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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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28211
:-D
28212
Y'a pas de prix mais Glaargl

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Citation :
Exceptionnel et unique exemplaire de Corvette LS6 Cabriolet, propulsée par le V8 big block 454 cubic inch développant 425 chevaux, associé à une transmission à quatre rapports courts de type Muncie M21. La belle est équipée en outre de la direction assistée télescopique et inclinable, de l'assistance au freinage. Le coloris extérieur "Classic White" (972) est conforme à l'origine tout comme l'intérieur deluxe en vinyle noir.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
28213
C'est clair !

Combien de jours pensez-vous rester au lac de Côme ? 1, 2, 3 ?
Toi tu es vers Montpellier ? Vous passeriez par la côte d'Azur ?

Je me dis qu'une autre option serait de vous retrouver là-bas.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 07/01/2015 à 12:49:13 ]

28214
Citation de Dr :

Combien de jours pensez-vous rester au lac de Côme ? 1, 2, 3 ?
Toi tu es vers Montpellier ? Vous passeriez par la côte d'Azur ?


De Montpellier à Côme il faut compter au minimum 6H30 de route. On peut passer par la côte d'Azur si tu habites la bas.

Départ le vendredi 22 mai et retour éventuellement le lundi 25 matin. Il faudrait au moins ça pour profiter et ne pas rentrer épuisé comme l'Angleterre.

Citation :
Je me dis qu'une autre option serait de vous retrouver là-bas.


Nous y avons songé avec Tihouss. Après le principe du road-trip c'est quand même de voyager ensemble.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
28215
Huhu une Corvette oldschool (plutôt légère en plus) avec un V8 de 400cv ça doit être viril à conduire :bave:

Je pense que 3 jours serait un bon compromis : ça permet de profiter un peu en limitant les coûts et le temps que ça prend. Concrètement, on pourrait partir soit de Montpellier soit de Mâcon, sachant que si vous êtes deux dans le Sud c'est plus simple de partir de Montpellier.
L'idéal serait de faire l'aller et le retour par les belles routes, mais si on n'en fait qu'un des deux ça sera déjà bien.

Il faudrait pouvoir prendre la Maserati, la Rixounette ayant déjà beaucoup servi aux roadtrips par le passé.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

28216
Je partirai bien de Montpellier cette fois ci :-D
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
28217
Je suis sur Toulouse moi.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

28218
Compassion ...
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
28219
Porqué ?

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

28220
:mdr: Rifki, oui c'est bien plus logique de partir depuis Montpellier. La dernière fois t'es monté à Dijon, c'est logique que cette fois-ci je descende!

Le trajet proposé par google maps est intéressant au sens qu'il nous fait monter jusque dans les Alpes, et qu'on peut commencer à rigoler à partir d'Albertville si on en a envie :bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon