Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
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T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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gromeul
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Une Dixie, 3 exemplaires dans le monde:
[ Dernière édition du message le 28/08/2013 à 13:11:36 ]
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Rare une Nash:
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gromeul
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Un Pick-up corbillard:
Une belle Austin:
Une Cox:
Une Mustang:
Spécial cacedédi pour Titi:
Et parce que je suis avant tout un motard:
![Rifki Rifki](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/2/0/200996.jpg?w=40&h=40&fm=pjpg&s=6aac1d3a8100d9e0b02600bded338b3e)
Rifki
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gromeul
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L'histoire de ce garage:
-le père de la personne qui tient ce garage actuellement a récupéré plein de voitures qu'il a utilisées et/ou remisée, puis, voyant qu'il en avait beaucoup, a décidé de faire un musée. L'historique complète des voitures est indiquées (année, modèle, tous les proprios, etc...), certaines sont retapées, d'autres dans leur jus. Ces voitures lui ont été données par les anciens propriétaires qui préféraient lui confier plutôt que de les envoyer à la casse.
Il y en a encore beaucoup d'autres, à l'extérieur comme à l'intérieur (je les ai en photos mais j'ai la flemme ), des plus improbables (véhicule avec chenilles à l'arrière et patins à l'avant!).
[ Dernière édition du message le 28/08/2013 à 14:01:01 ]
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gromeul
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Citation de : Rifki
T'as photographié toutes les voitures d'Islande ou quoi ?
Si vous allez en Islande, toutes les routes sont faisables avec un véhicule de tourisme "normal" (nous on avait une Golf) sachant qu'il y a beaucoup de routes qui se terminent en piste caillouteuse de parfois 30 ou 40 km (je m'ai bien rigolé ...)
sauf les "F" roads (et 2 ou 3 autres), accessibles uniquement au 4x4 de compétition:
Donc si vous y allez, louez un 4x4, voire même un pick-up 4x4 camping-car (si, si !):
[ Dernière édition du message le 28/08/2013 à 15:49:56 ]
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sonicsnap
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Merci pour toutes ces tophs gromeul!
![tihouss tihouss](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/1/2/129091.jpg?w=40&h=40&fm=pjpg&s=093d6d6ac2307c40c3de3abdcb763866)
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![:bravo: :bravo:](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_bravo.gif)
Tout à l'heure j'ai passé plus d'une heure à papoter avec un gars du village où on est en vacances, qu'a un coupé Bertone 2 litres de 1972, rouge vif, et un GTV 2 litres marron. Glargl.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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