Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
fuzzstone
Citation de : Bob Moujik
Million miles away...
Plimsoul fan
Pour apporter un peu mon feedback sur les mercedes de la fin des 90's. j'ai depuis un an un CLK 320 de 99.
Mécaniquement, ça tient plus que la route, le V6 est juste super au quotidien, bien coupleux et rageur quand il faut . ç'est plutôt fiable, la mienne a 266 000 KM, j'en ai fait 30 000 en un an et rien a signaler.
ça c'est le bon coté des choses.
Ah si quand même, une conso d'huile d'environ un bon litre pour 3000 bornes.j'avais pas eu ça depuis ma fuego 
Au niveau de la carrosserie, c'est bien solide, il y'a 3 semaine, un car ( oui, genre RATP ) m'a poussez sur un mètre au milieu d'un carrefour en faisant une marche arrière malgré mes klaxonnement frénétique, résultat du match, Mercedes rien, , le car, un pare choc en plastoc cassé 
c'est solide certes, mais ça rouille... plutôt sur les ailes arrières et la malle. la mienne à quelques points a traiter sur la malle et le passage de roue arrière gauche.
finition intérieur, pareil, pas aussi top que l'on pense en général d'une mercedes. mais bon, toujours mieux qu'une XM ou une 164 . pas top, mais tout fonctionne quand même hein...pas de voyant intempestif, les vitres fonctionnent comme au premier jour, idem clim, siège électrique etc... mais les plastiques employés par endroits font bien cheap . j'ai du refixer la boite a gant et le cendrier arrière.
un truc aussi, l'éclairage est pas top non plus ( les optiques s'opacifies) , j'ai remplacé les lampes lambda qui l'équipait par des philips qui sont sensé apporté 130% en plus . et ça va beaucoup mieux
Pour comparer, un collègue a une W209 soit le modèle d'après ( une 270 CDI) . coté finition intérieur c'est pas mieux, mais niveau carrosserie il n'y a pas l'air d'avoir l'ombre d'un point de corrosion.
après perso, je préfère le coté gros tank de la 208 mais la 209 a son charme.
Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
Anonyme
Anonyme
@Fuzz,, Rory Gallagher.
Anonyme
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Dr Pouet
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Merci Gzser, du coup je me suis commandé son livre :
Anonyme
fuzzstone
Hors sujet :
Citation de : Bob Moujik
Hors sujet :@Fuzz,, Rory Gallagher.
Merde Tattoo
Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
tihouss
KoalaMan
en Europe on peut tracter lourd avec une assez petite voiture
C'est même recommandé, d'ailleurs. Et je crois totalement stupide...
En gros, chaque voiture a un poids maximum qu'elle peut tracter, et, maintenant, avec un permis B standard, on peut tracter un ensemble qui pèse jusque 3500kg. Donc plus la voiture est petite, plus on peut tracter gros (sous réserve de rester dans la limite de poids donnée par la voiture).
Un exemple tout bête : clairement, une 4 roues motrices est un excellent choix pour tracter, et je garderais le Terrano volontiers pour tracter une grosse remorque ou caravane. On roule pas vite, mais avec 4rm et une bagnole un peu costaud, y'a pas de risque. Sauf que le poids total dépasse les 3,5t donc je dois prendre une voiture plus petite, si possible 2 roues motrices (économie de poids), et dont le poids tractable reste supérieur au poids de la caravane que je veux acheter.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
tihouss
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