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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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28781
Ptain perso j'adore!! C'est immense et mou au possible, mais ça doit être un bateau à piloter à 110 sur l'autoroute :mdr:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

28782

les breaks Citroen CX, XM et C5 sont très grands déjà


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

Mes annonces de matériel guitare

28783
Ou Amazon, n'est-ce pas :bave:

Du coup je mate les Crown Vic' P71, soit le modèle spécifique de la police sur craigslist :

http://losangeles.craigslist.org/sfv/cto/4911879022.html

00R0R_TvRNNKQu61_600x450.jpg

Citation :
$3800


Rha mais pour un roadtrip ça doit être parfait ça. T'as de la place, les gens font pas chier parce qu'ils croient que t'es flic, y a juste au moment de la ramener en France que ça peut piquer un peu.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

28784

ptain le coffre fait la taille de ma voiture. 

 

Citation :

En réalité les Merco de cette époque étaient mal construites et rouillaient à fond, à cause de mesures d'économies prises par la marque. Du coup stun peu de la merde

 Tu parles uniquement de la génération de celle mise en photo, pas de celle là, qui pour le coup est insensible à toute rouille, et donc les moteurs simples sont increvables, et dont les pièces d'usure de n'usent pas : 

28785
Nan, la W124 n'est bien construite que pour les premiers modèles apparemment, après une certaine année c'est la même chose que les W210 (celle de la page d'avant) et autres.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

28786

Zarbi, y en a quand même plein de ces voitures encore en circulation en Afrique, avec + de 500 000km, et celle dans laquelle je suis monté en avait donc quasi 600 000 (elle doit les avoir depuis lors), et c'est vraiment monnaie courante sur ces modèles là, je doute qu'aucune autre voiture tienne aussi longtemps aussi fréquemment.

28787
Persos je ferai pas confiance au compteur kilométrique des caisses qui sont en Afrique, ensuite ça peut être en miles et non km. Et les volvo sont surement plus endurantes que les mercedes.

Quand je conduis pas j'ai peur.

28788

Citation :

Persos je ferai pas confiance au compteur kilométrique des caisses qui sont en Afrique

 Wé enfin si en 2015 tu vois une voiture sortie en 1992, tu te doutes quand même qu'elle doit avoir plus de 10 000km. Par ailleurs, on trafique plus généralement les compteurs dasn l'autre sens.

 

Citation :

ensuite ça peut être en miles et non km.

mouais, encore que statistiquement les mercedes africaines viennent assez peu d'Angleterre, du japon ou d'Australie. Pis surtout 500 000 miles ça fait beaucoup de km. mrgreen

 

[ Dernière édition du message le 07/03/2015 à 20:51:44 ]

28789
Million miles away...
28790
Citation de youtou :
Zarbi, y en a quand même plein de ces voitures encore en circulation en Afrique, avec + de 500 000km, et celle dans laquelle je suis monté en avait donc quasi 600 000 (elle doit les avoir depuis lors), et c'est vraiment monnaie courante sur ces modèles là, je doute qu'aucune autre voiture tienne aussi longtemps aussi fréquemment.


Sans me la jouer nationaliste, les Volvos des années 70-80-90 ont un beau palmarès en termes de longévité. Sur ma 745 de 400.000km, tout fonctionnait parfaitement, des sièges chauffants à la clim, au régulateur de vitesse. Le seul truc qui déconnait, c'était une durite pour le chauffage indépendant (en gros, que l'on peut programmer pour brûler de l'essence et réchauffer l'habitacle de la voiture sans que le moteur ne tourne).


Ah, sinon, une question : on dit (sur les internets) que les propulsions sont mieux que les tractions pour tracter une caravane ou un truc un peu lourd.

Je comprends bien le transfert de poids sur l'arrière lors de l'accélération, mais dans le cas d'une chaussée un peu humide ou glissante, on perd pas mal de contrôle de la direction, du coup, non ?

Est-ce vraiment mieux, pour un type comme moi où il fait pas mal de verglas/neige, une propulsion ? Je dis ça parce que j'ai deux-trois V70 qui me font de l'oeil, alors que je galère à trouver une propulsion convenable dans mes prix.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.