Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Rifki
tihouss
Oui oui c'est bien celle à laquelle vous pensez elle part en peinture!
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
Citation :
Tu veux dire qu'elle ne tient pas bien la route ?
Oups, oui, j'ai oublié un mot dans la phrase.
Alors je me rappelle pas du tout que les suspates étaient trop dures, j'aurai même dit l'inverse en fait.
Pis le rayon de braquage était effectivement de type Volvo, et la direction pas terrible.
En fait ça m'avait rappelé les ricaines ou asiatiques pas franchement haut de gamme que je louais quand j'allais dans les Antilles, j'aurais un peu de mal à décrire la sensation, mais c'est pas le genre de sensation désagréable qu'on sent avec une allemande ou française même pas chère.
Sinon, la 156 V6, c'est celle avec le même moteur que la 166 (de mémoire un 3.2) ? J'ignore totalement si ferrari a (avait) quelque chose à voir ou absolument pas avec ce moteur, mais clairement on avait l'impression qu'il y avait 350 bourrins et pas 230. Le chassis de la 166 était malmené mais encaissait sans broncher.
En revanche mon pote qui la possédait s'est fait sucrer le permis (240 vitesse retenue sur la N4 entre Paris et Nancy )
[ Dernière édition du message le 09/03/2014 à 21:33:02 ]
Alx33
https://www.leboncoin.fr/voitures/618188433.htm?ca=2_s
Rifki : Une Corolla ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/619008758.htm?ca=2_s
http://193.164.196.50/images/098/098408016180859.jpg
comparé aux civic les prix des corolla ne sont pas trop abusés.
Quand je conduis pas j'ai peur.
Rifki
Je m'attend à un : "Vas chier tu nous prend pour des perdreaux ou quoi !?" en réponse de circonstance. Mais qui tente rien n'a rien.
KoalaMan
Faut l'acheter, hein ! SAAB c'est bien !
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
tihouss
Rifki : sans déc' t'es mon héros. Je te ramènerai une jolie Datsun roadster de Californie rien que pour toi (et qu'on aille en road-trip au Bhoutan avec).
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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