Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
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T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Splotch
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j'ai passé la soirée au bar de plage et le proprio connaissait quelqu'un que je connais du coup je sais que la sienne est de 1974.
Le plus dur c'est pas la chute... C'est l'impact!!!!
[ Dernière édition du message le 26/07/2013 à 12:11:24 ]
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Chris Kazvon
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retauration d'une renault 4
j'en profite pour lancer le débat sur pour ou contre le rodage des soupapes ? ^^
j'étais tombé sur un topic où le gars avait un coffret de fraises manuelles pour réusiner les sièges de soupapes, mais je le retrouve pas.
au passage, des trucs intéressants pour calculer les admissions et les échappements:
Admission
Echappement 1
Echappement 2
voâlâ ^^
Chris Kazvon
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Anonyme
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il a juste oublié de dire que le rodage ne s'effectue que si le siège et la soupape sont en bon état.
il est évident que sur des éléments rincés ça va pas marcher.
de toute façon, on vérifie l'étanchéité de l'ensemble pour être sur.
Après, c'est encore plus lol quand il compare le rodage à un usinage à la machine outil.
bah ouais en général les pièces neuves ou rectifiées se comportent mieux que des usagées.
![sonicsnap sonicsnap](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/2/3/238890.jpeg?w=40&h=40&fm=pjpg&s=59b385038353676091630339486434b4)
sonicsnap
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Sûr! Superbe travail sur la Renault 4! J'adore pouvoir suivre pas à pas une restauration! J'avoue que ça m'en met plein la vue..
Mais peut-être que Seth nous fera un truc comme-ça, un jour?
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