Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
http://www.vintageimport87.fr/article-karmann-ghia-cabriolet-a-vendre-117226126.html
tihouss
->
http://www.armedia.fr/boutique/images/cotte_maille_kit.jpg
http://www.paris-confidential.com/wp-content/uploads/2010/09/bettencourt-objet-d-art1.jpg
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
[ Dernière édition du message le 19/04/2013 à 22:58:19 ]
tihouss
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tihouss
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tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
C'est quoi comme caisse la 1ere photo ? Les lignes sont superbes !
tihouss
Perso c'est surtout l'autre qui me rend dingue. Stune Cortina mk2, que je trouvais jusqu'à aujourd'hui un peu fade comme beaucoup de monde. Pas moche, mais pas bien dingue non plus.
http://www.classicfordmag.co.uk/files/2010/11/clf146.heritage.jpg
Mais celle du post ci-dessus, elle a un je sais pas quoi, peut-être le déport différent des jantes, qui fait que je la trouve vraiment, vraiment classe... Une mk X c'est pas bien dur de la rendre belle, mais rendre intéressant une boîte à roulettes stune performance!
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
tihouss
Ca, combiné avec le diamètre relativement petit, fait qu'elles ont souvent l'air de caisses à savon!
La bleue a des jantes plus grandes, peut-être en 15", ça la modernise énormément et pourtant à la base j'aime pas ce principe. Mais là j'arrête pas de mater la photo et de me demander où je peux acheter une Cortina mk2 pour faire la même chose
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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