-gentlemen/forums/t.245825,mecano-fanzine,post.7336310.html

Sinon pour moi aussi ça a été rapide l'achat : en quelques semaines de lurkage du boncoin, on s'aperçoit vite que pour pas grand chose, on peut avoir un truc classe, relativement fiable plutôt unique.
Après, c'est sûr, pour moi, ça demande un certain remodelage dans sa tête : je suis allé un peu vite en besogne, j'aurais du par exemple me chopper le garage en premier lieu, là le truc est en pleine rue où il y a un peu de passage, tous les soirs j'en fait le tour et j'ai une peur bleue qu'un malotru y fasse du mal.
Puis ma soeur fait la gueule quand je lui dit que je veux pas aller à carrouf ave.

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