Se connecter
Se connecter
Mot de passe oublié ?
ou
Créer un compte
ou
Se connecter avec Facebook
Notifications
< Retour vers le Pub des sports et loisirs
Agrandir
le Pub des sports et loisirs
Le Pub
le Pub des sports et loisirs
Actu
Articles
Médias 211 211
Tutoriels
Forums 24 24

Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

  • 37 608 réponses
  • 159 participants
  • 1 632 762 vues
  • 107 followers
Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Afficher le sujet de la discussion
24901
Elle est super mimi cette voiture ! :bravo2:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

24902
Rifki : en partant à 12h de Dijon, je pense qu'on peut attraper le ferry de 23h à Calais, ça nous laisse un peu de temps pour faire la route. Le dimanche soir on peut l'avoir dans l'autre sens à 21h environ.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

24903
Rifki : Les versions en dessous ont des carbus solex, celle-ci et la XR2 ont un weber.

koala : Yep, j'ai fait l'essai sous une bonne pluie et pourtant j'avais le sourire :bave:

tihouss : on reste sur Calais où on regarde si le Havre ça vaut le coup ? (sachant qu'y a moyen de faire une pause chez mon père).

Si on est que 3, on continue la discussion par MP/msn/morse/pigeon voyageur ?

Quand je conduis pas j'ai peur.

24904
Ok, j'arriverais peut être le jeudi et je crècherai sur un hôtel.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
24905
Citation :
msn


:2003:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

24906
On monte avec quelle rougne ?

- l'Alfa
- la Biturbo
- la fiestarossa
- Rixounette
- le Drakkar
- la PolyValves 544
- la pète le feu de Daimebag
- le piti cafard à Seth


...
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
24907
Euh, Le Havre, j'ai peur que ça allonge considérablement la traversée en ferry (et le coût) sans raccourcir beaucoup le trajet en voiture. Après, j'ai jamais essayé donc à voir, j'ai peut-être un mauvais a priori (et quelques heures de ferry pourraient nous permettre de nous reposer un peu).

Rifki : perso je prévois d'y aller soit en Biturbo, soit en Giulia, si le truc de stand d'italiennes se fait. Si ça se fait pas, je ne vois aucune objection à monter en Saab + rougne d'Alx, ou n'importe quel combo des voitures ci-dessus. Je pense qu'il faudra un minimum de 2 voitures, surtout si on emmène du matos de camping un peu évolué.

Perso je trouve que c'est pas mal de continuer la discussion ici, ça permet de revenir facilement sur ce qui s'est dit avant et c'est on ne peut plus rougnistique comme discussion :bravo:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

24908
x
Hors sujet :
. image.jpg

Voici les cadeaux de mon fils qui revient d'Angleterre :bravo:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
24909
Citation de tihouss :

Rifki : perso je prévois d'y aller soit en Biturbo, soit en Giulia, si le truc de stand d'italiennes se fait. Si ça se fait pas, je ne vois aucune objection à monter en Saab + rougne d'Alx, ou n'importe quel combo des voitures ci-dessus. Je pense qu'il faudra un minimum de 2 voitures, surtout si on emmène du matos de camping un peu évolué.
:


Deux voitures pour 3 partants ça risque d'être fatiguant pour rouler. Mais d'ores et déjà tu peux envisager la resa d'une rougne pour le Ferry sur Calais c'est le plus souple. Dans tous les cas je serai la quitte à prendre un vol Low-cost jusqu'à Calais. J'ai qu'une vie dans la peau d'un Rifki et s'agirait pas de la rater.

Le ferroutage sous la manche est possible aussi mais je ne sais pas le coût d'un voyage.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
24910
J'avions regardé en 2012 pour les 50 ans de la Cortina, c'était assez cher je crois. Je vais regarder tout ça!

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon